renault 4

je sais pas si c est la bonne place.
si non a deplacé

j ai rentré une renault 4.
c est aussi bien que les 2 pattes mais je n ai rien trouvé de realisé sur cette base.
si quelqu un a des photos.....

une comme cella là ??
pas la fille....

ou en versions modifiées

non je ne pensais pas au style jp4 trop classique mais plus a un truc comme ça


vm nardo pour ceux qui connaisse.

j aimerais faire un truc comme ça sur mon chassis de r4

le truc c est que j ai rien trouver sur chassis r4

Sur base R4 le classique : la tilbury

il y a eu sur gazoline des essais ou la base était la 4l il me semble.
de mmoire je dirais la SOVAM
mais peut etre que je me trompe

A+
Nico

http://www.chez.com/debrito/Sovam.html

rien ne t'empeche de faire ce que tu veux sur base de ton chassis de R4.
Une remarque cependant : le moteur de la 4L, placé à l'avant est très "haut" et par rapport à ta "vm nardo", tu va avoir un petit problème de ligne de capot en interference méchante avec le moteur...a moins de dégager le moteur à l'arrière mais c'est une autre paire de manche et ca enlève tout l'interet d'utiliser un chassis 4L, ou encore de faire une grosse bosse sur le capot , ou de descendre furieusement la garde au sol...
La base de la 4L se prete parfaitement à la realisation d'un véhicule plutot typé tout terrain du fait de sa garde au sol enorme et de ses proportions plutot verticales.Contrairement à la Cox ou le moteur est à l'arrière et permet de faire un capot plongeant, la 4L (et la 2Cv) ont leur moteurs à l'avant.



je me suis amusé a superposer une vue en elevation de 4L avec celle d'une Mx5 (proche de ta Vm) pour me faire comprendre et ca donne ca :

merci pour le lien sovam... c est un peu l esprit recherché

pour ce qui est de la hauteur du moteur c est vrai qu il est haut,mais je vais le positionner plus bas..
pour la hauteur de caisse se regle par les barres de torsion.

et pleins de pieces sont dispo pour ce genre de base.
freins a disque, moteurs boites et tout ça chez renault.
je suis persuader qu il y a moyen de faire un truc top avec ça et a moindre cout..........

Y'a quand même moyen de faire quelque chose d'assez bas avec une 4L.....Une Tilbury n'est pas si haute que ça.....c'est loin d'être un tout terrain....

je ne dis pas qu'il n'y a pas moyen de faire quelquechose, je dis juste que le chassis d'origine possede une garde au sol EnOOOrme et egalement que le moteur très vertical, et positionné à l'avant, ne permet pas, sans modifications, de faire plonger un capot tres bas

Il y a aussi ma SOVAM
différents moteur montés sur le châssis de la 4L
du 900cm3 au 1300 gordini
je vou mêtrais une photo demain

pas la peine de s enerver

l ideé est tres simple...
j ai la r4

le moteur est mort.
la caisse est moche comme tout.
je garde le chassis et les trains roulant.
je pose un moteur r5 ts avec sa boite 5.(largement suffisant)
des freins a disques a l arriere avec une assistance.
je rabaisse le tout au maximum avec les barres de torsion. (simple comme tout)

je construit une caisse tole dessus dans l esprit d un peit cabriolet vm ou miata .


le projet de base est de faire un petit cab pas chere avec des elements existant, facile a trouver et pas chere...

en plus je recycle ce que je possede dans le garage.
une armature de capote de 204,304.
pare brise 204,304 coupé cab


le pare brise surtout me donne la base de depart.........

T'inquiète pas, personne ne s'énerve .
C'est pas toujours évident par internet interposé de donner le "ton" d'un message, même avec les Smileys.

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

T'inquiète pas, personne ne s'énerve .
C'est pas toujours évident par internet interposé de donner le "ton" d'un message, même avec les Smileys.

idem pour moi!!!!

trolls a écrit:

LIGHT-IS-RIGHT a écrit:

T'inquiète pas, personne ne s'énerve .
C'est pas toujours évident par internet interposé de donner le "ton" d'un message, même avec les Smileys.

idem pour moi!!!!

ja sais je sais...

difficile de faire de l humour derriere un clavier

A mon avis, un bon point de départ serait :
1. De baisser la garde au sol au maximum "admissible" (sous entendu pour que les suspensions continuent a fonctionner quand même)
2. De voir ensuite quels éléments/accessoires on peut virer sur le moteur (ou futur moteur) dans la partie haute pour abaisser la future ligne de capot (je pense par exemple au filtre à air ou a la commande de boite qui si mes souvenirs sont bons passe très haut sur une 4L)
3. Un fois tout cela fait dans la vraie vie, prendre une belle photo numérique du résultat en vue latérale.
4. Trouver sur le web une vue latérale du véhicule qu'on cherche a répliquer (VM ?) ou bien dessiner soi même une vue latérale du futur résultat.
5. Superposer ce dessin ou cette vue, sur la photo faite précédemment et constater la faisabilité du projet et faire les modifs nécessaires, soit sur la future forme, soit sur la base roulante 4L pour que les 2 "couchent bien ensemble".

rene bonnet avait un tres joli petit cabrio avec une caisse en poly sur plateforme de r4 il y en a une dans un gazoline mais je ne le retrouve pas

cela me revient la voiture s appelle missille rene bonnet une bien belle voiture

oh

elle est terrible!

Quelques détails sur http://missile.over-blog.com/