Adaptation d'un hard top

speed

Merci pour toutes ces photos qui vont en intéresser plus d'un

speed

Je suis bleuffé !!!! beau boulot
J'ai trouvé un hard top pour le miens mais je ne pensais pas que celà demandait autant de boulot, mais celà en vaut la peine , qu'en pensez vous 350E le hard top + 150E vitre et joint et je crois 100E de plus pour le ciel de toi !!!!

Bah, si tu retires le prix des vitrages et du ciel de toit, le prix du hard top est correct vu le boulot que ça demande...et même si une série a été faite sur un moule, ce n'est quand même certainement pas un truc fait à 50000 exemplaires...bref, ça me parait pas mal du tout pour l'ensemble....

Si éventuellement celà t'interresses, même si ce n'est pas le style que tu souhaites pour le tiens.....typé old racer si j'ai bon souvenir, je peux te donner le liens....
Je vais contacter le vendeur afin qu'il présente ses créations.

bonne idée...même si ce n'est pas au programme pour l'instant, le jour où je mets un pare-brise, c'est avec hard-top!!!
l'avantage du look racing, c'est l'allègement au niveau accessoires....ça allège le budget!!

Sur ce modèle des vitres sont à l'arrière, c'est un originale, et le Speed aussi, qui a été totalement détruit.............paix à son âme.........

Oui, il y a plusieurs modèles de hard-top, l'un étant d'origine constructeur (avec vitres latérales arrières) et les autres étant de l'after-market....dans tout les cas, la lignes est superbe!!! Rhaaaaaaaa

Celui que j'ai trouvé possèdes les vitres à l'arrière

MA GNI FI QUE!

Nous qui n'en sommes qu'à appréhender de loin la carrosserie...
OUA

Pour le prix, je ne le trouves pas cher.
Pour la Dallas de ma mère, dans le cadre d'une production qui arriverait déjà à 12 (ce qui est "énorme" pour la catégorie), et bien c'est 2000 minimum

oui donc en effet c'est correct, le vendeur qui le fabrique, construit aussi des répliques, doit venir nous dire bonjour sur le forum afin de se présenter.

speed

speed

là c'est la photo de ta caisse en train d'être moulée??

Chapeau pour ton boulot, et ton job c'est quoi ????
Je sais ce que j'ai à faire avec le hard top, ça transforme le look, je ne supporte pas la capote , et au niveau du choix de la couleur, jante, tu as une idée, pour moi c'est normalement noire avec des Fuchs polies et noires.


Il est actuellement chez Wpk pour le chassis, rétrécissement et peintures, freins etc....
Je le récupère après la saison, pour la partie carrosserie et divers....normalement.
A +

speed

héhéhéhé....marrant on a les mêmes influences.....mais j'envisage carrément une peinture (non métalisée) "patinée" pour un look plus...."vintage racing"....et naturellement, jantes 5 trous grises, sans enjos...

speed

quand je dis "patiné" c'est pour un look "déjà bien servi".....en gros, je veux qu'elle est l'allure d'une caisse de course qui aurait courru jusqu'à la fin des 60's et qui serait restée une bonne trentaine d'années sous la poussière d'un garage......sans ressortir....et histoire de faire hurler les puristes....le tonneau-cover sera en tôle....comme ça, ils douteront.....

j'ai un doute concernant l'action néfaste du soleil sur le poly, c'est sure que ça se dilate et se rétracte mais de la à faire de la tolle ondulée.....j'ai un ami qui a un Sting Ray de 67 elle est toujours superbe, tout dépend surement de l'épaisseur du poly et de la qualité de peinture ???

speed

merci partsobsolete!! oui, c'est sur ce tonneau-cover que je me base.....

...

J'en ai trouvé pour environ 500 ...... mais je ne sais pas si les vitres de côté sont fournies.
Contact moi si tu veux avoir les coordonnées du vendeur en France !!!

y a pas à chier un speed avec un hard top ça Dchire terrible sans comparaison possible avec cette M#*¨# de capote !!!! Pouahhhhhh
la gueule que ça a avec !!! ça rends vraiment les ligne plus fluide .......c'est Boooooooo !!!!!
Tous comme un speed traité racing , prêt pour aller "tater" du circuit ou du rallye , pas de pare brise, le moins de chrome , façon " j'me la pète sur la croisette" , un traitement light , dépouillé, ss pare-brise avec les stickers de course , du chaterton sur les phares !!!!!!! et le top un échappement avec sortie central comme sur les spyd' !!!!!
Allez pour le plaisir !!!!!!

En tout cas beau boulot pour l'adaptation de ton top, c'est vraiement le genre de post que j'aime voir sur ce forum .
Je suis sur que ça pourrait aussi faire sympa sur un spyd équipé d'un pare brise de Speed', bon ya de l'adaptation & de la modif' , mais on a rien sans rien !!!!
many Thank
A+ :sup

salut pascal
tu as fait un travail super
ou est ce qu elle en est maintenant
pourquoi plus de nouvelles de ta part?
greg a disparut de la circulation et ton numero de tel avec
a plus

f

eclairer moi ;la fabrication de ce tres jolie hard top n as rien a voir avec le h.top du speedster gris ? ( pas de vitre lateral et vitre arriere differente)

f

merci frank pour c jolie photos . je n'en avais po...
a plus