Mon Spyder 550.... des nouveautés...

Bravo Damien, le 550 a beaucoup changé et est bien plus fidèle maintenant !
Le mien a suivi la même cure de jouvence, tout cela va dans le bon sens.
Dommage de ne pas te voir plus souvent, mais tu es bien mieux au soleil ...

Bonjour à tous des news du Spyder... les vacances d'été approchent à grand pas....

La pompe a essence mécanique disparait au profit du pompe holley rouge avec un filtre Fram 20 psi... le tout caché à coté du train avant.


Pour pouvoir supprimer le radiateur intérieur et monter la turbine centrale je vais placer un radiateur avec ventilateur à l'avant.


Ne voulant surtout pas me retrouvé avec un radiateur dans le compartiment moteur, j'opte pour un emplacement à l'avant droit, ça passe supra juste ...


Il reste 3 cm entre le ventilo et le tube du train avant...


J'étais inquiet pour la hauteur sous caisse... le radiateur dépasse de 3 cm ... sous le spoiler


Changement du boitier de direction :

Pour ceux qui devrait changer le boitier de direction sur leur spyder. Si vous étes comme moi que vous n'aimez pas découper la carosserie et faire des trappes de partout.

Il faut commencer par sortir le réservoir.
On retrouve la haute technologie de fabrication sur le blocage du roulement


On dévisse la petite vis, on sort la vis qui se enserre la bride sur le boitier de direction et on pousse la colonne vers l'habitacle..
Pas besoin de sortir le volant pour cette opération ( si j'avais su ... zutttt )

Le roulement va glisser vers l'intérieur pas d'inquiétude



Voici le cardan et la colonne désolidarisé

On enléve ensuite le renvoi en le tirant vers le bas ... pas besoin de sortir les rotules. Il faut ensuite faire pivoter le boitier de direction sur lui même et le sortir par le haut. Impossible de le sortir autrement.... !!!!


Il était temps de le changer celui ci perdait beaucoup d'huile



Le nouveau aprés un chti coup de peinture afin qu'il ne rouille plus...


Il n'y a plus qu'à remonter ... en porenant soin de glisser le boitier par dessus la barre du train avant


Les demi lunes Chromoly de chez CB perf viennent d'arriver... je vais pouvoir enfin finir ma boite ... yessssss

rohhh magnifique !!

Le moteur aussi avance a grand pas...

Contrôle des pistons wiseco et des cylindres a la machine a mesurer tridimensionnelle





Montage a blanc du bloc moteur ... pas de bol les coussinets de bielle ne sont pas de la bonne taille... c'est pas grave .. en attente des nouveaux



Mesurage des points morts hauts... les cylindres sont extras long 37 mm à couper !!!!



Je vous présente le fabuleux Patrick... sous ses airs de chef cuisinier se cache le concepteur d'un 2110 cc turbocompressé... ça va souffler...

Si un peu de neige tombe sur ton île tu pourras faire du ski avec ta belle!

https://www.youtube.com/watch?v=fJessYxu8CE&feature=youtu.be

Se faire tracter a donf par une 356 ou 550 sur la neige, il faut être un peut dingue!!!





Julien

Salut.
Bonjour a la Martinique,
cela fait déja un baille que l'on a plus de nouvelles de Mister Ledam.

C'est ce que me suis dit également???



Julien

Bonjour à tous ... bien une séparation et deux déménagement en 10 mois ... ça ne ma pas aidé .... je posterai à nouveau bientôt. Rassurez vous l'auto est sur ses roues et fonctionne à merveille..

Salut.
C'est déja bien de redonner de tes nouvelles.
Je te souhaite une bonne reprise dans la vie et de ta voiture.

En cours de rédaction

remontage











arrivee moteur

bapteme



Les bandes


en ce moment







Accelerateur

Salut.
Le moteur a l'air d'etre de bonne composition.
Les perfs sont t'elles au rendez-vous?
Dommage pour le baptême,comme on dit chez nous en Normandie,
il pleut comme vache qui pisse.

ledams66 a écrit:

En cours de rédaction

remontage

- Je connaissais pas cette méthode pour agrandir l'alésage

Superbe photos!

Le baptême n'a pas du être triste! Pour avoir déja été en martinique un jour de pluie, si c'est pareil chez toi à la réunion, c'est pire qu'une vache qui pisse!

bonjour
j'aime bien le look de la turbine style carrera
la largeur rappelle les vraies
tu pars d'une turbine ronde CB doublée se part et d'autres?
le tout réalisé en fibres et factice niveau refroidissement?
sympa par aillers de voir la pompe a essence HOMMEY que tu m'as acheté installée.
je vais faire idem je pense bientot..
philippe

J'espère pour toi que ton boitier TRW tiendra plus longtemps que le mien.....en à peine 500 bornes, il est mort: finalement, je vais remonter un boitier de direction d'origine d'occase.....

Deux petites photos de ce weekends avec ma belle... les sorties se font rares en attendant l'arrivée du nouveau garage....


Avec une copine...


sinon pour répondre, pour le boitier TRW, j'ai moi aussi des ennuis, 500 km et j'ai du jeu. Un premier arttrapage de jeu qui s'avére pas terrible. As tu trouvé une astuce ???

Salut.
Belles photos Mr Ledam66.
Pour le boitier c'est pas de bol.
C'est une mauvaise conception?

Pour mon boitier, j'ai découvert au démontage que le bras pitman s'était carrément déserré.... Il avait pourtant été serré correctement et les rondelles de freinage remises en place....carrément bizarre.... Bref, après un serrage sérieux, j'ai tout remis en place mais je l'aurai à l'oeil. Apparement, plus de jeu au volant, mais le speed ne roule plus, le nouveau train avant attend un jeu de lames adéquates et le moteur a été monté dans le KG....

Salut.
Un peu de frein filet et un serrage au couple cela devrait aller.
Pour le moteur il y a la solution d'y mettre un jeu de pédale et une chaine.
C'est la période des énergies renouvelables.

bonsoir à tous une petite news sympa... suite à la perte d'une des tiges de maintient capot, je me suis fait plaisir en réalisant deux nouvelles tiges....









je suis assez satisfait du résultats...

Superbe ces barres!

Salut.
Light is light,des p'tits trous,toujours des p'tits trous,mais de premiére classe

Salut moi je viens juste d'arriver et c'est départ de Zéro mais beau parcoure sur ta réplique bravo

je viens de parcourir tout tes posts....hhhaaarrrggg...cela me rappelle aussi toutes les améliorations sur ma 1er Beck comme toi importée par mes soins des US et ma bataille avec mr Hériou à la FFVE...mais ça me fait regretter la vente de mon deuxième projet Beck avec un type 4....m'en fou dès que jme refait la cerise j'en remonte un...!!!! en tout cas ton spyder est TOP....!!!!