enfin ca prend forme

salut tout les passionnés. enfin j'ai pu trouver un peu de temps pour travailler sur ma voiture. Après avoir accumulé des pièces sur les étagères, il me tardait de pouvoir monter tout ça. Mais je ne vous apprendrais rien si je vous dis que même avec des pièces neuves rien ne va exactement comme on voudrait et quand on pense passer 1 heure, on en passe au final 4.
la bête dans son plus simple appareil...
https://servimg.com/view/11583950/12
et quelques photos dont je suis fier. vivement les prochaines vacances pour finir tout ca et apres......homologation :-( ... c pas gagné...
https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04011.jpg
https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04110.jpg
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évidemment, le travail le plus long, c'est celui qu'on ne voit pas... câblage, rallonger la direction, modifier le réservoir, fabriquer le bac a batterie, etc, etc...

ps toujours pas compris comment on affiche les images directement dans le message ..????

j'allais oublier...
pour le plaisir, quelques images des stands du le mans classic 2008
https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04116.jpg
https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04117.jpg
https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04118.jpg

greg3g a écrit:

https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04011.jpg

ps toujours pas compris comment on affiche les images directement dans le message ..????

tu mets l'adresse de ton image https://i.servimg.com/u/f58/11/58/39/50/dsc04011.jpg entre les deux balises suivantes : avant ce qui a pour effet

merci... enfin !!!.... je me coucherais moins bête ce soir

tres beau travail,t'as pas trainé et tu as fais le bon choix pour le volant
les premiers tours de roues sont pour bientot.......courage......

encore un qui prend forme!
J'espère pour ma part pouvoir re-travailler sur le mien ce samedi....si près de la fin et ce manque de temps cruel qui me rend fou! enfin, tes photos me redonne patience

Les speeds avancent bien ces temps-ci!!! Et au moins toi, tu n'as apparement pas de soucis avec tes charnières de capot arrière!!!

Cool ça y est c'est parti !!!!!
Tu avances bien, en effet bientôt les premiers tours de roues

tres sympa!!!
j'adore ce type de vitre latéral

Par contre la position des rétros
je te conseil des rétros de Carrera, bien plus dans le style que tu souhaites faire et bien meilleur visibilité, je vais d'ailleur virer les mients ......

...

merci pour les commentaires ça donne du courage. c'est vrai que je suis un peu déçu des rétro qui ont très peu de débattement. mais les rétros gt me branchent qu'a moitié, donc encore un peu de réflexion a faire de ce coté la. je commence aussi pas a songer à un petit droppage. je pèse le pour et le contre mais c'est vrai qu'elles ont vraiment de la gueule rabaissées de quelques centimètres mais bon ca implique encore du boulot et des euros et le budget réduit comme peau de chagrin.
une petite image de ce que ça devrait donner une fois fini.


et les derniers nouveautés, le volant fini avec son bouton de klaxon de chez sierra madre, les sièges complètement en cuir.
sur l'image du volant on voit les tôles en alus larmées que j'ai faites découper sur mesure pour recouvrir le plancher (pas de moquette)



voila ça avance encore un peu. et j'ai aussi reçu mon armature de capote qui avait été perdue pendant le transport (jamais retrouvée d'ailleurs) mais il a fallu attendre 3 bon mois pour me faire rembourser et pouvoir en commander une autre.
il me tarde vraiment de prendre une semaine de vacances pouvoir monter la capote et le couvre tonneau.

es tu satisfait du centre de volant de chez sierramadre??
tu as acheter les sieges tout pres ? ou bien as tu acheté des coques que tu as fais garnir? sinon super boulot

sympa comme projet de couleur... ça me tente bien aussi la plaque numéro...mais ce serait idéal si c'était amovible en fait...

