En direct du Bouclard

Euhhhh pour la colonne, il y en a normalement une qui monte au Nats....enfin bon, si Jepilo n'en veut pas, faut le dire....

Ho désolé Trolls, je ne savait pas.

Si tu es déjà Ok avec Jepilo, mon pôte ne veut pas vous bloquer.

Simplement Jean Pierre avait demandé des photos.

Tu es où JP ???

PP

C'est pas un problème, la colonne je la donne à Jepilo....c'est juste que s'il en a trouvé une autre, ce n'est pas la peine que j'aille la chercher à 40 bornes pour la filer à un gars qui monte au Nats.....

merci ,ça fait plaisir,aujourd'hui motivé ,j'ai monté les radars,hé ben ça le fait pas,donc retour en arriere les radar sur le rustymobil ......la prochaine etape le hardtop,mais gros gros chantier pour avoir quelque chose de correct

et c' est qui qui a dit qu' il n' aimait pas les "radars"............

c' est moi..............

" à part que je ne suis pas fan des "radars" (jantes et appareils photos compris!!!) "

C'est pas beau avec les radars ?????j'y avais pensé un moment et puis finalement je suis parti vers les origines ou Fuches en 4.5 et ...... suivant ce que je peux mettre à l'arrière.

alors mon gars tu mets des photos ou bien ?

la voici en place :

Bah c'est pas vilain

Des bonnes vieilles jantes tôles grises en 5 x 205 genre cox 66, c'est ça qu'il lui faut Pascal.

PP

complètement d' accord avec PPBMX...............

bientôt possibilité de fournir de la jante neuve 5x205 grise (ou chromée) de différentes largeurs, mais surtout plein de déports, dont du "sur-mesure"..................je ferai suivre l' info.............

trolls a écrit:

Euhhhh pour la colonne, il y en a normalement une qui monte au Nats....

L'Africa Corps ?

Dis Rusty, je vais faire mon chieur, mais est-ce que tu pourrais nous mettre une photo vue de profil de ton engin et nous dire combien tu as de crans de droppage à l'arrière.....??

c'est une question de gout mais avec des repro d'american racing en 5x205.....
http://www.javaglobalenterprises.com/torker.htm

important le choix des roues.....dur aussi.....il est vrais que les tôles sans enjo et surtout en gris.....

rapido

Il y a ça aussi en jantes....ça ressemble aux empi 8, mais c'en est pas....ça doit être du minilite réservé aux 911 début 70's.....

pour repondre a TROLLS,mon droppage est d'un cran et demi,mais tout depend des voitures et de l'etat des barres de torsions.......

rustybulli a écrit:

pour repondre a TROLLS,mon droppage est d'un cran et demi,mais tout depend des voitures et de l'etat des barres de torsions.......

merci Rusty, dis, tu peux nous mettre une petite vue de profil de ton engin histoire que je me fasse une idée du look global avec un cran et demi?? C'est vrai que vue la différence de poids avec une coque de cox, c'est pas trop évident de se faire une idée de la hauteur définitive de l'auto.....

vraiment superbe pascal !!!!!

j'ai hate de continuer le mien .... mais pour l'instant j'évite de venir visiter le site car mon westy n'est pas tout a fait fini et ça me donne des idées pour le speedster donc.....chaque chose en son temps !!!!

a+

pasc. j attends de tes news; enfin si tu en as sur le moulin.
a plus

pour mon hard top,je penser faireune repro du fameux glaspard,mais la difficulté a trouver les fermoir et vitres et surtout leur cout m'a disuader,je vais m'orienter vers ce modele beaucoup plus "simple" pour les surfaces vitrés et surtout les fermoir de pop out qui ressemble beaucoup a ceux de cox anciennes...si vous avez d'autres photos ,merci de me faire profiter

Pour avoir vue les "Glaspard" magnifique mais la partie quincallerie représente plus de 2000USD .....
Vendu exclusivement pour les vrai Speed, Russ vous le vends env 3500 USD, mais vous n'étes pas sur de pouvoir l'adapter sur vos répliques.

piuf.............
ca fait cher le morceau mais que c'est bo...

avec du retard,voici le profil avec le droppage 1 cran et demi......et les superbes drumskinz


et pour le plaisir un petit trois quart arriere

Superbe!!!

Merci pour le profil!! Donc, vu le droppage avant prévu.....je pense donc que je vais devoir opter pour 2 crans à l'arrière.....

gaffe quand méme,avec 2 crans tu vas avoir un gros carrossage,et tes pneus risque de toucher le passage de roue interieur.......

Sauf qu'on a moins de poids que sur une cox.....donc théoriquement, moins de carrossage...

...

Pas faire 200 bornes en Speed par une belle journée ensoleillée.....

Pour ma part 900 dans la journée, j'en aurais pas fais 100 de plus