Réglage différentiel

Salut,
Xavier m'a terminé les pièces pour le montage du différentiel Quaife dans ma boite de BETA 2000. J'en suis donc au réglage du jeu entre la couronne du différentiel et le pignon de sortie de boite, ainsi que le réglage de précontrainte des roulements coniques.
- concernant le réglage entre couronne et pignon lorsque je fais tourner je sens un très léger jeu entre dents, est-ce correct.
- pour le réglage de la précontrainte je trouve, qu'en mettant le 1/10 mm supplémentaire préconisé, que le serrage ainsi fait empêche de tourner librement le différentiel, qu'en pensez vous.
A+
Yves D.

Concernant l'entre-dent, je pense que c'est noté sur la revue technique.
Sur une boite transversale, je ne suis pas sur que ce soit réglable.
Quand à la précontraite des roulements de différentiel, il faut s'en tenir à la méthode et aux préconisations du manuel.
Il peut être normal que ce soit légèrement serré, car la précontrainte est calculée en tenant compte des dilatations à chaud. Le carter alu de la BV se dilate plus que l'acier du différentiel. sans expérience sérieuse du sujet (préparateur avec beaucoup de retour d'expérience sur cette BV) il vaut mieux s'en tenir aux préconisations constructeur.

Salut,
J'ai trouvé la précharge des roulements du différentiel en m/kg, la valeur doit être comprise entre 0.1 et 0.15 m/kg, je vais donc fabriquer une barre de 10 cm et avec un peson pour appliquer une charge comprise entre 1 et 1.5 kg qui doit déclencher la rotation du différentiel.
A+
Yves D.

Salut,
Le dispositif de réglage, il me reste à mettre la bonne valeur de cale pour obtenir le 0.1 à 0.15 m/kg soit 1 à 1.5 kg au boute des 10 cm pour déclencher la rotation du differentiel.

A+
Yves D.

tu enroule une ficelle sur plusieurs tours, sur quelque chose (boite de conserve ex) qui fait entre 10 et 15 cm de diamètre.
car c'est le couple stabilisé qui compte, au décollement c'est plus fort.

Salut,
J'ai déjà entendu parler du coup de la ficelle enroulée mais je ne vois pas l'installation à réaliser, si tu pouvez me faire un schéma qui respect le couple de 0.1 à 0.15 m/kg ce serai sympa.
A+
Yves D.

Vérifiez la précontrainte à l'aide d'un peson à ressort et d'une ficelle. Enroulez celle-ci autour du boîtier de différentiel et terminez l'extrémité de la ficelle par un œil engagez le crochet du peson dans l'oeil et tirez bien droit :
variante: sur une sortie de transmission si l'on bloque la rotation de planétaires / boitier, on peut mettre un vieille transmission.

Salut,
J'ai compris le système avec la boite et la ficelle, en fonction du diamètre de la boite je recalcule la force à exercer.
Merci
Yves D.