Péttion contre la limitation à 80 km/h

Encore une fois malheureusement on nous prépare une arnaque.
Le cocktail voitures radar privées + limitation = jackpot pour l'état sangsue.

https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

Pas beaucoup de motivés depuis ce matin !

fait

ils vont vont nous en faire ttes les semaines des conneries ?

la folle Périchon a dit que c'était bien,c'est que ça doit être vrais alors

Quand j'ai vu la sorcière j'ai failli m'étrangler.
Ras le bol de voir cette ruine venir donner des leçons, quelle est sa compétence à part son auto phobie pathologique ?

signé

Il y a de quoi y perdre son humour effectivement _ Il est évident que cette mesure n'atteindra que peu sa cible et aura beaucoup d'effets pervers en rendant encore un peu plus passif et idiot le "bon " conducteur _ Il suffit de pratiquer la moto pour le savoir _ Ce qui m'attriste dans cette affaire est l'orientation systématiquement liberticide que la caste dirigeante emprunte dans ce genre de dossier _ Les moutons que nous sommes contestons difficilement les grandes décisions , par incompétence ( il faut avoir fait l'ENA ), par contre sur les sujets de tous les jours ,le bon sens est suffisant pour un bon avis _ Je ne comprends pas pourquoi sur le sujet bateau de la sécurité routière ,il faille supporter cette cohorte d'apparatchik "officiels" (?) et leur obsession de tout réglementer _ N'y-a-t'il pas plus préoccupant dans notre beau pays ? _ Le monde Orwellien vers lequel nous allons m'effraie , je ne pensais pas que la vision de Georges ORWELL deviendrait un jour réalité

ils ont peut être des actions chez les constructeurs de voitures sans permis .

La 2 cv citroen va devenir trop puissante !!!
Je me suis empressè de signer.

Petit à petit ma passion automobile s’effrite...
Je regarde avec nostalgie ma petite Seven dans mon garage tous les jours, et pourtant ça fait 6 mois que son
contrôle technique est dépassé... mais c'est pas grave, elle n'est pas sortie depuis... (elle a du faire maxi 200Km cette année)

Il me semble aussi que le forum est moins actif qu'il y a quelques années (ou alors c'est moi) les nouveaux projets sont rares.

Dans cette période il y a toujours une baisse de régime chez les forumeurs et pas que sur kitcar, il est vrai aussi que les mauvaises nouvelles qui se multiplient sont démoralisantes.
Taxes, interdictions, répressions tout azimuts, la passion automobile est soumise à rude épreuve.
Bonnes fêtes quand même et au retour du soleil ça ira mieux

Salut,
Idem a part 1 montée historique en 707 et 1 rallye de régularité en Lancia BETA, mes 3 autos sont plus souvent à l’arrêt que sur la route, la MX5 ne me sert pratiquement plus.
Pour 2018 je vais essayer de rouler un peu plus souvent avec mes autos, maintenant que la BETA à un moteur refait ce sera beaucoup mieux et pourquoi pas un nouveau projet du style X1/9 Prototipo avec mon deuxième moteur Volumex refait.
A+
Yves D.

Un petit article vu sur auto.moto.com.
Nous sommes plus de 2.5 millions à avoir signé mais la dictature molle (de moins en moins molle !) va encore frapper !

Le « kit » (argumentaire concocté par la délégation à la sécurité routière à destination des préfectures) révèle également que le gouvernement envisage le remplacement de 20 000 panneaux et la pose de 20 000 signaux supplémentaires pour rappeler la nouvelle donne aux automobilistes.
Au-delà, le document présente quelques développements surprenants. Il évoque notamment « l’expérimentation menée sur la réduction des vitesses de 90 km/h à 80 km/h sur certaines portions de routes ». A l’initiative de l’ancien ministre de l’Intérieur, Bernard Cazeneuve, des tronçons des RN 7, 57 et 151 avaient vu leur VMA réduite au 1er juillet 2015. La délégation à la sécurité routière admet elle-même : « Si les données d’accidentalité disponibles ont marqué une tendance positive, la période considérée et le faible nombre de kilomètres concernés sont cependant trop réduits pour pouvoir en tirer des conclusions définitives, cinq années étant le délai scientifique retenu dans ce type d’études ». En clair, on ne sait de manière certaine pas si la mesure est utile ou non…
Bien.
Alors, pourquoi ne pas cibler les sections de routes les plus dangereuses pour appliquer la mesure ? La raison invoquée ne manque pas de sel. « En Allemagne, si la limite est bien de 100 km/h sur le réseau secondaire, une grande partie de celui-ci est limitée à 80 ou à 70 km/h lorsque l’état de la route l’impose. Et l’on observe que les conducteurs allemands respectent scrupuleusement les limitations, à la différence de leurs homologues français »
Traduisons : les Français ne respectent pas les limitations, donc on rajoute des limitations.
Imparable, non ?

