quel moteur pour une DUTTON

bonjour à tous

je suis devant un petit problème pour la reconstruction de ma dutton :

je ne sais pas quel moteur utiliser ,les seuls renseignements en ma possession sont ceux portés sur la CGC

annné :1981 ,puissance fiscale : 10CV ,carburant : essence ,mais pas de mention de cylindrée

j'ai en stock un 1600 kent crossflow mais ça ne me parrait pas coller avec les 10 CV

donc je cherche a savoir ce qui serait le mieux adapté a la CGC

un pinto 2l ? autre

si vous avez un idée je prend

Bonjour

Ce que j'ai mis sur la mienne : 1750 Alfa Romeo double arbre = 10 CV

Et c'est quand même mieux que le Pinto....

salut perefouras


ne connaissant pas les alfa ,peut tu m'en dire un peu plus

provenance de ce moteur (sur quelle voiture ),quelle boite utilise tu ?

Salut

C'est un moteur qui existait sur les Alfa Berlina et coupés Bertone dans les années 70

Le mien vient d'une Berlina de 1969

Il rentre (presque facilement) dans une S1 . Cela doit être pareil pour une S2. Il n y a que la partie arrière qui change

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La boite est aussi une boite 5 d'Alfa .

Il faut juste découper le tunnel de boite d'origine pour qu'elle rentre et modifier un petit peu le chassis
pour que le gros carter d'huile du moteur rentre

Mais c'est un moteur qui est difficile à trouver.....

merci pour les info sur le moteur

autre chose j'ai vu des photos de ta dutton ici

il me semble que tu n'as pas les "boites" en fibre au niveau des jambes sous le tableau de bord ,
on devine le gros tube rectangulaire du chassis sur la photo du pedalier

tu as refait ça en tole d'alu sur une structure en tube rapportée au chassis ?

salut , ces moteur se trouve aussi sur les gulietta ,alfa super , alffeta , sider et existe du 1600 1800 et 2000





@+


pascal

Oui , Supernono tout le tableau de bord ainsi que le dessous a été refait en alu

bonjour ,
réponce un peut tardive !

dans ma dutton j'ai un 1800 zetec avec rampe de carbu keihing ( carbu moto ) est la puissance sur la carte grise 10 ch

si cela peut d’orienté sur un choix ,a moins que cela soit déjà fais !

Alfiste à mes heures: le 1750 est un bon choix, un peu élitiste il est vrai, il a été remplacé par un 2000 assez vite
Chez alfa il y a beaucoup de moteurs qui conviendraient du 1300 au 2L voir 2.0 TS ( 150 cv )