550 Coupé Le Mans

Bonjour,
Voici un petit making off de la très belle 550 Coupé Le Mans d'Automotive Legends
Pour la petite histoire cette réplique a été construite en 92 jours à la demande du créateur de la première réplique de 550 Spyder -Wilhelm Cashen- qui savait que Porsche recherchait une 550 coupé pour promouvoir la sortie du Cayman S au salon de Los Angeles de 2006
Ce 550 coupé replica fut présenté aux représentants de Porsche sur le stand même du salon mais a finalement été refusé par la direction de Porsche qui ne voulaient pas d'une réplique à côté de leur production.
L'unique et authentique 550 Coupé (550-01) de la Collection Collier (Floride) fut finalement présenté lors du salon à côté du Cayman S.
L'authentique 550-02 que reproduit Automotive Legends a été détruit dans les années 60.

Le 550-01


_________________________________________________________________________________________













































http://www.automotivelegends.com/
Prix de base : $36000

Speedoo a écrit:

Bonjour,
Voici un petit making off de la très belle 550 Coupé Le Mans d'Automotive Legends
Pour la petite histoire cette réplique a été construite en 92 jours à la demande du créateur de la première réplique de 550 Spyder -Wilhelm Cashen- qui savait que Porsche recherchait une 550 coupé pour promouvoir la sortie du Cayman S au salon de Los Angeles de 2006
Ce 550 coupé replica fut présenté aux représentants de Porsche sur le stand même du salon mais a finalement été refusé par la direction de Porsche qui ne voulaient pas d'une réplique à côté de leur production.
L'unique et authentique 550 Coupé (550-01) de la Collection Collier (Floride) fut finalement présenté lors du salon à côté du Cayman S.
L'authentique 550-02 que reproduit Automotive Legends a été détruit dans les années 60.

Le 550-01
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http://www.automotivelegends.com/
Prix de base : $36000

vraiment tres tres belle cette photo

a plus.

reste a repliquer se fameux capot avant...

Pensez-vous que l'encombrement du moteur en porte-à-faux arrière d'un chassis cox raccourcis peut passer sous la forme de cette carrosserie ?



http://www.ultimatecarpage.com/car/2560/Porsche-550-Coupe.html

Le coupé est distribué par Automotive Legends et non fabriqué
Tout les 550 sortent de chez Russ alias Fibersteel, d'ailleurs la plupart des photos ci-dessus ont été faites chez lui

Pour réponder à Speedo
Avec un moteur de type 3, ça devrait

Oui, tout est dit par Eric, et le résultat est vraiment magnifique !!!

Le moteur de ce 550 Coupé est un type 1 CB Performance de 2332cc !!!
Pour le prix, il faut plutôt compter autour de 85000 USD ...

Nono Limit a écrit:

Pour réponder à Speedo
Avec un moteur de type 3, ça devrait

Oui ou avec une turbine à plat

Me v'la rentrer de ma semaine de break passé à bosser sur mon chassis, la partie arr. est quasi finie, comme on dis "doucement mais surement" !!!
Honnetement Gagat, même sur un kit le Mans comme celui en photos sur le post de speedoo j'ai des doutes avec un kit Riechert ou Baboulin (turbine Porsche à plat, coiffe spécifique & renvoi d'angle pour courroie pour ceux qui connaissent pas) . A mon avis je pense que la coiffe toucherait le capot arr. , iden pour le kit double carbus , à voir avec des pipes courtes. .......pendant un moment , j'etais en contact avec un gars qui montait un spyder sur chassis de cox , avec moteur en porte à faux......il utilisait un ensemble complet de type 3, faudrait que je retrouve ces coordonnées
A+

Nono

Bonjour,
Encore un nouveau qui pose des questions...

Passionné d'autos je suis en pourparlé avec automotive légends pour un éventuel achat d'une 550 le mans.....
Mais avec ma petite expérience car nous avons restauré quelques autos je dirai "reconstruit" . Et en consulatant votre site que je trouve "TRES INTERESSANT" avec des gens très " AVISES".... Je me rends compte que c'est une erreur car
impossible d'obtenir une carte grise dans des conditios normales.....Je pense que je vais abondonner le projet car je n'ai pas la solution documents... Car techniquement nous avons les moyens....
Et si vous m'y autorisez je me propose de vous montrez une de nos réalisations...a+

jpCarrera a écrit:

Bonjour,
Encore un nouveau qui pose des questions...