Forthman a écrit:

Petit à petit ma passion automobile s’effrite...
Je regarde avec nostalgie ma petite Seven dans mon garage tous les jours, et pourtant ça fait 6 mois que son
contrôle technique est dépassé... mais c'est pas grave, elle n'est pas sortie depuis... (elle a du faire maxi 200Km cette année)

Il me semble aussi que le forum est moins actif qu'il y a quelques années (ou alors c'est moi) les nouveaux projets sont rares.

Un hasard ou la contagion ??? en tout cas, pareil pour moi avec la "Cat"..., et j'y rajoute en prime l'Elise... pour finalement me "déplacer" en 205 turbo "D" mais avec la crainte, en dépit des "performances" du bestiau, de me faire gauler à tout moment...

Les envies de rouler, de faire des sorties ou des réunions "club", c'est en train de passer lentement mais sûrement et ça met les boules "grave"... mais peu de "manifs", juste quelques signatures sur des pétitions, rien qui ne puisse "faire peur ou inquiéter" nos grands "dirigeants" politiques... J'ai 75 balais, j'ai connu des périodes chaudes et incertaines, mais jamais ce qu'on est en train de nous préparer, apparemment... please, rassurez moi vite !!!

La solution est de se reconvertir à la moto et au scoot , ce que j'ai opéré ces 5 dernières années pour mon plus grand bonheur , j'ai redécouvert le plaisir de rouler de ma jeunesse et quasiment les mêmes moyennes inavouables ....... L 'auto de route est en train de devenir un souvenir mais pas un regret _ Il suffit de s'organiser , posséder un brave fourgon usagé pour les besoins pratiques locaux , pour le reste : auto de Mme, train , avion ... font l'affaire ( Je pousse le vice à me laisser conduire ) _ Mais quand vous vous remettez les fesses sur la moto c'est Byzance !!!! Je ne plaisante pas , c'est ma manière de résister _ comme le disait France _ à la bétise ambiante , je boycotte la construction auto et je fais un bras d'honneur à la cantonade ...

AUTOBIE a écrit:

La solution est de se reconvertir  à la moto et au scoot  , ce que j'ai opéré ces 5 dernières années pour mon plus grand bonheur , j'ai redécouvert le plaisir de rouler de ma jeunesse et quasiment les mêmes moyennes inavouables ....... L 'auto de route est en train de devenir un souvenir mais pas un regret _ Il suffit de s'organiser , posséder un brave fourgon usagé  pour les besoins pratiques  locaux  , pour le reste : auto de Mme, train , avion ... font l'affaire  ( Je pousse le vice à me laisser conduire ) _ Mais quand vous vous remettez les fesses sur la moto c'est Byzance !!!! Je ne plaisante pas , c'est ma manière de résister _ comme le disait France _   à la bétise ambiante , je boycotte la construction auto et je fais un bras d'honneur à la cantonade ...

 Salut... c'est en effet une autre solution, pour ceux dont l'équilibre sur 2 roues ne pose pas de problème...  

Mais pour prendre mon cas personnel, j'avais testé dans les années 80 une nouvelle discipline qui est restée hélas marginale, le "pocket-bike".  L'ancêtre des mini-motos arrivées un peu plus tard et bien mieux construites, moins chères aussi mais vite brimées car utilisées n'importe où et bien sûr sur la route...
Nous à l'époque, sous l'égide en France de la Fédération UFOLEP, nous disputions des courses sur circuits fermés, qui allaient du circuit de place de village balisé par des bottes de paille en passant surtout par les pistes de karting, nombreuses à cette époque, et même des circuits moto comme "Carole" en région parisienne, (mais limités en développement grâces aux bretelles aménagées)...
C'était à mes yeux ce qu'avait été le kart à la compétition auto, expérience que j'avais vécue aussi aux débuts du karting dans les années 60...  
Bref, tout ça pour dire que sur 2 roues seulement, c'est pas mon truc...  mais avec déjà une de plus, ça va tout de suite bien mieux...  et par chance, est arrivé dans la foulée le "pocket-side"...  qu'on a bien sûr utilisé pour courir :  imaginez 2 grands dadais sur un engin où il y a juste la place pour une seule personne...  et vous lancez ça sur la piste, en paquets bien sûr...  vous imaginez...
Hélas, on a toujours manqué cruellement de participants et le mouvement s'est arrêté faute de combattants...  il en reste des images et quelques films qu'il faudra que je ressorte un de ces quatre...

