David, nouveau membre Anglais passionné de Cyclecars!

Je vous mets ici quelques photos que mon ami David m'a envoyé parce qu'il n'arrive pas à les mettre sur le forum.
C'est un passionné de trike, cylcecar, Lomax, il est très discret mais en fait, il joue (ou va jouer) un rôle important dans le monde du Lomax...Il vous expliquera s'il le souhaite un peu plus en détails.
Voilà david c'est à toi!
Je vous laisse ici le mail qu'il m'a envoyé cette après midi avec quelques photos. David parle bien Français et avec facilité mais parfois ça n'est pas facile de tout comprendre!
Du coup, il y a une pharse que je n'ai pas résussi à comprendre complètement. je vous l'ai laissé brute.
David, n'hésite pas à faire une présentation de toi sur ce même sujet.



"Ici deux trikes avec moteurs guzzi.
Le modèle tout alu n'est pas a moi , dommage pour moi , mais c'est aussi beau que le pembleton avec les jantes fils en 18" x 400 avec les pneus avon.
La jaune, avec un moteur guzzi 1000cc et boite 5 vitesses sequentielles guzzi, pas facile à garer sans marche arrière, bras arrière de Guzzy avec les freins Guzzy.
L'ensemble ne pèse que 360 kg donc ca marche fort ...et conduite a gauche...
David."

David, pour ta marche arrière pourquoi ne pas mettre un démarreur éléctrique débrayable?

trés jolie , j'aime bien

Oui, c'est possible mettre un demarreur a cote du cardan avec interrupteur -plusieurs l'a fait ...mais quel bruit...et les petites boites de vittesses de l' USA sont si cher.
A ce moment je prends attention soigneusement la garrer et pousser un peu si necessaire