Fin d'une escroquerie (et d'un escroc !...)

merci à tous par la pertinence de vos remarques et observations... "adepte" d'un autre Forum où la moyenne d'âge est bien plus jeune qu'ici, d'une ou deux générations, je mesure le chemin parcouru et l'écart qui s'est creusé en quelques dizaines d'années si vite passées...
...et ce qui me navre le plus, c'est cette sorte de "déni" qu'ont certains "plus jeunes" à ne pas accepter cette évidence pourtant :
"c'était mieux avant", du moins on s'amusait mieux et sans toutes ces contraintes environnantes actuelles.

Bref, j'avoue que parfois je suis un peu perdu dans ces échanges avec certains "plus jeunes", et c'est pourtant pas faute de tenter d'expliquer... mais j'ai dû être catalogué dès le départ comme "un vieux con, un peu facho de surcroît", ce qui n'a sûrement rien arrangé... heureusement, il me reste la capacité à encore pouvoir bricoler de mes deux mains,... pourvu que ça dure encore un moment... et portez-vous bien surtout !!!

Pour ce qui est des journalistes, j'en ai connu 2 ou 3, à une époque où parole donnée et "avoir des couilles" voulaient dire quelque chose... mais ça, c'était "avant", fermez le ban !!!

Bon, je retourne sur ma caisse, y'a du collage à faire...

evidemment on va te traiter de jeune con ! et ca va te plaire

Gordini , je suis en phase avec toi _ Le poids, par exemple , n'est jamais abordé _ Pour beaucoup de journalistes , une voiture de sport dite légère -voire très légère - pèse 1T (on l'entend couramment ) _ Les voitures de moins d'1T sont les voitures sans permis , voiturettes genre cycle-car en carton réservées aux indigents sans rapport donc avec le sport auto digne de ce nom ..... Il est bien connu qu'une voiture légère est dangereuse à la conduite car instable ( la Dauphine ) ceci explique que la plupart des autos sportives actuelles sont dans la tranche 1500-2000 Kg ....... Merci Mr Michelin ... Comme disait Ettore des Bentley : les camions les plus rapides du monde ......
Comme Dino le relate ces finesses n'effleurent pas les générations actuelles , ce qui est important c'est la puissance et les gadgets electroniques anti-tout _ Les essais enthousiastes de Turbo de la nouvelle Porsche de 423 Cv (?) succédant à celle de 412Cv (totalement dépassée ) sont des poèmes _
Il y a des pays qui se débrouillent mieux que nous , je pense aux USA _ Sur le net , je suis surpris par l'abondance des pièces spéciales notamment pour leurs V8 et surtout des prix extraordinairement accessibles _ Il y a qq années , j'avais eu la chance de visiter un atelier de Magny-Cours ( dont je tais le nom ) qui à cette époque préparait des V8 Chevy et de découvrir les plaisirs de la mècanique US , un monde totalement opposé au notre _ Les américains savent encore rigoler , pourquoi pas nous ?

AUTOBIE a écrit:

Il y a des pays qui se débrouillent mieux que nous , je pense aux USA _ Sur le net , je suis surpris par l'abondance des pièces spéciales  notamment  pour leurs V8  et surtout des prix extraordinairement accessibles  _ Il y a qq années , j'avais eu la chance de visiter un atelier de Magny-Cours ( dont je tais le nom ) qui à cette époque préparait  des V8 Chevy et de découvrir les plaisirs de la mècanique US , un monde totalement opposé au notre _ Les américains savent encore rigoler , pourquoi pas nous ?

...et tu ne crois pas si bien dire... : j'ai un ami qui a restauré quelques "Ford T", donc pas vraiment des trucs qui sont connus pour donner dans le monde du circuit et de la performance comme tant d'autres américaines... eh bien, j'ai été surpris de découvrir que là-bas, on trouve des pièces neuves qui améliorent les performances des autos de "Harold Loyd et de Lauret & Hardy"... et tout ça à des prix plus qu'abordables par dessus le marché !!! dingue en effet...
...tu veux une culasse de Ford "T" évoluée, ou un vilebrequin ??? c'est dispo, y'a qu'à commander !!! de la folie j'vous dis...

Bonjour

C'est sûr, il y a plus de 10 ans que je ne lis plus le bouquin dont vous causez tous!!!
Déçu de ne lire que des essais de la derniere BM, ou Porsche!