Dino, tu dois avoir une photothèque impressionnante! A chaque fois que tu nous ressors les archives, ici ou en MP, c'est toujours un bonheur, une curiosité ou encore une rareté! Merci.

Pocket bike ou Pocket side c'est le genre de choses que j'aurais voulu voir !
Quand a pratiquer, vu mon format, vraiment, mais vraiment  pas possible    

Maintenant un peu comme ce qui a été dit, la voiture de route et la moto comme défouloir (même sage) ce n'est plus possible !
Je suis très content et toujours émerveillé quand je vois des autos comme des Ferrari, Lambo, Porsche et autres et d'un autre côté je me mets à la place de leurs proprios qui ne sont pas tous des frimeurs et qui doivent être vraiment frustrés d'être en infraction dès la 2ème passée.

Pour retrouver du plaisir à conduire je me suis acheté un cabrio, une petite MGF 145vvc, pas cher et vraiment très plaisant à conduire et je considère maintenant les berlines comme des "boîte à rouler", enfin,  pour pallier à mes frustrations je fais un peu de circuit et des montées historiques.
Maintenant c'est fini et bien fini, l'automobile est devenu la bête noire, il ne faut pas oublier que les politiques qui nous pourrissent la vie ont des chauffeurs et des escortes et que les bobos qui les encensent n'ont pas besoin de voitures car vivant pour la plupart dans les grandes villes.
Ils ne s'imaginent même pas que la voiture est indispensable quand on habite dans une petite bourgade.
L'automobile a aussi un défaut que ces mêmes politiques considèrent comme rédhibitoire, c'est qu'elle est un instrument de liberté et d'autonomie.
Le rêve ultime des politiques c'est que le troupeau oublie les autos, se pose devant la télé abrutissante et manipulatrice, ingurgite des programmes au niveau 0 de la culture et ainsi le formatage sera abouti.

Je "plussoie" à 100%, tout est dit !!!

Sauf peut-être, mais il sera trop tard quand ces abrutis d'énarques s'en apercevront, c'est que l'automobiliste est certainement l'un de ceux qui a le plus contribué à remplir les caisses d'un Etat "panier percé", percé à un point que les français bien moyens ne s'imaginent même pas... mais bon, même les proches à qui on peu confier "des choses" refusent de le croire alors à quoi bon essayer de faire ouvrir les yeux à ceux qui refusent de voir ???

J'ai regardé tout récemment un reportage sur les français récemment expatriés, au Portugal dans le cadre du reportage... difficile de se faire une idée précise des choses car comme dans tous les reportages, ça peut être orienté dans un sens ou dans l'autre mais ça semble assez tentant et si j'étais juste un peu plus jeune, je crois que j'irais bien y jeter un oeil... y'a aussi des amateurs d'anciennes et c'est bien ce qui nous intéresse, non ???
...par contre, aucune mention des radars et "répressions policières"... occulté ou pas ??? et donc à vérifier...

Maurice a écrit:

Dino, tu dois avoir une photothèque impressionnante! A chaque fois que tu nous ressors les archives, ici ou en MP, c'est toujours un bonheur, une curiosité ou encore une rareté! Merci.

En réalité "Maurice" , on a fait plus de films VHS à cette époque que de photos, les "photographes" étant en même temps des concurrents actifs... et puis, de mémoire, j'étais encore en "argentique" et donc on ne mitraillait pas autant que maintenant avec un numérique...
Je suis en train de m'installer à l'étage pour justement exhumer ces vieux documents de nos "vies d'avant" et tenter de les adapter pour une lecture aisée sur nos appareils actuels... mais si un moteur 2 temps à clapets n'est pas un mystère pour des anciens comme nous, par contre pour tout ce qui touche à l'informatique, c'est une autre paire de manche... aïe aïe aïe !!!

