Train avant pour propulsion

les VSP Ligier nova sont en disque de 210 la tu as les pièces d'occase de toutes les marques de VSP

https://pieces-voiture-sans-permis.com/aixam-01-1-000-000-000-0.html

jm a écrit:

les VSP Ligier nova sont en disque de 210 la tu as les pièces d'occase de toutes les marques de VSP

https://pieces-voiture-sans-permis.com/aixam-01-1-000-000-000-0.html

Je connais le site, j'ai ete voir
C'est pas tant le disque, mais l'etrier qui m'inquiete, simple piston, des plaquettes grosse comme pas grand chose.
PAr contre si l'on peu changer les etriers pour du double piston ca vaut le coup de se pencher sur le sujet.

Il ne faut pas oublier que l'engin prend 200, c'est un peu plus qu'une voiturette

Je n'y pensais plus mais il y a un moyeu qui va bien, facile à modifier avec un freinage efficace et très léger, c'est celui de la Citroën Visa.

cx

Le cx devient trop demandé, les prix commencent a s'envoler.
Visa, c'est pas mal, a des tarifs tres sympathique.

Pr contre je viens de trouver un train avant de cortina a 90€, parfait mécaniquement, juste un coup de peinture a mettre

tu veux pas du 996 ? tout alu ?

alain944t a écrit:

tu veux pas du 996 ? tout alu ?

Ca dépend du prix, du poids
De l'esthétique
Tu aurais une photo ?

https://www.partssociety.com/products/02-carrera-911-porsche-coupe-l-front-hub-steering-knuckle-99634165713-29-228

REGARDES LA

6.4KG

roulement a changer 36e piece sur oscaro les moins chers

https://www.oscaro.com/roulement-de-roue-snr-r167-08-4102655-654-p

tu as regardé ?

je peux t'avoir tout le freinage si tu a besoin aussi

Yes, je viens de jeter un oeil (je rentre juste de vacances et regarder sur un telephone, c'est pas top)
C'est de la belle piece, c'est clair.
Par contre, 130$ + les disques+les etriers etc...
La je recupere un avant de Cortina pour 90 €, complet, j'ai 30 € de joint, un jeu de plaquette et un poil de peinture.
A moins de 150 j'ai trouvé mon train refait a neuf

En tout cas, merci pour la proposition.
Honnetement je ne pensais aps que c'etait si "abordable", je garde ca dans un coin, ca va re-servir

ps: a titre indicatif les disques + etrier ca se monte a combien de € (comme quoi, ca travail...)

en occas , sablé vernis , rlts neufs , etriers revisés et propres ou repeints , plaquettes textar , disque surfacés , prets a monter quoi compte env 1000e voir un poil moins

si tu veux faire le taf : pm = 70e piece +Rlts =36 , etriers normal 4pistons =150 OU big black = 400e , disque percés 60 ou lisses 35  ? LE TOUT X 2 + plaquettes env 100e

mais j'affinerais qd t'as besoin , le j'ai fais a la louche un peu

edit l'usinage de l'axe et bouchon alu compris

Des news
J'ai récupéré un train avant de taunus, c'est idem capri, escort etc. sur une donneuse de 70 000 kms 😁
Mis a part quelques vis rouillées c'est en tres tres bon etat.
Un kit de réfection des étriers et c'est bon pour le service.

La ou j'ai besoin de votre aide, c'est pour les ref des rotules d' une part.
Et d'autre part j'aimerais bien avoir des photos de vos montage, notamment sur la rotule basse.
Merci a vous

pourquoi ne fabrique tu pas toi meme comme tu as fais avec ton 3roues
t embetes pas avec toutes ces pièces de recup...fais comme tu as fais sur ton engin
du home made