Manta mirage et montage

Non heureusement.
C'est moi qui jouait sur l'allumeur pour essayer de le faire tourner mieux car il ne tournait pas rond. Faute de temps je n'avais pas eu le temps de me pencher à fond sur le problème que je pensais bénin. En effet compte tenu du carbu neuf (20 kms) et de l'allumage et autres pièces mises par l'ancien proprio, je pensais à un simple réglage d'ajustement. En fait après avoir repris tous les réglages, j'ai dû recaler le moteur (décalé d'un cylindre), l'allumeur, les vis platinées et les carbus. Le tout avec changement du condo et des bougies (mis des plus chaudes) dont une avait rendu l'âme.
Le plus hallucinant, c'est qu'avec tous ces déréglages le moteur démarrait quand même ! Comme quoi les vieux v8 Us ont du répondant...

Ah ok !
Bon, maintenant que ça tourne, c'est mieux pour les visiteurs !

c'est sûr
De toute façon début 2017 j'aurai fini mes travaux d'installation et si elle n'est pas vendue je la transforme à mon goût et je la garde

Bah, oui, tu gagnes dans les deux cas !

Je ne sais pas si j'y gagne (gagner quelque chose n'est pas l'idée de départ) mais en tout cas si elle ne fait pas le bonheur d'un autre, elle fera le mien...

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Moi, j'aime tellement mes autos que je ne les vends jamais, je ferai une déprime, trop d'investissement physique à les restaurer, trop de souvenirs et trop fiables pour les abandonner... Les "ordinaires", je les donne aux méritants...

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Oui, je t'envie quelque part... Je m'investis trop émotionnellement dans mes autos et les trouve ensuite uniques... Qu'un autre les conduise, j'peux pas !... Du coup, j'suis limité en nombre pour maintenir le parc en parfait état (pour moi, une auto, même ancienne = parcourir toute distance dans l'heure...)(collectionner les CG, merci bien !... ).
Et puis je m'use un peu, à la fin, à réparer et réparer, ou même juste entretenir...



ps: sinon, je rajouterais bien une Muréna (même une 1.6 !) et une C4 manuelle...

AA56 a écrit:

je serais curieux de savoir ton idée de départ car quand  On vend c'est rarement pour perdre de l' argent ou alors on donne .

L'idée était (et est encore) de la modifier en supercar comme la jaune page précédente, oeuvre d'un carrossier américain.
J'ai dérivé entre temps sur une autre voiture qui s'est révélée une impasse (de taille...lol).
Par ailleurs j'ai investi dans un atelier avec son année de travaux...

Donc à vendre pour l'instant par manque de temps et de place. Et reprise du projet initial (avec possible recentrage sur un proto de course) si elle n'est pas vendue d'ici début 2017.

Je la vois comme un concept-car sur lequel je peux me lacher et inclure des éléments d'autres voitures.
Avec cette voiture 4 possibilités:
- la fignoler en tant que Manta Mirage;Laren M6gt
- la modifier en supercar comme ci-dessous ou Mc;
- la finir en réplique exacte d'une Mclaren M8 (canam):
- la modifier en proto le Mans genre Porsche 962.

comme tu vois il y a de quoi cogiter question projet

5ème idée: la transformer en copie de la Coyote ! (là, y aurait un tas d'acheteurs !)

Ben c'est question de goût c'est sûr mais une coyote c'est pas très joli je trouve.
en plus çà se trouve assez facilement et pas trop cher alors quel interêt ?
La Mirage c'est chassis tubulaire et v8 chevy 327 de 300cv. alors entre çà et un cox .....(même si j'adore les cox)

Ah ?... "En mon temps", j'ai longtemps cherché cette "Coyote"... Y en avait qu'en Angleterre... Mais, dans les 90s, l'importation, etc, j'osais pas me lancer... Autrement, avec un moteur 2.0 VW en position centrale (pourquoi pas celui de la 914 2.0 ?), c'est une auto qui doit bien envoyer ! (beaucoup beaucoup moins qu'un V8, certes !).

Pour jolie ou pas, c'est strictement personnel... Si y avait pas eu Mc Cormick pour nous embrouiller, on l'aurait pas connue !



ps: ceci dit, après tests, je trouve maintenant qu'entre le rêve et la conduite d'une UVA Montage, y a un monde et on retombe sur terre... Ah, si elle avait eu un petit gabarit, style 914, A110, Muréna, etc. Là, c'est pas l'cas !