PS : à propos de la photo de groupe avec les engins de même couleur, il s'agissait du Team que j'avais initié et qui avait permis de "canaliser" le fiston et certains de ses potes dans des directions "respectables" car déjà à cette époque ça commençait à déraper un peu... arriverait-on à faire ça aujourd'hui, je n'en sais rien... entre nous, il faudrait au moins trouver des gens impliqués et ayant le désir de faire... et ça, c'est pas gagné aujourd'hui... et puis, c'est aussi un autre sujet, désolé si j'ai un peu dérapé...

je savais pas ou mettre ça

On l’ignore, mais Nicolas Hulot à ses débuts comme présentateur télé était un partisan des sports mécaniques ! On vous propose un extrait d’une de ces émissions tournée en 1987, avec Alain Michel sur son side car Krauser de 500 cm³ deux temps, sur le circuit de Nogaro !

C’est assez rigolo de voir le futur Ministre de l’écologie de s’esbaudir devant les performances du side car qui roulait alors à 230 km/h ! Avec ses commentaires « in situ » qui allaient devenir sa marque de fabrique !

Mais c’était il y a 31 ans !

http://www.cybermotard.com/Quand-Nicolas-Hulot-glorifiait-les-sports-mecaniques,4655.html

jm a écrit:

je savais pas ou mettre ça

Mais c’était il y a 31 ans ! l

Alain Michel et son équipage c'était quelque chose à cette époque !!! Hélas, le side-car a toujours été le parent pauvre et donc délaissé des grands médias en général...

Pour "Monsieur Hulot", (mon voisin breton), déjà à la recherche de tous les moyens pour se faire remarquer, tout était bon, et là, il ne crachait pas sur les "cylindres à trous qui fument et qui puent"... il a bien changé depuis et prône tout autre chose, même s'il ne
crache pas sur le 200ch de son "pneumatique" pour aller ramasser un ou deux casiers...

Cela montre cet individu qui est d'abord un opportuniste.
Quand il côtoyait Eva Joly il n'hésitait pas à se dire contre le capitalisme, c'était son droit bien sûr mais M. Hulot a le portefeuille à gauche et comme il est multicartes il est devenu le 2ème ministre le plus nanti.
Il est surtout "l'idiot utile" d'une écologie de l'imposture climatique, sectaire et dangereuse.
On a le risque de le voir pavoiser si l'aéroport de Nde des Landes est abandonné au mépris des consultations populaires.
Claude Allègre qualifiait Hulot d'imbécile, peut-être excessif, je dirais plutôt, intellect limité mais très rusé et doté d'une échine très souple...

GTM63 a écrit:

Cela montre cet individu qui est d'abord un opportuniste.
Quand il côtoyait Eva Joly il n'hésitait pas à se dire contre le capitalisme, c'était son droit bien sûr mais M. Hulot a le portefeuille à gauche et comme il est multicartes il est devenu le 2ème ministre le plus nanti.
Il est surtout "l'idiot utile" d'une écologie de l'imposture climatique, sectaire et dangereuse.
On a le risque de le voir pavoiser si l'aéroport de Nde des Landes est abandonné au mépris des consultations populaires.
Claude Allègre qualifiait Hulot d'imbécile, peut-être excessif, je dirais plutôt, intellect limité mais très rusé et doté d'une échine très souple...

Je n'osais pas le dire comme ça mais on en parle comme ça dans nos campagnes profondes... et comme il a aussi sauf erreur un autre pied à terre en Corse le pauvre, ça va pour lui, no problemo !!!

ce sont des maquereaux et nous leurs travailleuses

Moi, je veux bien faire écologiste comme Nicolas Hulot.

- voyager partout dans le monde (Ushuaia, opération Okavango)
- faire de l'ULM, du Mig 25, du catalina,....
- gagner plein de pognon avec ses émissions

Une fois avoir fait 10 fois le tour du monde et polluer autant que possible, je pourrais devenir écolo....et faire ch..r les pov' cons comme moi.

