kit ressemble a une bugatti atlantic

Pour répondre a STOCK51

Couleur bi ton :  peut être Noir et beige. exemple

J'ai vu aussi ça ; a voir ??

qu'en pensez vous ??

Oui pas mal l'idée des deux tons de couleurs...

2 tons de gris serait pas mal (pour moi !!)

Salut.
Comme on a toujours dit,les goûts et les couleurs,c'est un choix perso.
Pour moi,vu la class de la voiture,je resterais sur un noir et beige,avec un intérieur du même goût en alcantara.
Un beau tableau de bord en bois,et de très jolis compteurs chromé fond beige ou blanc.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Comme on a toujours dit,les goûts et les couleurs,c'est un choix perso.
Pour moi,vu la class de la voiture,je resterais sur un noir et beige,avec un intérieur du même goût en alcantara.
Un beau tableau de bord en bois,et de très jolis compteurs chromé fond beige ou blanc.

+1, je suis exactement du même avis .....

A+
XDG

le bi ton est très classe et met en valeur les formes de la voiture
il y a aussi le bleu marine et beige qui rend très bien sur les Delage et Delahaye

a+
Yves

c'est vrais il y a aussi cela.

merci de vos commentaires ( je refléchi car Madame a aussi son mot a dire ) ( c'est mieux ) 

Tu peux aussi partir sur le bleu de ta dernière photo, accompagné d'un gris argent métal....

Aprés reflexion et accord de Madame pour les couleurs je reste sur ma première idée Beige et Noir

Cette aprés midi passage chez un collégue qui restaure des meubles ancien pour récupérer de la ronce de noyer.

Cela me servira pour le tableau de bord.
Pas évident a faire mais d'après ses conseils ,je devrais y arriver . 

Oh ne t'inquiète pas pour le tableau de bord, même sans expérience on y arrive.
Le secret c'est mettre du gros poids dessus.
Voilà le miens, il restera à le vernir.

Salut.
Bon choix pour les couleurs.  
Pour la ronce de noyer,
il me semble avoir entendu que pour le travailler il y avait un sens pour ne pas blesser les fibres du bois.
Comme les poils,pas a rebrousse,cela les soulevent ,et il y a encore plus de travail pour la finition.

Ci joint photo d'une des plaques en ronce de noyer.

Elles sont légérement ondulées avec le temps, celles ci ont 30ans , donc ils faut les humidifier de chaque cotés est les mettre sous pression pour qu'elles reprennent forme.

J'ai mis une planche de 20mm d'épaisseur sur le sol puis mes 3 plaques avec une feuille de papier journal entre chaque couche ,puis une planche de 20mm par dessus .
Pour la pression j'ai rajouté par dessus 30 moellons c'est ce que j'avais sous la main   

Je laisse sécher une petite semaine et on verra , le collage se fera avec de la néoprene contact liquide.

FAIRE TRES ATTENTION AU PAPIER JOURNAL MOUILLE QUE L ENCRE NE PENETRE PAS LE BOIS
CE SERAIT DRAMATIQUE POUR L ASPECT FINAL ...

A+
Yves

c'est vrais stock51 je n'y ai pas pensée .

Je viens de rectifier et j'ai mis du papier blanc en rouleau .

merci

Comme quoi il est parfois bon de partager son travail pour éviter une bricole lourde de conséquences
il aurait été vraiment dommage d abimer ces feuilles de bois précieux

désole pour les KG de parpaing que je t ai fait bouger ...  

ensuite pour la colle du placage il faut utiliser de la colle forte d ébéniste de marque BRIANCON par exemple
qui ne tache pas le bois
bien faire attention certaines des colles de placage ou de marqueterie ne supportent pas l humidité ou la chaleur
2 choses qui sont courantes dans un intérieur automobile
ensuite quand on met sous presse ne pas oublier de mettre une feuille de papier sulfurise pour éviter toute adhérence
car les placages sont poreux et la colle traverse parfois par endroit

ne connaissant pas ton expérience en ébénisterie je me permet de donner ces quelques informations pour éviter
quelques erreurs de débutant
désolé si c est enfoncer des portes ouvertes et ne m en veux pas pour ces quelques conseils basiques ...

cordialement
Yves

Pas de souci au contraire merci pour les infos   

On ne peut pas tout connaitre ! et comme je dis toujours, on en apprend tous les jours et a tout âges. 

suite

Préparation pour passage en peinture




Et c'est pas fini ! en parallèle réfection du LM1 du filston aprés 5 ans d'arrèt ( projet immobilier )

suite peinture coque couleur Ivoire et ailes noir .

suite;  Cette première couche de peinture permet de voir les petits défauts.

vivement la suite    

Montage des éléments

Joli travail,ces 2 couleurs lui vont à merveille.

C’est magnifique!!!   

La peinture à été réalisée chez un pro en cabine ou à l’ancienne dans le garage  ???
Parce que franchement, le résultat semble vraiment top!!
A+
XDG

J'ai réalisé la peinture a l'ancienne :le matin sans vent et dehors .

Cela me permet de voir les défauts et vérifier que tous les éléments capot etc... ce monte correctement.

Je refait la peinture définitive en cabine dans 2 mois chez un collègue garagiste.

Il reste encore des bricoles : Fixation du capot AR a reprendre / petit défaut sur l'aile avant droite /Mise en place de la ronce de noyer sur le tableau de bord /Faire découper les deux pare brises en verre feuilleté /découper les vitres AR en lexan fumé/habillage intérieur (feutrine au plafond et sur les cotés) /revoir la fixation des phares AV.

Les finition prennent beaucoup de temps  

  Les jantes seront peinte en NOIR !

Et bien franchement chapeau pour le résultat...!!
Effectivement, on la croirai presque finie mais les finitions sont toujours longues......
A+
XDG

photo du tableau de bord

je sais pas si ça vient des photos ou si c'est la peinture mais vu comme ça elle a l'air énorme comme une américaine !
superbe choix de couleur !   

merci a tous pour vos compliments.

Reste a remonter le cablage électrique /garniture intérieur et mise en place des deux petits pare brise en cour de fabrication en verre feuilleté .

Suite probléme de ligament au niveau du genou mise en place d'une attelle ,la fin du projet reprendra fin avril :  

 paulo et bien venu au club des nandicapé