Fiat X1/9 Prototipo Volumex

Salut,
L'ensemble tel que sur les photos 1600€ livré depuis l’Italie.
A+
Yves D.

Salut,
Le train arrière de 1500 cc est terminé avec le montage de 2 rotules de LADA pour le support de fusée arrière et 2 rotules type unibal pour le tirant de pince/ouverture en remplacement des silent-blocs. Les combinés filetés seront montés après peinture de l'auto l'année prochaine au lycée technique Frédéric Mistral.
La suite ce sera la modification du train avant et du système de freinage.

A+
Yves D.

Salut,
Ce mardi, les professeurs du Lycée Professionnel Frédéric MISTRAL sont passés voir l'auto et ont validé le projet sur 2 années scolaires.
Je dois terminer de dépouiller la Fiat X1/9 et trouver un bas de caisse coté conducteur avant de leur amener mi-septembre.
A+
Yves D.

Salut,
J'ai reçu les pièces nécessaires pour la réfection du bas de caisse gauche en provenance d’Angleterre.
Reste à dépouiller l'auto pour une livraison mi-septembre au Lycée Professionnel Frédéric MISTRAL.

A+
Yves D.

Salut,
Quelques modifications du train avant avec un tirant sur rotule et les roulements et joints de roue changés.
La suite ce sera le montage d'étriers avants de Fiat 500 Abarth en remplacement des étriers d'origines.

A+
Yves D.

Salut,
J'ai reçu et présenté ce jour les étriers avants de Fiat 500 Abarth sur mes fusées d' X1/9.
Il faudra agrandir la fixation coté fusée et certainement monter des jantes en 15 pouces car il semblerai que mes 14 pouces en stock ne passent plus. Les disques seront de Fiat Brava de 257 mm de diamètre en 20 mm ventilés et 40.5 d'épaisseur totale.

A+
Yves D.

Beau montage , j´ai toujours aimé la récupération de pièces de série.
Es-tu certain que disques et étriers vont être alignés ? C´est l´étrier qui est flottant et qui va s´auto-centrer ?
Hasta luego amigo

Salut,
Il existe 3 épaisseurs de disques différents dans la gamme Fiat, celui de la Fiat Brava devrai correspondre sans ajout de cale, vérification semaine prochaine de retour du rallye la Ronde des Baronnies avec ma Lancia BETA.
A+
Yves D.

Salut,
De retour de la ronde des Baronnies Provençale avec la Lancia BETA ou l'on a terminé 5 ème : résultats final 
J'ai reçu mes disques de Fiat Brava avec très peu de déport intérieur, malgré tout il faudra insérer une cale de 1.5 mm entre la fusée et le disque pour centrer celui ci dans l'étrier. Concernant le réalésage des trous de fixation de la fusée il est nécessaire de les repercer avec un décalage de 2 mm vers l’intérieur pour, d'une part mieux positionner les plaquettes sur le disque et d'autre part laisser plus de place entre l'étrier et la jante. Je ne pense pas que des jantes de 14" pourront passer, j'espère que les 15" suffiront.

A+
Yves D.

Salut,
J'ai reçu mes étriers arrières, j'ai opté pour des étriers avants de Fiat PUNTO 1.2 qui se montent en lieu et place des étriers arrières de Fiat X1/9. Les disques seront de diamètre plus grand de 10 mm (Fiat 240 x 46.5). Pour le frein à main il sera hydraulique.

A+
Yves D.

Salut,
Les travaux avancent bien au lycée professionnel Frédéric Mistral.

Plus de photos sur mon blog : https://x19-vx.blogspot.com/
A+
Yves D.

content pour toi Yves


tes extensions sont collées?

Salut,
Les extensions d'ailes sont justes présentées, elles seront collées et rivetées apparent comme sur l'Abarth Prototipo

A+
Yves D.

Salut,
C'est la reprise au lycée professionnel Frédéric Mistral et à chaque décapage on trouve de nouvelles parties attaquées par la rouille et bien cachée par du mastic.
Le planché conducteur est à refaire. Le bas de caisse droit a été vidé de sa mousse expensive (qui conserve bien l'humidité) et refermé.
Je ne remercierai jamais assez le lycée et son professeur d'avoir sauvé cette épave.

