Réplique Countach sur base vw

Je veux le même sur ma Nova ! [/quote]
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Oui ça irait super dans une Nova Sterling, tu en as une?
Je croyais que tu avais une sylva fury, elle est superbe.
Apparement on habite pas loin, je suis 35 kms au sud de Nantes https://2img.net/u/3312/55/32/81/smiles/581121.gif

En fait, si , en plus une nova depuis 1 mois

https://kitcar.1fr1.net/t10211-salut-d-un-nouveau-en-nova

elle a le même double échappements "trompette" mais en noir !
j'ai déjà pas mal a "refraichir" l'intérieur et l'extérieur.. Plus tard
qui sait , j'aimerai bien me lancer dans une rénove moteur comme
le tien !

Effectivement à l'échelle du forum.. on est voisin !

Elle est pas mal, un peu de bricoles à faire dessus mais c'est une belle acquisition; personnellement je préfère avec le toit rigide qui se relève, c'était mon rêve depuis au moins 30 ans "une nova sterling", mais quand je me suis décidé il y a 1 an, pas moyen d'en trouver une. Alors j'ai fini sur cette countach sur base vw, finalement c'est la même base que le nova, avec une carrosserie différente. Si tu veux des pièces va sur le site Mécatechnic tu trouveras tout concernant le chassis et la mécanique.
Sinon je connais des pros pour ton moteur à st brévin les pins 44 et un autre aux brouzils 85, ils sont spécialisés dans le vw et ses dérivés.

Oui, Mécatechnic, j'ai du bol, c'est dans mon coin... Non seulement ils ont "tout" tout de suite, mais c'est une équipe hyper sympa !
Attention à ta Lamborghini, ne vends pas trop vite !!!

lambor85 a écrit:

... personnellement je préfère avec le toit rigide qui se relève, c'était mon rêve depuis au moins 30 ans "une nova sterling", .... le site Mécatechnic tu trouveras tout concernant le chassis et la mécanique.
Sinon je connais des pros pour ton moteur à st brévin les pins 44 et un autre aux brouzils 85, ils sont spécialisés dans le vw et ses dérivés.

Elle a aussi tout le cockpit qui se lève par verrin !
sauf que le dessus est en vinyl et permet de rouler cheveux au vent !  

on m'avait déjà parlé de Mécatechnic, merci de confirmer !

Oui, quasiment 20 ans que je travaille avec eux... En plus, des locaux au top, depuis leur déménagement (y a déjà longtemps !).
C'que j'aime, ce ne sont pas QUE des vendeurs, mais des passionnés qui connaissent leur rayon !

Pour le Fun



Faut qu'elle prenne l'air un peu ça va lui donner des couleurs!



Bon l'arrière est un peu haut, il faudrait que je rabaisse la suspension en enlevant un crant, normalement 8 cm.



Et puis retravailler les phares avant

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tu as intérêt à " choisir " tes routes car comme sur la Nova , au moindre dos d'âne, l'avant va frotter !

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surtout que l'on voit bien que tu as rabaissé l'arrière !

je viens de voir que tu as "doublé " ton échappement , tu as coupé tes trompettes ou changé l'ensemble?

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Non je n'ai pas encore essayé sur route, quelques bricoles avant comme purger les freins (ça peut servir).
En effet ça risque d'être délicat de passer les dos d'âne. Surtout quand j'aurai rabaissé l'arrière. Sur le chassis vw l'emplacement du siège est abaissé aussi.



Mais pour tout dire, je ne crois pas pouvoir faire ces prochain travaux, j'ai des problèmes de santé et ça devient difficile pour moi, j'ai mis le véhicule en vente...A regret

Je parlais de ce double échappement là :





j'avais vu sur un site de vente qu'ils appelaient ça " sorties trompettes "

Ce sont les pots d'échappement d'origine, (quand j'ai acheté la voiture) sauf que je les ai remis à neuf.
Ce sont des échappements de Buggy appelés "Cannons".

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