La RACER 500, nouvelle arrivée dans le Team.

Excellent

Superbe vidéo, plateau fourni et en plus ils attaquent les Rosbeef , on se croirait à nos journées de roulage à Pouilly en Auxois ....heu...presque

guyecar a écrit:

Superbe vidéo, plateau fourni et en plus ils attaquent les Rosbeef

a goodwood, il y a de de plus en plus d'allemand

guyecar a écrit:

on se croirait à nos journées de roulage à Pouilly en Auxois ....heu...presque

une petite video serait sympa

RAMIREZ a écrit:

Bon on fait ça quand en France???

https://platformplayer.my.rightster.com/api/v1/assembly.widget.getEmbedFacebook?placementId=1492d106-bbb9-410b-b572-322f9369f44c

en France,jamais,faudrait que les mentalités change  pour que ça ce réalise et ça c'est pas pour demain

On est pas prêt de voir ça en France, plus de vingt Racer sur une ligne de départ inimaginable chez nous, le peu qui existent sont bien rangés au chaud et ne mettent pas le capot dehors, mais le voudraient-ils, aller où ? une Formule Vee, un Monomille ou un Racer, a condition d'avoir les documents en régles, sera mélangé avec d'autres formules aux performances différentes genre F Ford etc ...
Reste les montées historiques et les circuits loisirs, mais là aussi peu se déplacent, préférant admirer leur superbes restaurations ( souvent sous traitées) étalant leur patrimoine auto dans les réunions de club et spéculant sur la valeur de leur trésors.
Chacun à ses motivations et ceci n'engage que moi.mais je crois que je ne suis pas le seul.

jm a écrit:

RAMIREZ a écrit:

Bon on fait ça quand en France???

https://platformplayer.my.rightster.com/api/v1/assembly.widget.getEmbedFacebook?placementId=1492d106-bbb9-410b-b572-322f9369f44c

en France,jamais,faudrait que les mentalités change  pour que ça ce réalise et ça c'est pas pour demain

Oui les mentalités doivent changer, mais les mentalités de qui ?

Le rapport a l'automobile est different.
juste un exemple, le rapport a l'assurance (c'est bien sur un cas tres general)
en France c'est au mini, ont fait attention a son portefeuille, on claque 10-20-50k€ dans une caisse de sport, mais on rechigne a prendre une assurance circuit, on essaie de biaisé en cas de carton etc.
In England, assurance au max, no soucis, on paye, mais en cas de carton, l'assurance rembourse la remise ne etat du vehicule qui bien souvent a été assuré a une valeur superieure a sa cote.

Pour un Anglais une voiture peu certe etre une œuvre d'art, mais c'est surtout une voiture, et une voiture ca roule. En France des que cela a un peu de valeur, zou, au garage au chaud. faut surtout preservé le capital.

Déjà avec ces changements, je me sentirais mieux. Je pense que les administrateurs de circuit egalement

Nous sommes bien tous ok sur ce sujet, mais...
Je fais juste un constat, un simple constat. J'ai organisé une journée de roulage en Août où les RACER avaient leurs cessions de roulage. Après calcul, combien ont fait le déplacement: Zéro. Du coup j'ai laissé la mienne à la maison.
Je n'attaque pas mais il y a des possibilité, ce donne t on le temps d'en profiter??? Je ne pense pas.
Tout comme vous je pense qu'une auto est faite pour rouler et pas rester dans un garage, mais bon...
Je ferais l'effort en 2016 de venir rouler à Pouilly avec les autres RACER de KITCAR.FR.
Amicalement Tony.

Ensuite, il y a un autre barrage qui existe en France, celui des Originales, des originales remises à jour pour différentes question (sécu, motorisation) et des copies.
Je trouve juste cela complètement ridicule et improductif. Là il y a un travail de certains à développer.
Quand je vois certaines des réalisations ne serait ce que sur notre forum, je reste émerveillé et plein de respect!!Chapeau les gars.
Laissons les idiots rester idiots et nous continuons dans notre plaisir.

