Un p'tit Bounty à la place du KG

  Et oui, tout arrive....après 21 ans de Karmann, je me suis décidé à vendre mon bon vieux coupé gris métal il y a 10 jours....
Tout ça pour faire un petit aller-retour de 1700 km du côté de Grenoble ce week-end, sous des pluies d'orages, pour ramener un nouveau jouet:







l'engin est en super état....moteur Corvair 2.7L, jantes Shelby de Camaro, tout est nickel.
Je vais le faire évoluer à ma sauce, forcément......on va déjà commencer par alléger tout ça en enlevant les stickers superflus, ainsi que l'aileron....pour le reste, juste mettre les sièges sur glissière et finir les fixations des portes papillon...

Extra!   

  

- La vache, en + c'est la version qui a couru les 24h avec Steeve...........   

-Amuses toi bien avec ton noveau jouet   

Humm le bounty ça me rappel des souvenirs !    p'tain c'est clair quand tu le vois comme ça le bordel, t'as l'impression qu'il te faut un marche pied pour monter d'dans ! tout comme des glissières pour les sieges, donc si je comprend bien, tu touches pas les pédales mon pokémon !        !
surtout avec un corvair 2,7L au cul, ça doit bien pousser vache !   

dommage pour pour le kg mes très belle achat fait toi plaisir      

@+

pascal

Bien sympa!   

BON achat!!  

bien connu sur Grenoble, véhicule en super état.

OH PUTAIN !! qu'il est beau,
par contre ca va la direction les pneus avant sont enormes , c'est du combien   

  265/50/15 devant, et 295/50/15 derrière....c'est juste un poil dur en manœuvre à l'arrêt, sinon, ça va....  

Pour les incultes (si y en a d'autre que moi ) c'est quoi comme véhicule? (son nom)

fkl91 a écrit:

Pour les incultes (si y en a d'autre que moi ) c'est quoi comme véhicule? (son nom)

   Bah....comme le titre l'indique, et aussi la rubrique dans laquelle ce post est fait: c'est un buggy Bounty Hunter.
Enfin, disons que c'est une version française du Bounty Hunter, fabriqué en Californie au début des 70's.... Une autre version a existé ensuite sur la côte est américaine: le Deserter, version quasi identique au Bounty, fabriquée sous autorisation du fabricant du Bounty, avec un arrière plus "recouvrant"....
pour en revenir à mon buggy, je pense que la coque vient de chez Scobra: on reconnait bien les ailes bombées à l'arrière, ainsi que les 2 grosses ouïes de calandre à l'avant, et le hard-top à portes papillon....
Ce buggy est monté sur un chassis vwcox raccourci, et, spécificité de cet engin, on trouve à l'arrière, non pas un moteur VW katraplat, mais un bon vieux flat 6 refroidi par air de chez P.....et non...c'est un Chevrolet Corvair!!!    
Pour mémoire, c'est le type de moteur (Corvair 2.3L) qui équipe le buggy Manx de Steeve Mc Queen dans le film "L'affaire Thomas Crown".....celui de Mc Queen étant certainement une version "turbo" de 180cv, alors que le mien est un atmo de 80/90cv//650 kgs.... 

Merci

(effectivement préciser Hunter dans google c'est lus concluant que de chercher que Bounty )

fkl91 a écrit:

Merci

(effectivement préciser Hunter dans google c'est lus concluant que de chercher que Bounty )

Tu tapais "buggy Bounty" et ça t'aurait aussi donné la réponse....  

  Aller, hop....ce week-end, j'ai fini les systèmes de "blocage" des portes papillon....ça marche impec.
Les supports de sièges des glissières sont en train de sécher, donc bientôt, ça roule!!!    

Ah oui, au fait....le Bounty a un peu changé de look.....







Côté conduite, les roues plus petites devant sont quand même plus légères pour la direction et les roulements..... La taille en hauteur supérieure à l'arrière permet de tirer un peu plus long....

Magnifique

Bravo !!!
vraiment très sympa ton buggy

- Vraiment pas mal !!

- Tu n'as pas voulu peindre les branches de tes jantes en orange ?

Jno10 a écrit:

- Vraiment pas mal !!

- Tu n'as pas voulu peindre les branches de tes jantes en orange ?

Si j'ai changé de jantes, c'était surtout pour ramener un peu de sobriété à l'engin.....avec son look d'origine, un Bounty Hunter est déjà agressif, il n'a pas besoin d'une peinture multicolore pour sortir du lot.....donc non seulement les jantes vont rester "brutes", mais il y a des chances pour que le reste de l'engin subissent un gros lifting et quelques modifs dans les années à venir....

Top!