metalowood 2013

ci joint l'avant projet de la metalowood monotype 2013

Ah qui peut rester indifférent à cette évolution?

Pas terible le toit ouvrant, mais j'aime beaucoup l'idée du diffuseur arriere!!
C'est possible un gros plan de celui ci??

Salut.
Il me semble,que pour la piste,il faut oublier le toit ouvrant ou panoramique en verre.

En faite il s'agit d'une trappe d'accès au pilote qui pourra se trouver légèrement excentrée.

La coque ne va cesser d'évoluer...



Je vous demande de faire confiance à METALOWOOD. Un beau projet en perspective, géré par bien plus qu'un simple passionné!!!

Il a tous mes voeux de réussite même si encore une fois je reste des plus sceptique...

On va la faire aboutir cette auto!
Et elle n'a pas finir de surprendre!

Ne me dites pas qu'elle a un petit truc...

On envisage même d'arriver à ça...

On la verrait même bien aux couleurs du team de la Sarthe.

Mais c'est le co'é trape qui me chagrine un peu.
Si c'est pour l'accés a l'intérieur c'est niet,en cas de retournement tu dois pouvoir sortir trés rapidement par toi même.

pour sortir de l'auto, tu passes par l'emplacement du pare brise inexitant.
ou l'emplacement vitre arriere
ou l'emplacement vitre laterale

ça fait drôle de voir tony à côté

c'est pas une morgan

toujours pas fan du design, elle gagnerait un peu en esthetique avec un galbe avant-arrière pour pas avoir ce flanc taillé à la hache style boite à pain...pour un lit d'enfant par contre c'est top...

Toujours en pleine! étude, la coque m est pas finalisé

Thzor a écrit:

toujours pas fan du design, elle gagnerait un peu en esthetique avec un galbe avant-arrière pour pas avoir ce flanc taillé à la hache style boite à pain...pour un lit d'enfant par contre c'est top...

Effectivement c'est beau comme un coin a fendre le bois en fait je suis bien conscient que l'exercise est difficile, et que la critique est facile, mais elle a le merite de faire avancer les choses de maniere positive.

salut, il faut savoir que l'exercice consiste à faire une auto très bas coup, pas une megane trophy bis.
on est pas dans la même cour.
si quelqu'un veut une auto a 50.000 e je sais faire également, mais là l'objectif n'est pas le même
certains process ou choix de materiaux impliquent des formes.
j'ai un proverbe qui se verifie: à trop vouloir faire on fait rien

a+

pat

Salut.
Le montant de rétro est trés épais,l'angle mort de vision avant doit etre énorme.

Citation :

Le montant de rétro est trés épais,l'angle mort de vision avant doit etre énorme.

NON, pas tant que ça, je vais l'optimiser encore, mais comme ce n'est pas une auto pour circuler en ville, ça ne pose pas de problème.
et puis quand tu conduis, tu regardes devant toi.

pour finir certain d'entre vous l'essaierons, donc chacun donnera son opinion

- A priori en V'là une de vendu

En faite, certain l'auront déjà compris, on bosse tout les 2 dessus depuis quelques jours. Ce projet me semble bien intéressant et si je peux lui donner un p'tit coup de pouce...
Cela me plait bien, certe il y a des petites modifs ici et là mais franchement l'idée général de Metalowood ne peut nous laisser indiférent.
On va faire le maxi pour la faire rouler dès le premier trimestre 2013.

Vous aurez bientôt des schémas de l'arceau que son PAPA est en train de dessiner.

Affaire à suivre!

hello, avec les couleurs ça fait super.
il est clair qu'au reveil du matin: la voiture a des formes carrée
eh bien c'est là, la difference avec les autres à cause de son coté un peu futuriste
on va dire que c une cup neo retro voila tout.

avouez, le bois c beau non ??

Qui en veut une???

Dans nos esprits qui ne font que se croiser et se compléter ces derniers jours, nous partons dans un premier temps sur l'idée suivante:

Rencontres loisir uniquement entre les futurs propriétaires de cette auto.

Convivialité et entraide sont les maîtres mots.

Le premier exemplaire sera présenté lors du salon BEIM 2013 sur mon stand.
J'envisage de réserver une surface de 20m de long sur 5m de large.
10m sur 5 me sont déjà alloués car comme à mon habitude j'y présenterais mon Team, une Twin'cup, un kart 125 et des activités qui font le plaisr du publique.

Je me déplace chez notre ami MétaloWood pendant les vacances pour voir les débuts de conception du premier exemplaire.

Salut.
Cela pourait faire une série a restrictions avec un chassis et une coque conçue un peu comme les Nascar.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Cela pourait faire une série a restrictions avec un chassis et une coque conçue un peu comme les Nascar.

Tu as tapé dedans.