sympa aussi le volant vdm... finalement à mon avis le bon goût classique , une valeur sûre bien jolie

pour la couleur j'etais d'abord parti sur un gris métallisé mais il y en a tellement que j'avais envi de quelque chose de moins classique. je pense que bleu ciel avec l'interieur et la capote tan elle sera tres sympa.
je suis super content de mon bouton de klaxon sierra madre. il est tres beau, c'est une repro, mais la voiture ausi est une repro donc il est parfait.
pour les sieges, j'avais les coques nues mais apres devis, il était moins cher de les commander tout fait aux US et c'est ce que j'ai fait, ils sont totalement en cuir. La finition est tres bien.
pour les "ronds blancs" porte numéro, ils existent en autocollant, magnétique, ou statique. les statiques tiennent aussi bien sur le métal que la fibre et tu peux les enlever et le remettre a volonté (dixit le vendeur) et je pense que c'est ce vers quoi je vais m'orienter.

tiens nous au courant pour les autocollants, ce serait intéressant de savoir ce que ça donne.
d'accord pour ce bleu, c'est certain que ça aura de la gueule, en revanche pas certain que le tan intérieur soit la meilleur combinaison...un navy blue par contre...!?! mais bon, ça le fera très bien pour autant...pas facile de choisir en fait, il faudrait pouvoir en avoir plusieurs pour bien faire...une classique, une carrera, une racing avec saute vent et hard tonneau cover et roll bar... bon une c'est déjà énorme

pour le gris alu, c'est classique certes (mais en même temps c'est la couleur racing des allemandes) et c'est ce qui met les courbes le plus en valeur...par contre c'est la misère dès que tu as une retouche à faire... alors qu'un brillant direct c'est du gâteau !

Un bleu nuit (pailleté ?? ) avec des chromes bien polies et un intérieur claire comme le tient, hummm sublime

Ou un fushia, original et pas commun

ici il y a des aperçus de pailletage pour peinture auto !!

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://images.forum-auto.com/mesimages/334758/bleu%2520western.JPG&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/tuning/carrosserie-exterieur/sujet381322.htm&h=300&w=400&sz=24&hl=fr&start=8&um=1&tbnid=MJzZR_NKn96ETM:&tbnh=93&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dcar%2Bbleu%2Bpaillet%25C3%25A9%26um%3D1%26hl%3Dfr%26safe%3Doff%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozillaofficial%26sa%3DN

Enfin a voir pour ne pas rentrer dans le kéké tuner style

PS: si tu avais 1 photos de face, de cul et de coté je pourrais tenter un essais de peinture sous GIMP ( version gratuite de photoshop )

enfin là, tout dépend si c'est pour rouler vintage avec une couleur d'inspiration d'époque ou si tu veux la mettre sur un manège...remarque c'est une idée !?! en ces temps d'essence chère

...

on reconnaît bien le spécialiste ! c'est bien ça meissen blue...d'où ma proposition de navy blue pour l'intérieur qui me semble bien est d'époque également

Après c'est sur qu'il faut voir si c'est une réplique exacte ou alors pouvoir rouler dans quelque chose de pas commun, y compris dans le choix des colories

...

le volant a été peint par un carrossier qui a fait la peinture de mon ancienne cox cab et de la mga de mon père. il bosse super bien.
il a mis un apprêt spécial plastiques et une peinture faite "sur mesure". le résultat est excellent et pour 60 euros seulement.
par contre j'ai remarqué que mon volant n'a pas de rebord autour du trou pour le bouton de klaxon alors que j'ai vu un volant vdm identique au mien avec un petit rebord de 2mm autour du trou pour le bouton de klaxon. est ce normal docteur??
en tout cas le bleu mésange me plait bien. je crois d'ailleurs que c'est la couleur de ce jolie coupé, non?

...

merci pour ces précieuses infos sur les volants. j'ai toujours pensé qu'il n'y avait que 2 modèles de volant vdm que l'on différenciait seulement par la dimension (15 ou 16 pouces).
pour en revenir à la peinture, c'est vrai que j'en sait pas beaucoup plus, je crois que c'est de la peinture pour pare choc plastique. il faudra que je lui redemande. j'ai acheté le volant déjà poncé comme on le voit sur certaines photos et le vendeur avait laissé exprès à un endroit la peinture d'origine (grise) qui a permit au carrossier de recréer la teinte.