elargir la voie avant d une cox?

bonsoir a tous,j ai une petite question toute gentille,peut on elargir la voie avant d une cox disons de 200mm de chaque cote?es ce possible,es ce impossible,ici,je parle sans entretoise bien sur car la certe s 'est simple,mais ca me chifonne au niveau de la barre de torsion avant,si vous savez ,ca me ferrait plaisir d avoir un avis....
merci et bonne fin de week end

salut , le probleme qui se pose est que se n'est une barre de torsion mes un paquets de
lames de torsions , tu peut elargir ton train avant mais pour les lames impossibles sa ne se soude pas
ou alors tu peut te faire un train avec deux jeux de bagues souder entre elle et la tu tu met deux jeux de lames bout a bout
( je ces ses pas res tres claire ) un petit dessin va suivre


a+

attention dessin fait par un proffesionel ?

merci pour la reponse rapide,donc,corrige moi si je me trompe,je dois egalement couper donc mon train avant en 2 au centre et alonger le tube(le corp creux de la longeur voulue)mais ce bricolage aura t il une influence sur le comportement routier genre plus mou ou des truc ainsi ou ca ne change pas?merci
tu connais un bon site ou je peux voire la tronche des lames et des bagues?merci

oui ses sure que le comportement routier ne sera pas la meme

pour la decoupe il ne faut pas que rallonger les tubes
il faut dessouder les encrages du train pour le fixer au chassis
rallonger les barres de directions recalculer l'emplacement du boitier etc.etc
pour les photos essais de trouver une revue technique


a+

oui,je vois,le truc bien complexe a la limite sans etre sur de finir contre un poteau apres,tu sais si des personnes ont deja fait ca???genre photos?le plus simple serait de mettre deux crapuleuse entretoise aux deux roues mais ca va modifier l epure de jeantaud et ca va tout abimer,le probleme s est que j arrive pas a comprendre ceux qui ont fait des ferrari P3 ou cobra ou des truc fort large(souvent plus de 1m80 d empattement)comment ont ils bien pu faire pour passer de 131(la cox)a 180,la j avoue,j ai du mal,meme si tu met une jante a large deport ca n ira jamais!!il y a peut etre une autre technique....
ceci dit,merci pour la reponse

Salut
Pour éviter d'avoir à calculer les ancrages et la fixation du boitier de direction, tu peux couper aux extrémités du train à ras des cornes, comme ça tu n'aura que le problémes des lames
Et comme un petit dessin vaux mieux qu'un grand discours



Et sur la prochaine on viens bien les lames
C'est une photo prise sur le forum des Radikalbugz

merci,assez technique mais realisable!!