Chassis 356 métal.

Voila tout est dans le titre. Un de mes clients dispose d'une coque métal de speedster 356. Par contre le chassis ne dispose pas de numéros de serie il est rouillé mais que de façon superficielle.Bien sur il ne dispose pas de carte grise. Y a t il un moyen de savoir si c un chassis origine ou copie ? et serait il possible d'avoir une carte grise. Enfin pour le numeros seul en nettoyant completement la coque on peux savoi si il s'agit de copie ou d'origine.
merci de votre aide à défaut de pourvoir avoir une seven faite de mes mains , je me rabat sur ce que je trouve. De toute façon si je ne peux pas le prendre je vous fournirais l'adresse si cela en intérresse.

Bah.....s'il y a un chassis séparé, c'est une réplique car sur la 356, chassis et coque sont solidaires non??!! Déjà, est-ce que tu as une poutre centrale façon cox ou est-elle plus plate??

Si tu peux disposer d'un papier quelconque attestant la propriété de la voiture , même une certification du maire pour des véhicules trainant au fond d'une grange, la FFVE fédération des véhicules ancien peut te délivrer une carte grise collection.
Va sur leur site c'est bien expliqué.
http://www.ffve.org/

Ok je retourne a l'assaut alors car je vais voir niveau prix combien je peux soumettre en proposition. pour le plancher je ne sais pas j'ai juste vu son regard vide sans phare qui dépasse d'une bache et jai approché. Mais le fait d'etre en métal qui m'a étonné. je vous tiens au courrant.

pour info,un chassis speedster kitcar ressemble à çà

et un chassis de vrai speedster (si on veut car c'est un monocoque)ressemble à çà,on voit la différence au niveau du tunnel qui est plus carré et plus plat qu'un cox.


bonne chance pour ton achat,qui sait,tu as peut être un vrai devant toi?

Alors,pour finir? réplique ou origine?

J'attend pour y retrouné car c pas loin d'un mes clients mais apprés les infos redemander se serait "soi disant" une coque original non frappé. J'ai un ngros doute quand meme. Donc au prochain passage appareil photos dans la poches.

"une bonne affaire,c'est une affaire FAITE"..
faut pas laisser trainer ce truc..
faut foncer...
sinon,il risque de te passer sous le nez...

bon...mais alors si c'était une coque nue d'origine mais non numérotée.....une fois remontée et roulante c'est quoi: une vraie n'ayant pas de numéros d'usine et remontée avec des pièces de réplique ou une réplique très proche d'une vraie????!!

non,ça reste une vraie non numérotée..
et pour l'immatriculer,pas grand chose a faire...
utiliser une combine quelconque...
par exemple,s'acheter des pâpiers d'une vraie accidentée...
bon,ça ne court pas les rues..
ou mettre une autre immatriculation..
pourvu que ça passe...
elle aura son prestige propre de caisse d'origine non numérotée...

Alors tu l'as acheter?

non elle est dans d'autre main j'ai le numeros du mec il faut que je lui tel pour voir si il compte vraiement l'utiliser. car le mes a une sacré collection de réplique.