CHEETAH !!!

Bonjour à tous,
Je suis nouveau et j'ai choisi comme premier post un petit article sur la CHEETAH (concurente de la non moins célèbre COBRA)
Désolé si le post est mal placé dans les différentes catégories que propose ce forum.
place aux photos

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tu a vraiment un kit mais en photo

ton article il dit quoi ?

a défaut d'article, voici ce que j'ai (en substance) dans un bouquin a la maison :


Les cheetah ont été créées en 1963 par bill Thomas suite a l'abandon des courses par GM.

Préparateur connu de moteurs chevy de course, il est financé par chevrolet qui paye le loyer de son usine a anaheim.

Le moteur choisi est un V8 corvette de 6.2 L et de 520 CV.

Les premiers modèles sont a carrosserie aluminium mais les suivants sont en polyester.

Cette évolution est pas terrible, car a haute vitesse, les portes s'arrachent. En effet la voiture atteint les 340 Km/h

Le châssis et la structure sont en tube d'acier molybdène de très haute qualité assemblé en treillis.
Les 100 exemplaires pour l'homologation en GT ne sont pas produits et donc les cheetah en course doivent courir en catégorie prototypes face aux chapparal, Mc Laren et Lola bien plus puissantes.

entre 13 et 27 voitures sont produites avant l'incendie qui détruit l'usine. Bill thomas jette alors l'éponge.

Dean Morrison rachète alors les droits et vend la voiture en kit.



Avec un empattement de 356cm (plus cout de 51 cm qu'une cox) la voiture est pointue a piloter (plus qu'une cobra)

:55: Ah la Cheetah

y'en a justement une à vendre
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1965-Bill-Thomas-Cheetah-race-car-BTM-Body_W0QQitemZ330233899998QQcmdZViewItem?hash=item330233899998&

JE VOIS PAS LE RAPPORT AVEC TARZAN !

En parlant de CHEETAH, y a moyen d'avoir ce bijou autre que l'import d'US ???

car je n'ai strictement rien trouvé sur le net à propos de cette beauté en Europe

ce qui m'intéresserait serait des kit "clés en main", des annonces ou carrément des petits concessionaires

merci à vous

DARDARMOTUS a écrit:

JE VOIS PAS LE RAPPORT AVEC TARZAN !

TARZAN ET LE SAFARI PERDU

de Br. HUMBERSTONE de 1956 (américain)

avec; Gordon SCOTT; Robert BEATTY; Yolande DONLAN; Betta SAINT JOHN

Tarzan accompagné de sa fidèle guenon Chita, sauve cinq passagers d'un avion venant de s'écraser en Afrique. L'homme de la jungle leur montre le chemin. Survient alors Hawkins, un aventurier sans scrupule...


11 avr 2006 ... Aujourd'hui à la 'retraite', Cheetah, le célèbre compagnon de Tarzan, vient de fêter son 74ème anniversaire, ce qui fait de lui le plus ...

Si si il y a moyen d'avoir une Cheetah,seulement au vu du peu de client prouvant mettre le prix pour pour une Gt40 ou une Cob clée en main, inutile de démarcher d'utopiques clients.

Juste pour le plaisir des yeux.... :444:

Des air de viper (mais c'est normal puisque ca ressemble un peu a une cobra)...

Sipido a écrit:

Si si il y a moyen d'avoir une Cheetah,seulement au vu du peu de client prouvant mettre le prix pour pour une Gt40 ou une Cob clée en main, inutile de démarcher d'utopiques clients.

Salut sipido,

pouquoi vous avez de quoi faire des coques?

a bientot.

Une gentille vidéo de Miss Cheetah sur le circuit de Ledenon, (avec Objectif Circuit et RSTeam)
Grâce aux conseils avisés que vous m'avez donnés l'an dernier, et avec quelques modifs sur le châssis, je commence à prendre un pied d'enfer.
Dommage, pas d'autre Ricaine pour s'amuser.

C'est bizarre que vous en parliez justement ce mois-ci; elle fait la couverture du CKC de mars 2013.




Franck

pxav428 a écrit:

Une gentille vidéo de Miss Cheetah sur le circuit de Ledenon, (avec Objectif Circuit et RSTeam)
Grâce aux conseils avisés que vous m'avez donnés l'an dernier, et avec quelques modifs sur le châssis, je commence à prendre un pied d'enfer.
Dommage, pas d'autre Ricaine pour s'amuser.

Salut Xavier ; c'est quand même chouette comme voiture et tes modifs on l'air bien ok : nette amélioration par rapport à Lurcy

Salut Job
effectivement, rien à voir par rapport aux premiers tours de roues, la voiture devient extrêmement agréable (même si ça reste un truc "bizarre") et elle à encore du potentiel, que je n'ai pas encore exploité (freinage, dérive etc...).
Je ne suis pas et ne cherche pas à être le plus vite partout, mais je prends un pied d'enfer à améliorer la bête, et le sourire et les commentaires des sacs de sable sont très gratifiants.
Nous allons je l’espère faire une petite journée circuit (peut etre à Nogaro en Septembre) avec Cobra, GT40 et divers V8, pour le fun, juste pour le fun.

DARDARMOTUS a écrit:

JE VOIS PAS LE RAPPORT AVEC TARZAN !

