Réservoir

Bonjour, je cherche à savoir quel est ce réservoir, sachant qu'il est sur ma DUTTON PHAETON.

Je possède un moteur crosflow 1600 et je ne sait pas comment fonctionne l'aspiration de l'essence...
Est-ce que je peux rajouter une petite pompe à essence style moto??
Merci de vos réponse!!

Une autre question, je peux faire quoi à ça??
Merci

Salut.
Pour moi c'est pas beau du tout.
Faire une réparation là dessus,cela va certainement lacher plus loin.
Trouve toi en un autre ou fait toi en faire un en alu,compartimenté.
En plus quand on voit l'état de la jauge,c'est guére mieu.
Mets tout en neuf.
Si tu choisi l'option réso alu,et que tu ne connais perssonne,trouves un centre de formation.
Cela fera un un bon sujet d'application,et les gars seront contant de voir a quoi cela va servir.
En général,les piéces finissent a la benne,c'est pas trés motivant.

Disons que je fais avec les moyens du bord, je n'avais pas envisagé de le changé mais juste de le refaire.
L'idée de la faire faire pas un Centre de formation n'est pas une mauvaise idée, à creuser!!
Pourtant l'interieur du réservoir est vraiment nikel!! c'est la deuxieme vielle voiture que j'achète et les réservoirs sont dans le même état.

Salut.
Regarde si tu n'as pas un centre d'aprentissage spécialisé en construction chaudronnerie,
ou un centre AFPA proche de chez toi.
Avoir un réservoir alu,fait sur mesure a la taille de l'arriére te donnera peut etre même un peu plus de place.
Le nerf de la guerre étant toujours la même chos,les finances,celui-çi te durera les dixaines d'années.

je te conseil de mettre un reservoir de fiat panda en polypropilene a la casse

Qu'est-ce que le polypropilene??

Merci du conseil!

Bonjour quels sont les dimensions du réservoir de Panda ?

Attention aux délais pour faire faire un travail en centre d’apprentissage .

traitement du réservoir : en EXTÉRIEUR résine et fibre sur tôle décapée et traitement INTÉRIEUR à la résine spéciale de chez Restom ou autre

Salut

Salut Denis,

De mon côté, j'avais un réservoir Cortina sans jauge (petit, carré, pas moyen de monter une jauge correcte et fatigué un peu aussi), je suis donc allé faire un tour à la casse et pour rester dans le "Ford", j'ai trouvé mon bonheur sur une ford fiesta, essence bien sûr, modèle 1992. Le réservoir est quasi la même forme que le tient en photo, jauge et pompe à essence intégrée (bonus !) et je suis passé de 30 l à 50 litres de capacité, ce qui n'est pas négligeable en poids sur l'arrière (que j'ai toujours trouvé un peu léger dans les ronds points ... ).

Si ça peut t'aider...

Manu

Manu45: je te remercie de ton aide!!
C'est une bonne idée je vais y réfléchir, et voir avec mon porte feuille...

denisD a écrit:

Une autre question, je peux faire quoi à ça??
Merci

Bonjour,
Ah ben là je pense que le mieux c'est de le mettre à la poubelle. Ce n'est pas économiquement réparable (c'est à dire que le cout de la réparation est supérieur à la valeur du même objet en bon état) et comme suggéré précédemment, la solution raisonnable est de faire le tour des "casses automobiles" pour remplacer avantageusement cet accessoire dont l'état est important aussi pour la sécurité.

Tiens en voilà un qui a l'air en meilleur état !

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sinon surveille ebay.co.uk et utilise les mots clés :" fuel tank escort mk2 "
il en passe régulièrement !