Quizz : Réplique ou pas ?

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pour moi c'est une replique les louves sur le capot arriere me paraisse bien petite, autre chose me chagrine je ne pense pas que porsche ai sortie un jour des voiture en conduite a droite

Bon, puisque ça serait trop simple de répondre que c'est une réplique, et puisqu'on nous pose la question, moi je réponds que c'est une vraie.

moi je pense pour une vraie

Pour pas trancher on vas dire reconstruction d'une varie avec des pièces de vraie 356 et des pièce de réplique. chose qui me choc c la capote qui parait relever sur l'arrière.

oui re bonjour,
très bonne question et les accessoires tels essuies glaces, laves glaces et meme freins d'origine ou copie 356 pourraient faire penser à un speedster d'origine!
mais en regardant attentivement la photo arriere effetivement les louvers sont trop petits et pas à la véritable place mais ceci ne concerne que le capot ar!
par contre sur cette photo on voit très bien que la forme en goute d'eau n'est pas respectée
(la carrosserie arrière est plus étroite que la partie avant sur l'original)
et la voie avant étant la meme que la voie arrière les roues avant devraient etre plus à l'intérieur des passages de roue et à l'arrière plus proche de la carrosserie surtout sur la partie arriere de la roue arriere
c'est donc à mon humble avis une très belle REPLIQUE de 356 speedster CQFD

Clignos avant un peu gros (et blancs alors que les feux arrières sont européens) pour des modèles sans embase, louvers de capot "louches", ourlet de carrosserie au dessus de l'échappement jamais vu et pas de trous de fixation de pare-chocs, voies "larges"...etc......je dirais réplique ou alors vraie "bidouillée".....

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et pour la conduite a droite?????

marc91 a écrit:

et pour la conduite a droite?????

Elle existe !



Le propriétaire de la réplique (si s'en est une) a poussé le vice de mettre les essuis-glaces dans le même sens que la version anglaise authentique...

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jamais entendu parler de 356 en conduite a droite

Citation :

par contre sur cette photo on voit très bien que la forme en goute d'eau n'est pas respectée
(la carrosserie arrière est plus étroite que la partie avant sur l'original)
et la voie avant étant la meme que la voie arrière les roues avant devraient etre plus à l'intérieur des passages de roue et à l'arrière plus proche de la carrosserie surtout sur la partie arriere de la roue arriere

voila une reflection qui m'interresse
j'ai les roue avant "tres en dedans " et les roues arrieres " tres juste"
le look ne me deplais pas car ca renforce le coté " baignoire " de l'auto
je vous rapelle que c'est une "autos clasicos deportivos" by EXCEL

de plus elle est parut dans un volksworl l'an dernier est il s'agit bien d'une replique avec ENORMEMENT de piece d'origine.

dis speedo c'est quoi le detail dont tu parle à propos des passages de roue qui se finissent en arrondie???
tu aurai pas des photos qui expliquent mieux ton propo???

oui bonsoir,
regardes sur mon avatar qui est un véritable roadster de 1961 soit le successeur du speedster avec pare brise moins arrondit à cause des vitres de portes avec mécanisme leve glace
donc les roues avant sont très à l'intérieur de la carrosserie
et sur la roue arrière gauche on peut voir l'avant du pneu avec un petit espace avec la carrosserie
et sa partie arrière qui effleure meme le pneu à 1cm près car il est équipé de jantes 5pouces1/2
ce qui qui vu de dessus lui donne cette forme de goute d'eau

monsieur seb a écrit:

de plus elle est parut dans un volksworl l'an dernier est il s'agit bien d'une replique avec ENORMEMENT de piece d'origine.

dis speedo c'est quoi le detail dont tu parle à propos des passages de roue qui se finissent en arrondie???
tu aurai pas des photos qui expliquent mieux ton propo???

Non, Speedoo parlait des bas de caisse, qui ont un léger galbe vers l'intérieur sur les vrais speeds.....quoique, pas tant que ça sur les speeds post 57 (ceux-ci sont droits)....

trolls a écrit:

monsieur seb a écrit:

de plus elle est parut dans un volksworl l'an dernier est il s'agit bien d'une replique avec ENORMEMENT de piece d'origine.

dis speedo c'est quoi le detail dont tu parle à propos des passages de roue qui se finissent en arrondie???
tu aurai pas des photos qui expliquent mieux ton propo???

Non, Speedoo parlait des bas de caisse, qui ont un léger galbe vers l'intérieur sur les vrais speeds.....quoique, pas tant que ça sur les speeds post 57 (ceux-ci sont droits)....

Ce sera peut-être plus clair en image :

Un vrai Speedster : (le bas de caisse termine par une petite courbe)


Une réplique : (le bas de caisse termine droit et est un poil plus court qu'un vrai Speedster)



Comme le dit Trolls, tous les vrais Speedster n'ont pas ce retour de carrosserie au niveau du bas de caisse, qu'une réplique présente ce petit détail c'est du jamais vu !

Oui, il me semble que le bas de caisse "courbe " est propre aux speeds avec les petits feux arrières ronds.....pré 57 quoi....

Donc c'est une fausse vraie carrera!!!
Bon ok

merci pour ces reponces en photo, maintenant c'est trés clair comme explication.

monsieur seb a écrit:

merci pour ces reponces en photo, maintenant c'est trés clair comme explication.

en effet j'ai beau ne pas m'interrresser a se genre de voiture mais moi aussi j'apprecie les renseignements sur ses details