GT40 EN CONSTRUCTION

Bonjour à tous,

Je suis un nouveau venu sur ce site que j'ai exploré assez récemment après avoir passé beaucoup de temps sur différents sites US et anglais orientés GT40 ...

Je construis depuis 2 ans environ une GT 40, et il m'a paru intéressant de présenter ce projet sur kitcar.fr et d'échanger sur le sujet, maintenant qu'il commence à prendre forme.

A noter que j'ai ouvert un sujet sur GT40s.com , il y a quelques mois sous le même pseudo REJ01.

En synthèse voici les principales données de cette construction :

*Chassis type "Space- frame", plans élaborés sous Solidworks ( Avec l'aide d'un ami spécialiste de DAO...) - Inspiration GTD, MDA, Tornado ....

(J'ai présenté les plan sous pdf dans GT40S.com)

*Orientation : Piste ( Mais pas course...) , tant que nos amis du Service des Mines ne seront pas plus coopératifs!

*Carosserie type MK1 de chez GTSTUNING en Angleterre

*Moteur : Ford 331 ; short-block en préparation aux US chez FORDSTROCKERS - Prévu carter sec - Carbu

*Boite Porsche G50

*Suspensions montées rotules

*Porte-moyeux alu usinés dans la masse

Voici quelques photos qui donnent une idée de l'avancement :












A bientôt ....

C'est boooooooo

Bienvenue sur kitcar !
Je suis aller faire un tour sur le forum www.gt40s.com (la vache y a du beau monde !!!!)
et j'y ai trouvé ton post:
http://www.gt40s.com/forum/gt40-build-logs/32106-riviera-scratchbuilt-gt40.html
Très beau travail et bienvenue à l'école de la patience !!! crois moi je connais aussi, comme beaucoup d'entre nous !!!
Mais tellement plus "récompensant" quand on regarde ou touche chaque pièce ou recoin qui nous rappelle un souvenir de sa construction.
Bien sympa de ta part aussi de partager les plans cotés de ton chassis, j'aime bien cette mentalité "d'échange & de partage"
ça me change des "trop nombreux" (à mon goût) baltringues qui pensent détenir "une pépite" qu'il voudrait bien vouloir
leur rapporter un p'tit pécule, mais qui garantissent avec ferveur, qu'ils font pas ça pour l'argent !!!!
Bonne continuation.
Nono

Bienvenue sur kitcar.fr et un gros bravo pour ton projet

Avec celle de Bonga, ça nous fait deux GT40 de haut niveau

Merci Speedoo, Nono Limit, Gagat pour vos appréciations et encouragements....

Je vais essayer de garder le cap jusque aux premiers essais; et là ce sera encore un autre challenge car il y aura tout à mettre au point !

Pour revenir sur GT40s.com, c'est effectivement un très gros site, souvent très technique , et pour ma part, j'y ai trouvé la plupart des réponses aux questions posées en cours de dessin et de construction .

impressionnant , bravo , felicitation , en plus comme tu peux le voir sur mon avatar (je possede une scora maxi fortement inspiré par les formes de la GT40) je suis amoureux de cette voiture .

tu nous dis rien coté moteur , un V8 ford ?

bonne continuation

Très impressionnante voiture que ta SCORA MAXI ! Je ne connaissait pas cette réalisation, mais grâce à Google j'ai pu voir qu'il y a effectivement une forte inspiration GT 40...

Côté moteur, je suis parti sur quelques points de base , sans avoir tout fixé à ce jour :

*V8 FORD effectivement ...Objectif puissance 400 CV , couple "raisonnable" 50 mkg ( Pour ne pas surcharger la boite G50), régime maxi 6500 RPM.

*Shortblock 331 sur base 302 commandé aux US chez FORDSTROKERS ( Jim Woods) , un artisant qui est unanimement reconnu pour la qualité de ses produits;Il doit être livré en Mai;

*Prévu en carter sec pour abaisser au maximum le moteur dans le chassis et éviter le déjaugeage .

*Moteur équilibré en interne ( Alors que les Ford 302 le sont normalement en externe sur le volant moteur et le damper) ; je fabrique le volant moteur ( alu) et je ne souhaitait pas avoir à le "déséquilibrer" volontairement ....

*Vilebrequin forgé, recommandé par Jim Woods pour pouvoir équilibrer en interne

*Prévu carbu simple .....

Tout le reste et à décider et je n'ai aucune expérience pratique de moteurs V8 ....Je serai donc preneur de tous conseils de gens expérimentés dans ce domaine!

A bientôt

N'empêche que les voitures qui font quasi l'unanimité sont plutôt rare, je pense que la GT40 fait partie de ces raretés du monde automobile.
Je vais aller voir le site sur cette stupéfiante construction, et lire un peu tout ça.
Bon courage à toi, en espérant la voir bientôt sur la route du coin

Félicitations , trés belle construction et bon courage pour la suite

Bonjour REJ01,soit le bienvenu sur le forum.
Une superbe auto que tu ai entrain de te faire.
C'est une grande premiére pour le partage car c'est pas courant,c'est tout a ton honeur.
Un sujet à suivre de prés.
Bonne continuation.

Bonsoir REJ01,

très beau travail.

Que comptes tu mettre comme jantes ? ( goujons ou écrou central )



Courage pour la suite.

Bonjour 40 INCH ; merci pour ton appreciation et tes encouragements ..

