cyclecar des photos !

grace aux conseils de Damien voici des photos de ce qui est semble-t-il réalisable en passant par http://www.articomme.com/cyclecar-france.html




Il faut reconnaitre que la bête a de la gueule !!! moi j'aime
le site est http://www.pembleton.co.uk/
il y a un changement de serveur j'espère avoir été à la hauteur de la tâche !

thierry11 a écrit:

la bête a de la gueule !!! moi j'aime

Moi j'adooore!

Ma seule remarque "négative" concerne le moteur BM un peu trop moderne à mon goût, un Ratier à soupapes latérales serait moins efficace mais plus dans le style du véhicule
Mais même comme ça je l'échange contre la R8 de mon épouse

En bas de la page : "Une fois terminé, votre véhicule sera homologué par nos soins."

C'est effectivement l'engagement pris par le vendeur du kit qui, si j'ai bien compris, renvoie le véhicule terminé en GB pour homologation, le ramène en France et obtient une CG collection modif.
Je vais voir où celà ce situe et cet été je compte bien passer voir.
L'idéal serait de rentrer en contact avec un heureux propriétaire "cartegrisé"
Mais au fait, celà ne rentre pas dans cette catégorie annexe de tricycles quadricycles légers, qui est beaucoup plus permissive que les autos normales ?

Pour voir toute la construction de A à Z, jetez un oeil ici

--> http://www.11tinkers.com/Brooklands_Hom.html

A+
Damien

Voici donc l'objet de tous nos désirs:
[img]https://servimg.com/u/10/05/55/43/imag0012.jpg[img]
par chez moi AOC concerne plutôt des liquides

Je recommence, mon PC a planté

Ah s'il vous n'aime pas la moteur bm dans une pembleton, c'est aussi possible avec une moto guzzi...et ca -c'est si belle et puissant aussi.tres retro...
j'ai une dans ma JZR.....
des fotos sur commande
j'ai les pembletons ici-3 et 4 roues en Lot.

apres avoir visité le constructeur francais d Angers une precision simpose
"l homologation par nos soins "comme il est dit dans la pub
Est une homologation ANGLAISE
je suis a votre disposition par mp pour autres renseignements

Je m'intéresse à l'appellation "quadricycle lourd", qui semble beaucoup moins contraignante que la VL.
En fait, un gros quad est un Quadricycle lourd, les voitures sans permis grosse cylindrée aussi.
en gros:
lg maxi 4m
poids maxi 400 Kg dont 200 de charge utile si transport de passagers
puissance 15 Kw (20/21 cv)
pas de crash test
carrosserie ou pas, pare brise ou pas etc...
phares clignotants etc bien évidement, c'est plus une extension de la réglementation moto que auto voir les articles R 169 à R 187 et 106 à 171 du code de la route
je pense que ces véhicules entrent dans le champ d'application de ces textes et qu'il ya une piste à suivre

autophil a écrit:

apres avoir visité le constructeur francais d Angers une precision simpose
"l homologation par nos soins "comme il est dit dans la pub
Est une homologation ANGLAISE

Ce qui explique un peu que sur quasiment toutes les photos, figurent des plaques anglaises...

le pembleton brooklands serrais plus beau avec un harley,pour ce qui est des pem monter a beauffort en vallée ils le sont sur une plateforme 2 cv pas comme les pem monter en GB ou le chassi est tubulaire et les elements 2 cv sont adapter dessus

moi je verrai bien un tri ou quadricycle lourd,un moteur de 4 cv renault,il était donner pour 21cv donc + ou - dans les billes,boite de 4L,transmission de R12 pour avoir une voie de 1,30m,chassi tubulaire,traction avant,ca devrais pas dépasser les 400 kg,avec un look a la sandford un peut comme ca

bonjour, c'est vraiment possible avoir des vrai pembletons en france.Je suis leur representant official ici.
donc ils sonts bien AV ici..et bien matric correct en france..en 3 ou 4 roués...