Bientôt un roadster français ?

Voilà un prototype qui il me semble est dans l'esprit kitcar.
Certainement pas low-cost mais bien attractif quand même.
Perso, la face avant me parait un peu massive mais le profil est   . Une déclinaison avec un toit ne devrait pas être vilaine !

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/prototypes-et-concepts/jannarelly-design-1-esprit-sixties.html

regardé a technical studio une ressemblance avec une de leur voiture bien belle en +

Je connais un peu un des deux gars.
C'est pas des "bricolos ".
La démarche est clairement professionnel, assez loin du kit car.
Pour l'instant, il n'est pas envisager d'homologation en Europe. Le coût ne permet pas d'avoir un produit à minima concurenciel.
Mais cela reste un très très beau projet. Très bien conçu, réfléchi et construit

re.. je LA trouve vraiment très jolie. il y a aussi automobile GENTY MAIS LA ??????

très sympa comme projet, mais, tous les gars qui font du kitcar ne sont pas juste des "bricolos" ...... enfin, je dis ça, je dis rien

En attendant, bonnes fêtes à tous

Tu remarques que j'ai mis "bricolos" entre guillemets
Volontairement pour faire l'opposition avec la démarche industrielle de ce projet. Les moyens ne sont pas du tt les même.

JOLI,j'adore.

Laurent

Tu remarques que j'ai mis "bricolos" entre guillemets Volontairement pour faire l'opposition avec la démarche industrielle de ce projet. Les moyens ne sont pas du tt les même. a écrit:

tu as raison pour les moyens, ensuite le savoir-faire chacun peut l'avoir sans obligation d'avoir une démarche "industrielle", j'ai un ami constructeur de tout terrain (RIVET) qui est loin d'avoir des moyens industriels et qui fait de superbes autos. Mais je vois ce que tu veux dire et tu as raison dans certains cas

Bonne fête à tous

Une nouvelle info sur cette belle auto, son prix 50000 € (!!!!), bon d'accord c'est déjà une belle somme.
La nouvelle Alpine sortirait à 60000 € juste pour situer.

Alors le prix, 50 000k€c'est une estim, sans l'homologation.
Le marché visé est les US et les émirats.
pourquoi ? Ce sont pour l'heure les seuls marchés suffisant pour amortir les frais d'homologation.
En europe une homologation en petite serie c'est environ 180-200ke, de plus les etudes de marché font apparaitre que la France se situe après d'autre pays d'Europe en terme de volume et potentialité d'achat.

Donc en europe peu etre, mais plus tard.