A+
Yves D.

v-spirit a écrit:

Génial ton projet et astucieux de faire appel à un Lycée, on te suit avec intérêt !

Tous les Lycées n'ont pas le même attrait pour tel ou tel sujet, ça dépend surtout du goût des profs et surtout du chef des travaux qui en final décident et valident...
Lorsque j'étais sarthois, il m'arrivait de pratiquer avec eux, et pas forcément pour des autos ou des éléments de l'automobile : mais pour les élèves, c'était plus motivant de réaliser des pièces "utiles à quelque chose" et "vendables", plutôt que d'usiner des bouts de ferraille qui finiraient dans la benne à déchets...
Travailler sur une auto, et de compétition qui plus est, est une belle motivation pour des élèves qui ne demandent qu'à apprendre et surtout montrer qu'ils peuvent réaliser leurs rêves...
Le Mans bien sûr, avec le milieu automobile qui gravite autour, est un exemple facile... mais tant que l'auto attirera et fera rêver, on trouvera des gens encore un peu passionnés... bravo pour le projet "Fiat", et qu'il aille jusqu'au bout surtout !!!

Salut,
Les travaux continuent au lycée professionnel Frédéric Mistral avec une belle couche de peinture rouge sur l'arceau de sécurité.

Préparation des portes, redressage, application de produit anti-rouille et pose de mastic suivi du dressage des parties mastiquées et mise en apprêt.

Mise en apprêt du capot avant en polyester et fixation de la prise d'air du capot moteur avant collage.

Mise en apprêt pour soudure du bas de caisse gauche et pose de plaques pour les futurs feux arrières ronds à led.

Quelques achats : un beau volant NARDI, une paire de ceintures de sécurités, une paire de rétroviseurs, 2 maitre-cylindres de freinage, un frein à main hydraulique et une platine de démarrage.

A+
Yves D.

Beu boulot et surtout au bout du compte une auto originale

Salut,
Quelques achats reçus au bout de quelques mois, 2 ventilateurs de radiateur d'eau, 1 radiateur d'huile, 1 adaptateur pour déporter le filtre à huile et le radiateur, 1 coupe circuit et quelques attaches capots.

A+
Yves D.

Bonsoir

T'es sur de ton coupe-batterie? Ne faut-il pas qu'il coupe l'allumage, en même temps?

A plus Papatruf

Salut,
Tout à fait, il est préférable de couper l'allumage aussi avec coupe circuit 6 poles. Celui en photo ne coupe que la batterie pour éviter quelle ne se vide en cas d’arrêt prolongé de l'auto.
A+
Yves D.

Salut,
Petite visite au lycée professionnel Frédéric Mistral, c'est bientôt les vacances pour les lycéens, ils reprendront le projet à la rentrée de Septembre, en attendant l'auto restera au lycée tout l'été.
Les derniers travaux avant les vacances âpres 3 mois d’arrêt : soudure du bas de caisse, masticage de la face avant.

A+
Yves D.

Salut,
Les travaux avance bien sur la carrosserie au lycée professionnel Frédéric Mistral

A+
Yves D.

Beau travail fait par les élèves qui semble bien motivés pour travailler sur ta voiture
Hâte de la voir finie

Salut,
Quelques nouvelles de l'auto. Les travaux on repris au lycée professionnel Frédéric Mistral, avec la présentation de l'arceau avant mise en peinture des intérieurs. J'ai aussi eu l'occasion de jantes en 15x7 à un super tarif.


A+
Yves D.

Tes jantes vont être perdues dans les passages d'ailes, elles paraissent avoir peu de déport extérieur.

Salut,
Effectivement elles sont en ET35 et il me faut du ET0 donc sans doute des élargisseurs de voie à prévoir après montage sur l'auto.
A+
Yves D.

Salut,
Quelques avancées avant les vacances de Noel au lycée professionnel Frederic Mistral. Grosse galére pour l'ajustement des supports des longues portées.

A+
Yves D.

Salut,
Modification et correction du capot arrière.

A+
Yves D.