Pour répondre à ta question, j'ai pris pour l'instant l'option "moyeux 5 ecrous classique", sachant que j'utilise des ensembles roulements /moyeux d'origine AUDI A4 et A6 à 5 boulons intégrés dans des porte-moyeux alu usinés dans la masse .

Je gagne ainsi le poids des "adapters" ( Mes porte-moyeux sont un peu lourds...) et evidement leur coût ....
Il ya aussi l'intérêt de pouvoir monter des jantes étroites pour le garage et le transport.

Je prévois d'utiser des jantes Halibrand de TEAM III qui semblent très acceptables dans la version à écrous cachés .

Je garde pour le futur , l'option de monter des adapters et des roues (BRM?) à moyeux ....

Cordialement

moi je suis preneur des plans du chassis si possible car j'aimerais me lancer dans la realisation d'un projet similaire

Bonjour REJ. Des nouvelles de ta construction ? Tu en ai ou désormais ?

bonjour rej

j'ai lu beaucoup de problème avec gts tuning, pour toi tout c'est bien passé?

Bonjour à tous ,

Ma construction avance , lentement mais sûrement (Au moins pour l'instant...) ; j'attends le "shortblock" moteur en provenance des US sous quelques jours.

Désolé , je bloque un peu sur l'insertion de photos; il faut que je révise la procédure ...

Concernant GTStuning -Darren George , tout s'est effectivement bien passé , mais j'ai suivi quasi-quotidiennement par mails et téléphone et en anglais bien sûr !

Il semble que la nouvelle structure (GT forte ?) à laquelle il semble rattaché soit plus "reposante"....car il ont vendu au moins un kit sans problème apparent en UK :

Voir "fastdruid" sur GT40S.com - Le prix a légèrement augmenté par contre

REJ01

salut a tous

merci beaucoup rej, je suis en contact avec darren et ben pas pour la gt 40 mais pour la challenger replique de lotus 11 ou 15, quand on regarde sur locost builder gts tuning a une très mauvaise réputation, c'est pour cette raison que je te posais la question, ma commande à pris du retard et en lisant les posts sur darren et gts tuning c'est inquietant, merci encore et bonne continuation pour ta gt 40 quel beau projet

Bonjour REJ01, c'est mon premier post sur ce forum car je m'intéresse depuis peu moi aussi à me lancer dans la fabuleuse aventure que doit être la construction de "sa" GT40. Maintenant mon premier post se trouve sur ton message pour la simple et bonne raison que je tenais à te féliciter pour tout le travail effectué et pour t'encourager pour la suite. J'aurais aussi voulu, dans l'absolu, t'envoyer un message personnel, mais le forum me l'interdit, n'ayant pas assez de messages à mon actif... Et la présomption d'innocence?
Bref, si tu as une adresse email à m'envoyer en MP c'est très volontiers. En effet je peux probablement t'être utile pour divers points de ta construction.

Encore bravo pour le travail effectué!

Bonjour Mr Shelbygt,
la moindre des choses serait de faire une petite présentation,je t'invite a le faire ici,
https://kitcar.1fr1.net/f1-accueil

stephanedu14 a écrit:

Bonjour Mr Shelbygt,
la moindre des choses serait de faire une petite présentation,je t'invite a le faire ici,
https://kitcar.1fr1.net/f1-accueil

- En guise de punition vue ton pays, tu nous dois 1 kg de chocolat chacun............

Vu le nombre de membres,on va prendre les actifs,cela va en faire des paquets a faire.
Prévient ta chocolaterie préférée qu'elle prenne des extras pour qu'on puisse les avoir avant les fêtes de Noël.

HEU.... 2 kilos pour moi, Noêl approche vite.....

Bonjour à tous ,

Merci Shelbygt pour tes encouragements ; tu as de la chance avec moi, je ne supporte pas trop le chocolat !

Pas de problème bien sûr pour se contacter par mail ; le voici en direct , ce sera plus simple : rene.jacquier@snef.fr

J'ai reçu mon "Shortblock" 331 de Fordstrokers ( US) : Il est très soigné et cela inspire confiance pour la suite ; j'usine actuellement le volant moteur
( Alu 7075)
L'adaptateur moteur /boite ( Alu 2017 AU4G) est prêt et j'envisage un montage boite sur le bloc sous 2/3 semaines ....

Si en plus , j'arrive à faire des photos et à les mettre sur le forum, ce sera parfait....

A bientôt

Salut.

Avec l'arrivé du bloc,cela va pouvoir t'occuper pendant les premiers jours de froid.
Tu peux nous en dire un peu sur leur envois,emballage-protection,prix frais de port et peut etre ceux de douane.
fais tu on reportage de son montage,peut etre de sa préparation.
Bonne continuation.

j'ai suivit ton post sur gt40's.com et je vais te suivre ici...

Je suis moi aussi dans le même projet que toi , mais tu m'as l'air bien avancé... Mais j'ai surtout remarqué que tu avais dessiné tes plans sous solidworks. Ce que je fais moi aussi

Je te laisse le liens du post que je viens de créer
https://kitcar.1fr1.net/t7598-etude-plans-et-peut-etre-conception-d-une-gt40

et si tu veux échanger les plans pour voir les similitudes où les différentes façon de réaliser je suis ouvert à tout ça...
petit exemple avec le chassis niveau 0 que je suis en train de dessiner en ce moment.



ET très très beau projet et belle réalistation que tu nous fait là !! FELICITATIONS !!!