Parce que une auto est faite pour rouler, pas rester dans un garage...

Et il n'y a pas que les auto,je connais des moto d'exception accrocher au mur du salon et mème un basset ayant fait les GP qui sert de table de salon,pauvre tache qui contemple son bijou tout seul comme un gland

Inscription de la RACER DU Team validée pour le Grand Prix de Bressuire 2016. On va ressortir notre 42.

jm a écrit:

Et il n'y a pas que les auto,je connais des moto d'exception accrocher au mur du salon et mème un basset ayant fait les GP qui sert de table de salon,pauvre tache qui contemple son bijou tout seul comme un gland

meme si je suis de ceux qui roulent je pense que chacun vit sa passion comme il veut, et ca ne te donne a toi ni a quiconque le droit
a l'irrespect

la pensée unique est reductrice , dans cent ans tes petits enfants (ou arrieres) seront pttre contents de trouver un engin de ce style

A Bressuires tu vas voir mon copain Daniel Heurtaut et son magnif
ique Racer DH à moteur de 500 GPZ

alain944t a écrit:

jm a écrit:

Et il n'y a pas que les auto,je connais des moto d'exception accrocher au mur du salon et mème un basset ayant fait les GP qui sert de table de salon,pauvre tache qui contemple son bijou tout seul comme un gland

meme si je suis de ceux qui roulent je pense que chacun vit sa passion comme il veut, et ca ne te donne a toi ni a quiconque le droit
a l'irrespect

la pensée unique est reductrice , dans cent ans tes petits enfants (ou arrieres) seront pttre contents de trouver un engin de ce style

jean pierre slavic
patron de rolex et connu pour etre un milliardaire fan de ferrari,possede chez lui un garage qu il a fait fabriquer pour plus de 10 million d euro
20m sous terre en marbre noir avec une trentaine de ferrari ancienne toute de couleur rouge!! et il a acheté 35milion d'euro une des 3ou 4 ferrari 330p4
pour la mettre au mur comme un cadre

guyecar a écrit:

A Bressuires tu vas voir mon copain Daniel Heurtaut et son magnif
ique Racer DH à moteur de 500 GPZ

AH yess,on à l’habitude de se rencontrer depuis quelques temps. Ca Racer est superbe!!

Bon de mon côté je suis prêt.
Transmission refaite à mon idée avec ajout d'un tendeur* ainsi que  d'un anneau de remorquage.
*Eh oui je travail à l'envers. Premier temps je tend ma chaîne un peut plus que nécessaire puis je la détend à souhait avec la vis en butée avant de serré la boulonnerie de fixation du pont.  


Freins avants et arrière refait à l'occasion


La RACER va également être exposée à Arnage dans la Course ce jeudi à la demande des organisateurs.

Grand Prix VHCde Bressuire 2016 .
Une édition qui avait fort mal débutée pour nous le samedi pour se terminer au top le dimanche.
Une fois de plus nous avons prouvés, qu'avec beaucoup de passion et ce malgré des budgets limités, nous étions capable de réaliser des miracles!!!

C'est cool ça!!!

super tony

suite à contact ce samedi avec un des journalistes de la revue Anglaise Classic Cars, j'ai le plaisir de vous annoncer qu'un article paraîtra dans un des prochains numéro de la revue sur la Racer  500 du Team.

Hmm Tony!!!!,le participant qui était derrière toi à dû apprécier le retro arraché

cc21 a écrit:

Hmm Tony!!!!,le participant qui était derrière toi à dû apprécier le retro arraché

T inquiet, je l'ai volontairement jeter aux abords de la piste. Il nous à par ailleurs été rendu à l'arrivée.

Nickel

Article en parution dans la presse Anglaise?
Mensuel de la revue CLASSIC CARS du mois de novembre.

Dans le cadre de son projet d'évolution, le Team se sépare de sa RACER 500 Roger Gaillard de 1953. Championne de France 1954 ,1955 et 1956.
Pas sérieux s'abstenir merci