Problème train arrière sur kit 356

Bon, voilà, actuellement, sur mon speedster, j'ai monté une boite de 70 avec les trompettes qui vont avec.....le tout avec des jantes 356 en 5.5" et des pneus en 165/65/15......problème, ça ne passe pas au niveau des ailes arrières...pour ceux qui sont un peu plus avancés que moi ou même ceux qui roulent déjà, qu'avez vous comme config??? J'ai à dispo une boite de 66 avec ses trompettes mi-longues....est-ce que ça suffira ou dois-je vraiment trouver des trompettes courtes?

Tu es dans la merde, tu peux tout recommencer ou je te la rachète pour 2000 E

Sur la mienne il y a des trompettes courtes et il y a de la marge avec des 165 et elle n'est pas droppée, car les roue vont encore rentrer à l'intérieur, je veux que le bord de l'aile soit à la hauteur du bord de jante.

salut sur la mienne j'ai des trompettes etroites du 5.5 en jantes et des pneus en 185 65 du peux voir les photos a la rubriques "en direct du bouclard" ça passe a laisse ........

Bah oui....ça je m'en doute que ça passe large avec les trompettes courtes.....ce que je voudrais savoir c'est si ça le fait avec celles de 66 qui sont "entre les deux"....ça m'arragerait vu que j'en ai dans le garage....

speed

Bah....là je pensais démonter et remonter les trompettes 66 complètes sur ma boite 70.....merci pour les mesures, je compare dès demain avec mes 2 modèles!!

bon, après mesure, je viens de me rendre compte que mes deux boites sont....à trompettes longues!!! ......bref, j'ai plus qu'à trouver des trompettes courtes....

regarde sur flat4ever achéte une boite compléte ce sera plus simple... car il y ades pièces.... comme les demi lunes qui s'usent avec les bras.... alors en cas d'échange et de mélange de pièces tu as des chances de merdages....

trolls a écrit:

bon, après mesure, je viens de me rendre compte que mes deux boites sont....à trompettes longues!!! ......bref, j'ai plus qu'à trouver des trompettes courtes....

normal , c' est les 67 qui été semi longue parcequ'elles avais les tambours larges
c' est sur qu' avec ta 70 + les tambours larges alors que voie étroite + petits tambours , ça gagne en largeur de voie ( par contre le freinage a tambour étroit pas top !!! pense au gros cylindre ou alors tu peux montez du tambours larges mais tu devra réduire la portée , pour la fixa du boulon , 36 , )
ouhais le look c' ets bien mais le freinage c' ets cool aussi surtout sur un réplica racer !!!

Pour le freinage, j'ai un kit CSP devant, et je comptais mettre un clindre avant dans les tambours arrières.....mais dans tous les cas, je n'ai pas le choix, sans trompettes courtes, les jantes 356 ne passent pas dans les ailes.....

Et voilà, j'ai passé une annonce pour tes recherches
http://annonces.old-droppers.com/detail.php?id=1678

C'est sympa mais l'annonce sur olddropers je pouvais la passer puisque j'y suis inscrit......sauf que sur le 44 et autour, j'ai déjà mis le système de recherche en place.... mais merci quand même

ok !!
pour les trompettes courtes prévoir 150- 200 euros pour l' achat , NON ????

oui, c'est ce que je me disais aussi.....sachant que finalement, c'est peut-être une boite complète qu'il me faudrait histoire d'être sûr des planétaires.....à la limite, une boite cassée le ferait...

speed

Bon, okay....mais sur ma boite actuelle, j'ai les planétaires et satellites qui vont ensembles....est-ce qu'ils seront compatibles avec des trompettes courtes???.....j'ai tout démonté sur une cox.....sauf la boite....

speed

speed

Pour ma voiture ils sont partient d'une boite 8x31 et adaptés des trompettes et arbres de roues courts, je pourrais te passer les tarifs demain quand je serai de retour chez moi.

Bon, donc finalement, sur les trompettes courtes que je dois récupérer, je ne garderai donc que les arbres et la trompette, pour toute la partie qui va "dans la boite", je garde ce qui y était déjà....bref, je vire les planétaires de la trompette courte et je les remplace par ceux des longues...

speed

Yes...5X205 avec cylindre avant....par contre, est-ce que mes flasques de 66 se montent sur les trompettes courtes.???...on verra bien, sinon, je monte de la flasque neuve....

speed

oui, ça y'a pas de soucis je connais....pour l'instant, j'avais monté sur mes trompettes actuelles les flasques "4 trous" avec des tanbours 66+ une entretoise.....je vais donc mettre mes tambours neufs et récupérer les flasques sur ma boite en 5 trous..... il n'y a vraiment que la boite que je n'ai jamais tripotée sur une cox....maintenant, ce sera fait.....
En tout cas, merci pour les infos sur cette sombre histoire de planétaires et de satellites!!

si tu cherches un boite a trompettes courtes, c'est facile!!! tu passes devant chaque fois que tu vas travailler sur la 356,alors arretes toi!!!
sinon tu verras ca dimanche
a+

Dis donc Eric c'est une enigme du père Fourras , je vais en toucher 2 mots à passe-partout

Non mais ohhhh, qui m'a appelé "Passe-Partout"???!!! Je sais que je suis pas grand mais quand même!!!!
Bon sinon, pour Compo-evo, oui, je vois de quelle boite à trompettes tu veux parler....je lui ai d'ailleurs envoyé un petit message mais je ne suis pas sûr qu'il l'ai eu...bref, j'espère bien voir Jacky dimanche effectivement....

salut denis,j'ai eu jacky cet aprem,et il a une boite pour toi,vois avec lui,il sera dimanche au meeting.je te le confirme
a+
cordialement:eric

Vive la Compo-evo Team!!!!

Bon, problème réglé!!!J'avais envoyé un message à un pôte mais il ne l'a pas eu...heureusement, Compo-evo l'a prévenu et il m'a annoncé aujourd'hui qu'il avait 2 p'tites trompettes pour moi! Cool!!! Merci aux gars du sud-ouest pour les coups de main et autres recherches...ils se reconnaitront!!