Cela va être difficile de ne pas faire de trous dans la carrosserie vu que les 2 points d'encrage sont nécessaire pour tendre la capote, comme les 2 supports derrière les sièges pour la fixer ou encore les 2 crochets sur le parebrise pour verrouiller l'ensemble !!! ;-)
Quant à la réaliser soit même, bon courage car ce n'est pas simple (voir le post de JJB sur son Vintage Spyder), sachant que l'économie ne devrait pas être énorme vu tous les matériaux nécessaires pour un résultat de qualité.
De plus, il est fort possible que tu veuilles plus revenir en AR le jour àù tu remplasseras ton parebrise en verre par un saute vent en plexi qui affine la ligne et rend l'auto plus "proche" de l'original, et ce quelle que soit la météo ...