Fiat X1/9 DALLARA replica

Salut Papatruf.
Il existe toujours le garage Gounon
http://annuaire.118712.fr/Ardeche-07/Privas-07000/Garage-gounon-mecanique-0475643683_6O0090L00008D60500C90810S

Un peux d'info,

le projet avance gentiment en attendant le retour de la countach. La X1/9 est démontée et le vais commencer les réparations tôlerie.

Le choix du moteur est fait, ce sera un punto GT turbo, reste à en acheter un.

Je cherche des jantes 13 pouces en 7 ou 8 pour l'avant et 10 ou 11 pour l'AR style mad'in à un prix raisonnable (je cherche sur coin coin)

Plus important je cherche à savoir si d'autres personnes souhaites commander un kit dallara pour faire une commande grouper et peut être négocier les prix.

http://images.forum-auto.com/mesimages/650363/COURSE%20DE%20CÔTE%20DE%20VARRÊDDES%2025.09.1988%20005.jpg1..jpg

ici celle de kieffer dans les année 1990
je lui avait un peu elargies
les ailes arrieres à l'époque
si mes souvenir sont bon c'érait un ritmo 1600 cc avec une culasse 16 soupapes et une boite colotti 5 vitesses
train avant avec de grands triangles inférieurs et un fond plat en alu

Salut.
BipBip,si tu as des photos,cela nous montrerait un peu les possibilité de prépa sur ce type de voiture.

BipBip a écrit:

http://images.forum-auto.com/mesimages/650363/COURSE%20DE%20CÔTE%20DE%20VARRÊDDES%2025.09.1988%20005.jpg1..jpg

ici celle de kieffer dans les année 1990
je lui avait un peu elargies
les ailes arrieres à l'époque
si mes souvenir sont bon c'érait un ritmo 1600 cc avec une culasse 16 soupapes et une boite colotti 5 vitesses
train avant avec de grands triangles inférieurs et un fond plat en alu

Salut bip bip, en effet des photos m'intéresse car vu les descriptions ça devait etre une vraie dallara car ladescription de celle de gounon mentionne aussi des triangles avants articule casimenets au milieux de la voiture.

J'aimerais bien voir les transformations des extrémité de la caisse, celle ci avait elle un treilli tubulaire comme la photo de la caiise que j'ai poste dans le début de ce topic ?

Bon le projet est parti,

La X1/9 est dépouillée, vive la dentelle, il va falloir jouer du mig

J'ai commandé le kit complet dallara 1900€ rendu chez moi et normalement je vais chercher une Fiat punto GT turbo pour la mécanique la semaine prochaine.

Quelques photo de X avant allègement et du Kit carrosserie et tout en bas une photo de comment doit être découpé l'AV de la voiture

désolé je n'ai aucune photo de cette auto
en cherchant en italie chez dallara ils doivent pouvoir te donner de la doc
c'est Claude Laurent qui avait construit la voiture d'apres une doc de chez dallara vendue par la suite à Kieffer

Salut.
Le kit est vraiment superbe,parcontre la donneuse est pas trés fraiche.
Cela va pas lui faire de mal un bon lifting.

En effet la donneuse n'est vraiment pas fraîche car après découpe du bloc AV surprise les longerons sont tordus et mastiqués et soudés à l'arrache

heureusement c'est après les têtes d’amortisseurs donc je vais pratiquer des fenêtres et planer tout ça.

De toute façon s’était pourris donc pas de regret.

Egalement, j'ai acheté ce week end une punto gt turbo pour récupérer la mécanique.

bonjour 17 jps , beau projet que tu commences là , si tu as des pieces de la x à ceder ,peux tu me contacter .

merci

Salut.

Une présentation serrait la bienvenue avant de poster.

papatruf a écrit:

Bonjour

Essaye de contacter Gounon à Privas , en Ardèche.  C était vraiment, the spécialist de la X1/9

À  plus  Papatruf

je detterre ce post mais si ca peu aider ........ jean louis gounon est un ami ....
il est pas a privas mais a aubenas , et a la retraite ....

tu peut contacter son fils jean marc qui a la concession opel a aubenas , il te donneras le n° de son papa .

merci pour l'info,

en effet, le projet dallara reprendra début 2014 car pour l'instant j'ai d'autre occupations pro et je dois fignoler la prova

Voila, je suis de retour avec cette X1/9 dallara.

J'ai pas mal avancé sur la resto de la caisse et la pose du Kit. Première info, le kit assé mal fait car il ne s'ajuste vraiment pas bien.

J'ai l'impression que ce kit est normalement prévu pour être collé par dessus les ailes car il se monte pas trop mal en sur épaisseur.

Perso, ce n'est pas la philosophie du projet puisque je souhaite gagner un max de poids. Donc devant, fabrication d'un cadre en tube de 16x16 comme le préconise le vendeur du kit et derrière, découpe des aile avec une réserve pour pratiquer un soyage.

Quoi qu'il en soit, il va falloir y aller à la bétonnière pour joindre tous ça au reste de la carrosserie.

Voici quelques photo, je trouve que ça à déjà de la gueule.

Salut.
Quand on voit le travail que tu as fait sur ta Lambo,elle ve etre belle cette réplique.
Pour la jonction entre poly et aile,trouve toi une pince a soyer,tu vas gagner ton temps.
On en a indiqué dans un post,pour 50-60€,tu sera a quelque mm,bien droit.
Pour l'avant,il faudrait que tu te fasse des bande de strat galbé sur le dessus de ton aile protégé par du Scotch.
Après démoulage,tu en découpe des section que tu collera a la choucroute par le dessous en les maintenant en place par des vis Parker.
Dans la rainure que tu auras chanfreinée,tu remets de la choucroute et finition mastique polyester.
C'est comme cela que l'on répare les éléments de carrosserie d'Espace.

Pour la réparation de la fibre je ne pense pas avoir de problème. J'ai déjà pas mal pratiqué. Perso, je fais deux couche de mat en partie intérieur, retire les pièces de métal qui serve au maintien provisoire, je chanfreine très large à l’extérieur et repose de mat. Lorsque c'est possible, je presse la réparation avec des serres joints, la réparation est 2 fois plus solide et il n'y a quasiment pas de risque de détourage dans le temps.

Pour les soyages, j'ai fait un outil que j'utilise avec une prince étau. Comme je n’étais pas sur de trouver une pince avec un débord de 3 mm (épaisseur de la fibre du kit) j'ai fait un truc très simple qui coûte zéro.

je pourrai mettre des photos si ça intéresse.

Salut
,je pence que tu nous feras un reportage sur le remodelage du kit  

pas de probleme, j'en ferai egalement un sur la fabrication de l'arceau 8 points que je vais essayer de réaliser (ce sera mon premier)

 

Salut,
Ou en est l'avancement du projet.
A+
Yves D.

Bonjour,

Le projet est au point mort le plus total depuis pas mal de temps. J'ai fais l'arceau et implanté la mecanique mais depuis rien. En ce moment, j'ai d'autres projets autres que automobiles qui me prenne beaucoup de temps. De plus je n'ai plus de place pour travailler correctement. Vu le planning des prochaines années, je pense pas reprendre avant 3 ans.

Heureusement que j'ai eu le temps de finir la prova, c'est deja ça

Salut,
Patience tu pourras la reprendre plus tard.
J'ai peut être l'opportunité d'une X1/9 si cela se fait je reprendrai contacte avec toi.
Bonne continuation.
Yves D.