Il restait encore quelques monuments de l'édition auto et, même là, c'est du grand n'importe quoi!
L'édito - et c'est quand même le rédac chef quI l'écrit - l'édito, disais-je nous fait mourir JFK dans une  CADILLAC!
Il n'y a donc personne qui relise les articles?

Pas possible! Vous ne me croyez pas?
Voici l'édito du bouquin dont le nom commence par rétro, et se termine par viseur. allez, un effort, cherchez un peu...
Bref, le v'la l'édito de septembre 2016:


Et, en plus, il prend les français de 1963 pour des bourrins! On ne savait pas que les ricains fabriquaient des belles / grosses autos???


Après ça, tu t'étonnes que les articles soient d'une morne... platitude!

Bon, vous voyez où ça mène la mort d'un escroc!!!! (je rappelle que c'était le sujet de départ)

A plus

Voilà comment naît une légende dite urbaine, un benêt à écrit un jour que JFK s'est fait trucider dans une Cadillac et c'est rentré dans la tête du rédacchef de Rétromachin qui ressort ça comme une vérité.
Alors, imposteurs ou escrocs, les journaleux ???
Je n'ai plus le libellé exact mais il y a eu la même chose au sujet de James Dean, il me semble que c'est Paul Frère qui avait rétabli la vérité.

GTM63 a écrit:

Voilà comment naît une légende dite urbaine, un benêt à écrit un jour que JFK s'est fait trucider dans une Cadillac  et c'est rentré dans la tête du rédacchef de Rétromachin qui ressort ça comme une vérité.
Alors, imposteurs ou escrocs, les journaleux ???
Je n'ai plus le libellé exact mais il y a eu la même chose au sujet de James Dean, il me semble que c'est Paul Frère qui avait rétabli la vérité.

..."C'est ben vrrrrai tout ça" !!! je n'aurais pas l'outrecuidance de dénoncer le ou les coupables, vu que je n'en sais pas plus que vous sûrement, mais j'ai remarqué que beaucoup de "savants" qui étalent leurs connaissances dans les Forums ou les groupes de discussions divers et variés pêchent souvent leur "culture" dans un truc facile à consulter et qui s'appelle "Wikipédia". Pas grand monde ne conteste le support, ou émet des doutes sur sa crédibilité, et pourtant on est bien loin de la fiabilité qu'on imagine... donc méfiance, vaut mieux vérifier une info via une seconde source, on a quand même l'air moins con quand on veut faire le "savant" !!!

Dino tu as raison , il y a une différence subtile entre connaissances et culture _ J'avais surpris il y a qq temps dans un forum ,la maxime d'un membre : " l'opinion précède la connaissance " , félicitation pour ce trait d'humour dans des forum qui n'en ont pas toujours ..
Sur ARTE ,il y a eu un reportage sur l'accident de James Dean qui contredit la légende _ La cause du choc serait le soleil rasant qui a ébloui le paysan et l'a empêché de discerner la petite Porsche gris métal _ JD ne pouvait rien faire _avait-il une bonne vue ?_ son passager l'a t'il averti ? _ ARTE a établi que la vitesse n'était pas l'élément déterminant ! Comme quoi les légendes ..... Il est curieux de constater une fois de plus que la désinformation s'impose _ Si qq'un a des infos sur cet accident ? _ Pour contrarier Dino , Chapman perdait la vente d'une Eleven ( ou une 9 ?) commandée juste avant , il s'en remettra ultérieurement avec les facéties de Jay Chamberlain ( en pire ) _

AUTOBIE a écrit:

_ Pour contrarier Dino , Chapman perdait la vente d'une Eleven ( ou une 9 ?) commandée juste avant , il s'en remettra ultérieurement avec les facéties de Jay Chamberlain  ( en pire ) _

...faut-il rappeler la façon aguicheuse des américains à l'époque pour vendre les coûteuses "Elite Mk 14" sur le sol américain ???

Il s'est dit plus tard que Colin Chapman avait goûté moyennement l'emploi de "miss Diane Weber", charmante au demeurant...  mais connaissant le puritanisme des "yankees", ces éternels grands enfants, on peut en effet se poser des questions !!!

quoi ? elle n'est pas belle ?

