Le t2r Compétition à son Proto Barquette.

Plus que 2 jours pour faire parti de L'aventure PPA.

Contact radio avec les stand
" stand, je rentre essais terminés"

Il vous reste encore un peut plus de 10h pour nous filer un coup de pouce





Marche à suivre:
http://sport.sponsorise.me/petit-team/

Tony Ramirez
La marche à suivre est la suivante:
1/Cliquez sur le lien que je vous ai envoyer.
2/ cliquez sur la case grise "participez et recevez"
3/ Choisissez votre don en cliquant dessus
4/ Cliquez sur ''étapes suivantes" et vous serez ensuite guidé.
Encore Merci Tony

Nous avons un Parrain Christophe Anquetil pour notre Projet PPA, maintenant nous avons une Marraine de Cœur pour ce même projet.
Merci à Toi Chantal Vallée pour ton aide.

Je serais ce weekend au circuit de Dreux au profit de cette manifestation.
Vous pourrez y découvrir la barquette et la Formule A.

Je poursuis ma recherche de pièces qui arrivent petit à petit.

Arrivée du démarreur, tout beau, tout propre.

Le concours de création du Stickers officiel de notre projet est lancé.

Vous avez jusqu'au 20 décembre pour proposer vos créations.
Celles ci seront ensuite regroupées dans un album sur la page du Projet ainsi que sur le site internet du Team et présentées à un large publique d’internautes qui auront jusqu'au 20 janvier 2014 pour élire le plus beau Stickers.
Celui ci sera ensuite imprimé, remis aux donateurs du projet et dispo à la vente.
Le gagnant ou la gagnante recevra un stage de pilotage en Formule A K28 comprenant 2 séries de 4 tours et verra apparaître son nom sur la Raptor avec ceux des Donateurs et Sponsors.

Les règles sont simples:
- "Projet Raptor" doit apparaître.
- "by t2r Compétition" doit apparaître.

Vous trouverez quelques idées dans l'album accompagnant cette annonce.





A vos planches...

La semaine dernière j'ai été contacté par BRUNO VANDESTICK pour enregistrer un interview sur le Team et le projet. Cet interview sera diffusé prochainement sur MOTEUR animé par lui même sur France Bleue Maine.
Enregistrement ce matin vers 11h00.
  

Et paf, encore un article dans la presse spécialisée de ce mois ci.   

Etant donné le peut de participation au jeu concours pour la création du stickers officiel du projet Raptor, c'est finalement celui de notre nouveau Partenaire Stickers Créadhé design qui sera retenu. Avouez tout de même qu'il en jette!!!

Demain, petit déplacement au delà de Nantes pour récupération de la nouvelle motorisation du proto. Un SIMCA évolution RALLYE 2. 
Superbe opportunité ce qui explique que je me sépare du SIMCA 315 beaucoup moins performant.

cogitationnage    ( cherchez pas ce mot n'existe pas) de la confection de l'aileron arrière.

Salut

Tu as utiliser quelle matière pour le gabarit de l aileron arrière ?

je reste sur mes premières armes le STEREODUR aussi appelé ISODUR. C'est un isolant compressé que j'avais déjà utilisé pour fabriquer le MASTER de la NITROCAR CUP.






[youtube]334Tknb2q9A[/flash











Tu trouvera le sujet un peut plus bas   

Un aileron qui va bien   
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cc21 a écrit:

Un aileron qui va bien   
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ah yessssss

quel est sa longueur? Moi il me faut 120mm.

Je me suis fait un p'tit cadeau. Je n'ose pas vous dire le prix des rétros tellement c'est indécent... (10€ les deux)

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ah yessssss

quel est sa longueur?  Moi il me faut 120mm.[/quote]

Il fait 1 m de long,mais après on peut faire la longueur que l'on veut en rajoutant un bout.
C'est un aileron de Martini Mk 37 dont je viens de récupérer les moules complet.

Tu vas lui faire un aileron de requin comme les protos LM où c'est un carton posé sur ton capot ar ?