(il n'empêche que ses émissions m'ont fait découvrir les beautés de notre planète)

guss077 a écrit:

il n'empêche que ses émissions m'ont fait découvrir les beautés de notre planète)

Moi aussi j'ai bien aimé, le gars était plutôt sympa mais il s'est bien rattrapé
En plus on pouvait se marrer quand il allait faire chier un congre dans une épave et qu'il se faisait mordre par le bestiau et quand en duo deltaplane il prenait une gaufre dans un champ de maïs, ah ! il savait faire rire à l'époque
Puis il a commencé ses discours moralisateurs, genre: attention au tourisme de masse bien sûr, les gueux restez chez vous sur votre canapé avec une binouze dans la main et admirez le héros des temps modernes, moi Hulot.
Il n'a pas que lui, Artus-Bertrand même combat, d'accord des belles images mais des tonnes de matériel déplacées des tonnes de kérosène brûlées mais bien sûr ça ne pollue pas mais ça fait de l'audience et les mêmes gueux se tapent la pub tout les 1/4 d'heure et bien sûr toujours les mêmes discours sur la planète qui se réchauffe et surtout culpabiliser le mec qui se lève pour aller bosser et qui saigne avec les taxes.

GTM63 a écrit:

En plus on pouvait se marrer quand il allait faire chier un congre dans une épave et qu'il se faisait mordre par le bestiau et quand en duo deltaplane il prenait une gaufre dans un champ de maïs, ah ! il savait faire rire à l'époque

...tout à fait exact, et encore, on ne nous a pas tout montré sur le petit écran mais on a vu de sacrées bourdes du "Bibi Fricotin aventurier" alias "Mr Hulot" !!!
Je me souviens avoir lu à l'époque des déroulés de ses "aventures"... il était assisté de spécialistes qui assuraient les images et les plans importants, réglaient les scènes, etc... puis quand c'était au point, la "vedette" prenait la place et on criait "Moteur" !!!

...les techniciens ont dû se payer de sacrés fou-rires c'est sûr... j'ai retrouvé sur you tube une séquence où il "vole" avec un "dirigeable individuel motorisé", et à un moment donné, juste au dessus d'un temple indien il doit couper le moteur pour descendre en stationnaire, sauf que le moteur ne redémarre pas...
Alors, petit moment de stress, puis il largue la corde (il n'est pas très haut en fait) et l'équipe le ramène au sol en tirant sur la ficelle à la force des bras... la "vedette" explique alors que malgré tous ses efforts le moteur n'a rien voulu savoir.

Après un rapide check-up d'un gars de l'équipe, on lui glisse à l'oreille qu'il a oublié de remettre le contact tout bêtement !!!

Bon pas très technicien le Tarzan mais il a réussi à "s'accoupler" un bon moment à la productrice de l'émission, ça aide quand même pour monter dans ce milieu il paraît...

...c'est dans les dernières info, à la condition de fouiller un peu car c'est sûrement pas sur TF1 que vous la trouverez, mais c'est assez savoureux quand même... et surtout, la société en question commence à peine... pas très sérieux tout ça ma "soeur Anne"...

Second contrôle d'un conducteur de voiture flasheuse, sous l'emprise de cannabis et sans permis !

On croirait presque à une blague, mais ça n'en est pas une. Un deuxième conducteur de véhicule de la flotte Streeteo, qui se charge de la verbalisation liée au stationnement des véhicules dans Paris a été arrêté hier. Il conduisait lui aussi sous l'emprise de cannabis, et n'avait même pas le permis de conduire !

La société Streeteo va probablement devoir revoir ses critères d'embauches et sa façon de procéder pour recruter les conducteurs de ses véhicules. Rappelons en effet que l'entreprise est une des deux mandatée par la mairie de Paris pour gérer les contraventions de stationnement dans Paris. Une de ces activités du monde public qui est passée vers le privé et qui fait déjà grincer des dents du côté de la police, comme nous vous l'évoquions hier.

Le pire, dans cette situation, est qu'un deuxième conducteur d'une Renault Zoe de la flotte de Streeteo a été contrôlé hier dans Paris. Les policiers ont procédé à un test de drogue qui s'est révélé positif au cannabis, mais ce n'est pas tout...

L'homme conduisait sans permis et se faisait en plus passer pour quelqu'un d'autre. Les policiers ont par ailleurs retrouvé du cannabis stocké dans ses chaussures. Autant dire que ce n'est clairement pas une bonne presse pour Streeteo qui vient à peine de démarrer son activité de traque des fraudeurs au stationnement : la gestion a été déléguée par la mairie de Paris au 1er janvier dernier...

Depuis le 1er janvier ! Superbe, bon début !  
On sent le bon recrutement avec des gens "proposés" par des associations d'insertion ou d'intégration.
J'ai connu ce genre d'adjudication, ça fleure bon l'entente entre copains et coquins