modifications

Apres avoir vu de près une GT40 j ai decidé de couper ma sterling pour faire le meme systeme de basculement capot AR pour accéder a la mecanique.
ou couper ? sachant que dans la mienne il ya un arceau en tube de 60
sous l arceau plastique de le fenetre AR .Les critiques sont les bienvenues les bonnes idees sont recompensees en carambar

bin achete une gt40 elle serat deja coupée
pourquoi se compliquer la vie

Je crois que pour savoir ou couper il faut déjà savoir où articuler, car je pense que c'est en fonction de l'endroit tu va mettre tes " charnières" que cà va déterminer l'endroit de coupe, sachant que la aussi il te faudrat avoir une bonne jointure.
peut etre au niveau de l'arceau justement. tient moi il n'y est pas je vais surement le rajouter mais il est fixé où sur ton chassis?

Citation :

mais il est fixé où sur ton chassis?

oui tu le fixe soit soudé (mais pas conseillé) ou boulonné avec des plaques de renfort à l'arriere exterieur des planchés (la ou il y a, ou avait les prises de cric)

il est soudé sur la traverse contenant les barre detorsion en le soudant en plusieurs fois il n y a pas de deformations il faut incliner de quelques degré sur l arriere l 'arceau pour faciliter le recoquage je te deconseille de le faire par des brides car si tu te retourne il pourrait glisser sur l 'AV ou l AR en rotation et ce n est pas les 2 mm de plastique qui le retiendront.

Citation :

il est soudé sur la traverse contenant les barre detorsion

moi je ne l'aurais pas soudé, mais s'est peu etre un sondage a faire, souder ou pas l'arceau??