Porsche 356, PGO, Beck/Chamonix, Apal ou Vintage ???

En complément de mon post sur mon projet (acheter une réplique de 356A), j'inaugure un post sur la qualité des répliques.

Récemment, un concessionnaire de région parisienne propose sa voiture perso, une réplique de PGO (classic). Au téléphone, le vendeur fait preuve d'une suffisance incroyable "seul PGO est un fabriquant de réplique 356 digne de ce nom". Sans a priori (je n'en a avais jamais vue de vraie / de près), je vais quand voir son modèle de 98 : rien d'extra, au contraire.

Freinage quasi inopérant (pourtant freins à disque à l'avant), embrayage OK (cale en première) mais boite de vitesse floue type moulin à café, mais surtout chromes piqués (y compris sur les cadrans au tableau de bord), sonde carburant HS, décalage flagrant entre le demi diamètre des chromes d'entrées d'air avant et les clignotants, grille mal intégrée au capot moteur, capot moteur non ouvert (dessous en fibre grossier visible de l'extérieur), emblème PGO moche collé à l'avant...

Merci de me donner votre avis, notamment sur les PGO plus récentes (mais en version 356 classic).

Et oui........tu viens de découvrir la qualité PGO....et encore, tu n'as pas fait attention aux proportions avant.....

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avec vos conneries je suis obligé de remettre ma caisse en chantier,hé oui j'ai les phares trop haut,donc gros lifting cet hiver plus 2,3 autres modifs...... a bientot ,je vous tiendrais au courant des modifs.et merci encore

De rien....si on peut rendre service....

Merci du compliment. Je la trouve classe surtout avec la capote "tan".

Mais si je trouvais l'objet de mes rêves, ce serait plutot silver avec capote bleu foncé...

Au point ou j'en suis, je finirai par prendre n'importe quoi !

Certain avec "n'importe quoi" arrive à faire quelque chose....c'est juste une question de volonté & de capacité ! faut déja vouloir pour pouvoir ! mais à chacun son histoire !
A+

Nono, au sujet de mon dernier post, ne vois pas en "n'importe quoi" une remarque péjorative.

J'avais une idée précise de ce que je voulais et les contraintes sont telles que je dois assouplir mes critères.

Sûr que je n'ai pas les compétences de la plupart d'entre vous, qui êtes capable de faire de la mécanique, de la carrosserie, etc... J'ai du respect pour ça, sans parler de la solidarité.

Comme tu dis, chacun son histoire et crois le bien, la mienne ne se résume pas à un mec qui arrive avec un sac de billet pour acheter une caisse.

Bin oui les hommes
La qualité ? Ma première apal avait toutes les qualités ...
J'étais jeune et pas trop regardant, celle ci je l'ai acheter sur un coup de coeur , mais maintenant que je la restaure je voie les défauts
Elles sont ajustées a la hache, ce qui n'enlève rien a la ligne.
La liste des défauts est trop longue a énuméré mais je tire un grand coup de chapeau a MONSIEUR PERY. c'est du custom fait mains, de l'artisanal, pas des voitures de séries, elles ont toutes leurs personnalités.

Et ou serait le plaisir lorsque l'on achète un kit car s'il était parfait clef en mains et rouler petit bolide.

Nous somment pour beaucoup d'entre nous des bricoleurs, mécaniciens du dimanche carrossier à temps partielle.
Mais pardessus tout nous aimons notre Car avec passion au grand dame de Madame si elle n'est pas aussis folle que nous.

En résumer le vraie plaisir n'est pas de rouler ( quoi que hein ! ) mais de la faire la plus belle possible ( avec nos moyens et les conseillessss avisé des amis )

Et ENFIN ! comme le chantait Sylvie Vartan ELLE SERAT LA PLUS BELLE POUR ALLER ROULER et vroummmmmm >>>>>>

Aller courage le monde ne c'est pas fait en un jour et n'oubliez leurs âges
A l'époque rien n' était parfait quoi qu'on dise

@ plus Bob

PS avec l'âge nous aussi on a les genoux qui crrrrakkke

bob le bricoleur a écrit:

PS avec l'âge nous aussi on a les genoux qui crrrrakkke

La je suis pas sur que beaucoup suivent... Miaou...

Citation :

bob le bricoleur a écrit:

PS avec l'âge nous aussi on a les genoux qui crrrrakkke

avez Vous remarqueré que certain polyester craque et se déforme avec l'age