Oui il y aura un aileron de requin.
  Cet appendice aéro sera en plus le support où seront nommés les personnes et entreprises qui ont permis à ce projet d'être lancé. Il y a encore de la place, hehehe

Cela reste dans le style NEO RETRO que j'affectionne particulièrement vous l'aurez compris à force de me suivre.

ah yessssss

quel est sa longueur?  Moi il me faut 120mm.[/quote]

Il fait 1 m de long,mais après on peut faire la longueur que l'on veut en rajoutant un bout.
C'est un aileron de Martini Mk 37 dont je viens de récupérer les moules complet.[/quote]

Pour le moment j'en reste là car je vais peut vous annoncez un nouveau Partenariat dans quelques jours. La réalisation de l'aileron arrière en serait le départ 

ça devrait être sympa comme look, pour l'aileron plan celui de cc21 est un très bon profil, je ne me souviens pas du n° naca mais il est efficace dès 70-80 km/h. Seulement  il est obligatoire de faire des supports latéraux bien profilés, pour le moment les tiens sont un peu ....massifs.
Ton aileron de requin aussi doit être profilé sinon tu vas avoir des vibrations et il va se mettre à fasseyer comme une voile mal tendue et il cassera très vite  

GTM63 a écrit:

ça devrait être sympa comme look, pour l'aileron plan celui de cc21 est un très bon profil, je ne me souviens pas du n° naca mais il est efficace dès 70-80 km/h. Seulement  il est obligatoire de faire des supports latéraux bien profilés, pour le moment les tiens sont un peu ....massifs.
Ton aileron de requin aussi doit être profilé sinon tu vas avoir des vibrations et il va se mettre à fasseyer comme une voile mal tendue et il cassera très vite  

Bien vu!!
pour le moment je suis sur l'étude et je m'inspire de celui ci.
il y a encore quelques heures de ponçage pour arriver à mes fins.








j'avais flaché dessus lors du lm story de cette année.
Il est bien conçu. fixe sur la carrosserie. Les extrémités de l'aileron sont maintenu par une vis de chaque côté et le réglage se réalise par le dessous en vissant ou dévissant les supports centraux. Astucieux non?

Tu n'as pas pris le plus mauvais exemple     Chez Porsche ils ont rarement raté leurs protos.

- Pour l'aileron Porsche, il est fixé sur chaque support (treilli mètallique) par une ferrure en demi lune (sous l'aileron) et l'orientation se fait en le basculant en avant ou arriére par les 2 petits tirans sur chaque coté, c'est vrai que c'est astucieux mais pas si simple à réaliser ......  

Bonne année tony.
Pour le stabilisateur de Porsche,tout de la 917 CAN-AM est a copier.
Qu'est que j'en rêve de ces formes,c'est la premiere SOLIDO que je ne suis acheté quand j'étais gamin.

stephanedu14 a écrit:

Bonne année tony.
Pour le stabilisateur de Porsche,tout de la 917 CAN-AM est a copier.
Qu'est que j'en rêve de ces formes,c'est la premiere SOLIDO que je ne suis acheté quand j'étais gamin.

Merci, également à toi!!

Oui j'avais bien vu sur un autre post que tu aimais cette auto.

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Tiens, mais pourquoi ai je ces croquis?????????????   

Des envis peut etre aussi de cette mythique voiture.

Bonjour

peinant à trouver cette foutu pipe je l'ai fait réaliser par un ami qui se propose d'en reproduire au besoin.
Je l'ai dessinée en m'inspirant de ce que je voyais à droite et à gauche et il me la tournée.

Première version dispo


Tarif de la reproduction: 65€ conception et frais de port compris.



Deuxième version qui m'a été demandée pour les processeur de SIMCA  avec une sortie supplémentaire pour le vase d'expansion.


Tarif de la reproduction: 75€ conception et frais de port compris.

Si cela intéresse je fais une commande groupée notamment pour les membres du Forum de SIMCA COMPETITION et celui de la Coupe de l'AVENIR. don je suis membre également.