Rien à voir avec l'animal de compagnie de Tarzan!!! Le Cheetah est l'animal terrestre le plus rapide au monde, c'est un félin du genre de la panthère.

pxav428 a écrit:

Une gentille vidéo de Miss Cheetah sur le circuit de Ledenon, (avec Objectif Circuit et RSTeam)
Grâce aux conseils avisés que vous m'avez donnés l'an dernier, et avec quelques modifs sur le châssis, je commence à prendre un pied d'enfer.
Dommage, pas d'autre Ricaine pour s'amuser.

Lédenon est un circuit technique très plaisant (j'aime bien le triple gauche en haut, là où on arrive assez vite) mais manque manifestement d'un peu d'espace pour que la Cheetah puisse s'exprimer pleinement ... et que tu puisses passer la quatrième
Début Mai il y a à coté de chez toi les Classic Days de Magny-Cours. Là c'est un vrai circuit, on passe la 4 et on freine à 250m quand on arrive à Adélaïde Il y a déjà deux CHEETAH d'inscrites mais je n'ai pas reconnu la tienne avec son filtre à air caractéristique. Si tu n'es pas encore engagé dans cette sympathique manifestation, dépêche toi de t'inscrire: ce serait une opportunité de rencontrer d'autres américaines pour te situer face à tes cousines

SnakySquaw a écrit:

DARDARMOTUS a écrit:

JE VOIS PAS LE RAPPORT AVEC TARZAN !

Rien à voir avec l'animal de compagnie de Tarzan!!! Le Cheetah est l'animal terrestre le plus rapide au monde, c'est un félin du genre de la panthère.

Bonsoir SnackySquaw
Et permet moi d'ajouter l'image à tes explications! On comprend mieux ainsi ce nom de baptême qui rentre dans la lignée des Jaguar, Panthera, Tiger et autres Cougar

nanard289 a écrit:

pxav428 a écrit:

Une gentille vidéo de Miss Cheetah sur le circuit de Ledenon, (avec Objectif Circuit et RSTeam)
Grâce aux conseils avisés que vous m'avez donnés l'an dernier, et avec quelques modifs sur le châssis, je commence à prendre un pied d'enfer.
Dommage, pas d'autre Ricaine pour s'amuser.

Lédenon est un circuit technique très plaisant (j'aime bien le triple gauche en haut, là où on arrive assez vite) mais manque manifestement d'un peu d'espace pour que la Cheetah puisse s'exprimer pleinement ... et que tu puisses passer la quatrième
Début Mai il y a à coté de chez toi les Classic Days de Magny-Cours. Là c'est un vrai circuit, on passe la 4 et on freine à 250m quand on arrive à Adélaïde Il y a déjà deux CHEETAH d'inscrites mais je n'ai pas reconnu la tienne avec son filtre à air caractéristique. Si tu n'es pas encore engagé dans cette sympathique manifestation, dépêche toi de t'inscrire: ce serait une opportunité de rencontrer d'autres américaines pour te situer face à tes cousines

Vu qu'il n'y a que deux Btm cheetah en France (à ma connaissance) je suppose que la grise est la mienne

Pour Adélaide tu as bien fait de me prévenir, de mémoire je croyais que le freinage se faisait au panneau 100,


Les Classics days j'y vais pour rouler avec les autres mais, 4 session par jour c'est assez frustrant, je pense me faire plus plaisir le 31 avec Objectif Circuit,
( http://www.objectif-circuit.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=7917 )
roulage sans session, (et mon ami Ghislain vient en GT40), c'est plus Fun!

Pour les amateurs:

dans les 2'10 au tour a MAGNY COURS c'est pas mal pour un gentleman driver
le freinage du lycée est toujours delicat en adherence ...
A+
Yves

STOK51 a écrit:

dans les 2'10 au tour a MAGNY COURS c'est pas mal pour un gentleman driver
le freinage du lycée est toujours delicat en adherence ...
A+
Yves

Il s'agissait d'un petit nouveau (Ludovic Caron ) qui essayait la Cheetah, donc sans forcer du tout il a fait 2'08", je pense que si c'était sa voiture, et ses réglage les 2' seraient là sans problème.
Pour le lycée c'est par respect pour la voiture qu'il "élargit" la trajectoire, ce fut un joli cours de pilotage pour moi.
Je suis beaucoup plus "bourrin" :

et ça coute 10' au tour
par contre la LOTUS est passé pres de la correctionnelle il a failli faire une rentrée dans les stand en marche arrière

a+
Yves

Allez; 2 petites photos de ce missile que j'ai la chance de voir à Pouilly.Désolé je vais faire grincer des dents mais les Cobra sont un peu fadasses par rapport à ça !

[quote="GTM63"]Allez; 2 petites photos de ce missile que j'ai la chance de voir à Pouilly.Désolé je vais faire grincer des dents mais les Cobra sont un peu fadasses par rapport à ça !
Pas faux, et je parle en connaissances....mais chut...

[quote="pxav428"]

GTM63 a écrit:

Allez; 2 petites photos de ce missile que j'ai la chance de voir à Pouilly.Désolé je vais faire grincer des dents mais les Cobra sont un peu fadasses par rapport à ça !
Pas faux, et je parle en connaissances....mais chut...

Je ne peux pas grincer des dents. Le seul défaut de la Cheetah pour moi est d'être une voiture fermée. Le bonheur c'est d'avoir un de chaque espèce: un félidé et un ophidien.

Quelques photos de cette beauté, glanés ces derniers temps :

Magny Cours 03/2013









Classic Days 2012