Bonjour Dino
Chapman n'était peut-être pas aussi coincé que tu le dis , en bon Anglais qu'il était n'avait-il pas pour devise : "Au lit soit qui mal y pense " ?

AUTOBIE a écrit:

Bonjour Dino
Chapman n'était peut-être pas aussi coincé que tu le dis , en bon Anglais qu'il était n'avait-il pas pour devise : "Au lit soit qui mal y pense "  ?

  bien sûr, je te laisse libre de tes citations !!!      je ne fais que rapporter ce que les "historiens" ont écrit à cette occasion, car cette "miss Weber" avait sûrement des arguments pour dérider un "Chapman même bougon"...   (il n'était pas toujours facile mais était-il le seul comme ça)   ???

PS :  Miss Weber, quand elle n'était pas sur un capot d'Elite...   (au passage, solide, hein, une Elite d'époque) !!!

En allant à la pêche aux infos , j'ai appris pas mal de choses croustillantes sur cette Miss Webber , une Hippie avant l'heure , qui me fait penser à la plaisanterie de Le Luron ,qui disait que Haroun Tazieff était le gynécologue de Régine ... , tout à fait applicable à cette Miss _ Elle mesurait 1m59 donc adaptée à l'Elite et possédait des air-bag intégrés , que même Chapman n'aurait pas imaginés ( merci pour la photo ) _ Sécurité Passive quand tu nous tiens ! C'est quand même plus appétissant que la mère Perrichon _

C'est drôle que tu parles de la sorcière Perrichon, hier j'ai pensé fortement à elle après être passé devant un contrôle de vitesse qui m'a coûté 2 points et 90 €   .

GTM63 a écrit:

C'est drôle que tu parles de la sorcière Perrichon, hier j'ai pensé fortement à elle après être passé devant un contrôle de vitesse qui m'a coûté 2 points et 90 €   .

...et quand on pense à la façon dont cette dame est devenue une sorte de "célébrité" de la chasse à l'automobiliste, le bon comme le mauvais, c'est confondant de bêtise : à savoir que sa fille a trouvé la mort, sa voiture ayant été percutée par un type qui avait bu, ce "fait divers" se terminant tragiquement, comme il s'en passe hélas souvent dans notre pays mais pas que... (il suffit de visionner des Vidéos Russes et ça calme tout de suite)...
...mais voilà, cette dame, peut-être pour expier, ou alors pour venger son enfant, est partie en croisade contre toutes les personnes qui roulent dans une bagnole, qu'ils picolent, roulent vite, téléphonent au volant, ou tout simplement qu'ils conduisent !!!
...en tout cas, c'est notre ennemie à tous, et elle a su taper aux bonnes portes et être écoutée, c'est bien là qu'est le principal problème... tremblons les amis...

GTM63 a écrit:

C'est drôle que tu parles de la sorcière Perrichon, hier j'ai pensé fortement à elle après être passé devant un contrôle de vitesse qui m'a coûté 2 points et 90 €   .

vas-y tronçonnes !!!!

Bon rafraichissement de mémoire sur cette dame _ Il y a qq années , la même avait déclaré la guerre aux platanes au bord de nos routes , sous le prétexte que son fils avait hélas perdu la vie en s'enroulant autour de l'un d'entre eux .... dictature quand tu nous tiens ...
PS: pendant que je rédige , j'ai une oreille sur turbo M6 , c'est encore pire que j'ai pu vous dire ... A mourir abruti ..

La nature a horreur du vide .... Par curiosité , je vous invite à renifler du côté de " AQUARIUS ENGINES " , le bébé a l'air bien engagé , ses parents et ses amis des médias sont laudatifs , je suis impatient de connaitre la suite ! Peut-être a-t'il comme parrain Rick Maynes , Guy N...e , ...etc.. Ce serait vraiment naitre avec une cuillère en argent dans la bouche _

Sur un salon consacré à l'ULM et à l'aviation légère (années 90), une société présentait un moteur de ce type, "révolutionnaire et faisant vieillir tous les moteurs thermiques existants", dixit le bonimenteur de service.
En final, une bulle de savon de plus ! Mais comme tu dis, la nature a horreur du vide.
Peugeot s'intéresserait à ce concept ? Rien de plus normal tout les constructeurs ont un service de veille technologique ! , là aussi délire du bonimenteur qui se verrait bien adoubé par C. Tavarès...