Passionné d'autos je suis en pourparlé avec automotive légends pour un éventuel achat d'une 550 le mans.....
Mais avec ma petite expérience car nous avons restauré quelques autos je dirai "reconstruit" . Et en consulatant votre site que je trouve "TRES INTERESSANT" avec des gens très " AVISES".... Je me rends compte que c'est une erreur car
impossible d'obtenir une carte grise dans des conditios normales.....Je pense que je vais abondonner le projet car je n'ai pas la solution documents... Car techniquement nous avons les moyens....
Et si vous m'y autorisez je me propose de vous montrez une de nos réalisations...a+

Je dis ça comme ça mais chez Automotive Légends il ont un contact à Monaco qui s'est occupé de l'immatriculation pour l'Europe, il a passé plusieurs Speedster.
Contactes Philip Ricardo d'Automotive Legends, il parle français.

Heuuuuu....le petit nouveau avant de poser ses questions il pourrait peut-être se présenter en rubrique accueil par exemple... Surtout qu'apparement, il y a de l'expérience derrière, alors autant qu'on sache à qui on a à faire..

jpCarrera a écrit:

Bonjour,
Encore un nouveau qui pose des questions...

Passionné d'autos je suis en pourparlé avec automotive légends pour un éventuel achat d'une 550 le mans.....
Mais avec ma petite expérience car nous avons restauré quelques autos je dirai "reconstruit" . Et en consulatant votre site que je trouve "TRES INTERESSANT" avec des gens très " AVISES".... Je me rends compte que c'est une erreur car
impossible d'obtenir une carte grise dans des conditios normales.....Je pense que je vais abondonner le projet car je n'ai pas la solution documents... Car techniquement nous avons les moyens....
Et si vous m'y autorisez je me propose de vous montrez une de nos réalisations...a+

moi je veux bien voir une de tes realisations voire même toutes...

trolls a écrit:

Heuuuuu....le petit nouveau avant de poser ses questions il pourrait peut-être se présenter en rubrique accueil par exemple... Surtout qu'apparement, il y a de l'expérience derrière, alors autant qu'on sache à qui on a à faire..

c' est vrai qu' avec une petite présentation simple (on veut pas de discours!!!) que tu agrémenterais de quelques photos de tes réalisations..... :444:

Bjr c'est le petit nouveau qui passera par la case départ....

Je connais Philip de chez Automotive légends....
Je sais aussi qu'il y a 1 personne à Monaco qui a commandé une replique.....Par contre vous avez des renseignements plus précis... Car cette personne ou Sté comment peut- elle s'occuper de l'homologation pour l'Europe?
Ce n'est pas ce qui m'a été dit par Philip...A moins que...Merci de m'en dire +

Ma présentation avait été faite....et pour calmer les esprits en toute modestie notre dernière réalisation qui va courir au Mans Classique 2008...sauf imprévus....
PORSCHE 356 AERODYNAMIQUA 1952.

la bravo, c'est tout.

je passerai sur votre stand

jpCarrera a écrit:

Ma présentation avait été faite....et pour calmer les esprits en toute modestie notre dernière réalisation qui va courir au Mans Classique 2008...sauf imprévus....
PORSCHE 356 AERODYNAMIQUA 1952.

Désolé, mais sur un forum avec des pseudos, on est pas sensé reconnaitre les gens au 1er post.... D'autant que connaitre un ou plusieurs membres ne change pas le fait que les autres ne te connaissent pas....d'autre part, si tu t'es déjà présenté, alors ce devait être sous un autre pseudo parce qu'il n'y a rien en page d'accueil.... Ca n'enlève rien à la qualité du travail sur cette magnifique 356 en tout cas!!! Question: c'est une réplique ou une vraie Gmünd ???

C'est un Scoop donc je me dois d'être très réservé et désolé si je reste évasif ..... très prochainement différents rédactionnels dans quelques revues spécialisées....pour des raisons de marketing et de sponsoring ce sont des photos anciennes 5 mois environ.....Le moteur avec un échappement pour les essais....Me demander pas sa puissance...


[img][/img][img][/img]

C'est une Pré A qui a son parebrise en 2 parties..... Nous avons utilisé une technique dfférente pour refaire un parebrise en 1 seule pièce.... En finalité sur l'angle du parebrise il y aura un enjoliveur.... petit détail...
Un arceau cage a été réalisé sécurité oblige et A+ de 200 dans les Hunaudières....



[img][/img][img][/img]

La 356 au Mans en 1952....

[img][/img][img][/img]

Effectivement, j'aurais dû tilter que ça n'était pas une Gmünd, le pare-brise étant plus grand et ses montants différents.....d'autre part, c'est vrai qu'il n'y a pas non plus le "faux déflecteur" de portière....en tout cas, le taff est super propre, vivement de la voir sur la piste!!!!

Face avant avec son capot poli et une peinture grise grainée mate. Un petit détail aérodynamique sous l'avant pour une meilleure ventilation des freins et pour améliorer la stabilté...



[img][/img][img][/img]

Allo Speedo tu peux m'en dire + concernant l'importateur Automotive légends de Monaco ....Contact, Adresse... Merci

jpCarrera a écrit:

Allo Speedo tu peux m'en dire + concernant l'importateur Automotive légends de Monaco ....Contact, Adresse... Merci

Je recherche ça dans mes mails, mais c'est bien Philip qui m'a donné les coordonnées de cette personne à Monaco.Ce n'est pas l'importateur d'Automotive legend, c'est une personne qui a importé des voitures achetées à Automotive legend et qui a réussi à les immatriculer...

Speedoo a écrit:

jpCarrera a écrit:

Allo Speedo tu peux m'en dire + concernant l'importateur Automotive légends de Monaco ....Contact, Adresse... Merci

Je recherche ça dans mes mails, mais c'est bien Philip qui m'a donné les coordonnées de cette personne à Monaco.Ce n'est pas l'importateur d'Automotive legend, c'est une personne qui a importé des voitures achetées à Automotive legend et qui a réussi à les immatriculer...

C'est bien un acheteur monégaste, qui a commandé un Kit..... Mais pour l'immatriculation?????
Mais si vous avez d'autres infos à me communiquer....Merci

Speedoo a écrit:

jpCarrera a écrit:

Allo Speedo tu peux m'en dire + concernant l'importateur Automotive légends de Monaco ....Contact, Adresse... Merci

Je recherche ça dans mes mails, mais c'est bien Philip qui m'a donné les coordonnées de cette personne à Monaco.Ce n'est pas l'importateur d'Automotive legend, c'est une personne qui a importé des voitures achetées à Automotive legend et qui a réussi à les immatriculer...

Avant de l'immatriculer, il faudrait que que le monégasque en question boucle le budget pour l'acheter car je précise si besoin - dixit Philip RICARDO lui même - que le 550 noir n'a pas encore quitté la Californie !!!
D'autre part, je ne vois pas ce qu'il y a de vraiment exceptionnel concernant l'immatriculation de cette auto !?!
Mais j'arrête là car avec en plus un n° en 550, certains vont croire - comme je l'ai déjà lu sur un autre post - que je suis péter de tunes ou pistonné par des contacts bien placés ...

Félicitations jpCarrera pour votre réalisation et RDV au Mans Classic.

J'ai pas pu résisté, j'en ai trouvé une pas chère, neuve .....je vous en fais proffiter...

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.speed-model.com/img/produits/019R193_big.jpg&imgrefurl=http://www.speed-model.com/fr/p-1,9,,60503,TYPE,,,produit_search,,CATEGORIE,,MARQUE,FABRICANT,53401,,,ECHELLE-,.html&h=206&w=312&sz=8&hl=fr&start=88&um=1&tbnid=wnKinEBSRG5l0M:&tbnh=77&tbnw=117&prev=/images%3Fq%3Dsimca%2Bcoupe%2Ble%2Bmans%26start%3D72%26ndsp%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN

Bjr,
Je reviens à la charge.... Concernant l'acheteur de Monaco.... J'étais + ou - au courant de son éventuel achat, que ce n'était pas un importateur mais vous en savez + sur les possibilités de pouvoir les immatriculés que moi- meme.
Est-il possible d'immatriculer cet auto en France?
S'il y au souci vous pouvez me répondre par mp. Merci