Vu une annonce sur FB, dans le groupe "Kit cars and replicas for sale"

https://www.facebook.com/groups/1046934478677162

Citation :

1983 Manta Mirage Up for Auction- 6/10/18 (10 juin 2018)
1983 Manta Mirage available as part of an estate sale.
Titled vehicle from Ohio. Estate sale will be held on 6/10/18. **Internet bids will be accepted.**

Vehicle has been completed and ran at one point. It has not been touched in many years.
The body is in good condition. Vehicle was always housed in a garage.

Red 2 door coupe with Chevy engine.

Sale is with Smith Family Auctions out of Germantown, Ohio.
Sale will commence on 6/10/18 at 10:00am eastern time zone.
Auction is at 101 Triangle Ct. Germantown, Oh.
Contact information is (937) 855-2859. Auction can be viewed through www.auctionzip.com auctioneer #2669.
Please feel free to ask questions here and I will do my best to answer.
This is my family's estate sale.

Je n'arrive pas à poster d'images... Elle a l'air pas mal.
Mais je ne sais pas si la FFVE donnerait son agreement pour une kit car USA

En ce moment, la FFVE, faut pas trop y compter... Ensuite, y a le reste, obtenir une CG... Même une belle réplique européenne 308 sur Fiero, la FFVE n'en veut pas !!!!!!

Pourtant :

http://www.ffve.org/dossier_replicas_kitscars

Citation :

Dossier réplicas et kit-cars :

Après avoir obtenu la délégation ministèrielle pour la délivrance des attestations de datation pour les véhicules anciens de plus de 30 ans d'âge, il nous apparait indispensable de pouvoir obtenir une deuxième délégation pour accompagner les collectionneurs qui achétent ou restaurent des réplicas ou des kits cars.

Pour ceux dont la date de fabrication du véhicule a plus de 30 ans, il n'y a pas de problèmes car la CGC est là pour cela. Attention, la date de construction de la réplique ou du kit-car n'est pas la date de fabrication du châssis donneur mais bien la date d'assemblage d'un châssis donneur et d'une carrosserie (généralement en fibre de verre).

C'est pour tous les autres véhicules que nous négocions actuellement pour éviter aux collectionneurs de se retrouver en grande difficulté s'il devait y avoir un accident responsable mettant en oeuvre un tel véhicule dont l'immatriculation n'est pas toujours en régle.

Donc théoriquement ils devraient donner l'attestation pour celle ci dont le title date de 1982, date de la construction.
non ?

Si quelqu'un a un contact à la FFVE, ce serait intéressant de voir si un tel dossier serait recevable ou non.

La FFVE, en quelques mails et une photo, la réponse intervient très vite, j'ai eu la mienne en moins de 24 heures...

Ontario Fiberglass Production
sur Facebook

Pfff, quand j'vois ça, j'suis pas très content envers notre pays... Ah, si on était né "là-bas" !...

wilde a écrit:

Pfff, quand j'vois ça, j'suis pas très content envers notre pays... Ah, si on était né "là-bas" !...

La, je comprends pas.
Rien n'empêche de partir, si ce n'est que les barrières que l'on se met a soit mêmes

On part à 25 balais, quand tout est à faire... Quand on a une affaire qui roule, on s'embourgeoise et une Coyote ne pèse pas assez dans la balance... Ou alors, on part "vers la fin"...

PIS LA FUITE DES gros CAPITAUX C'EST MOCHE

wilde a écrit:

On part à 25 balais, quand tout est à faire... Quand on a une affaire qui roule, on s'embourgeoise et une Coyote ne pèse pas assez dans la balance... Ou alors, on part "vers la fin"...

Oui, tout a fait, on se met soi-même les barrières
Travail
Famille
Enfants
Manque de confiance
Peur de perdre son "acquis"
Etc
C'est moins confortable de ce lancer, d'oser que de rester ici.
C'est compréhensible, mais de grâce arretez de dire, que c'est mieux ailleurs. Prenez votre courage et allez y, sinon faites avec.

Ailleurs, c'est mieux pour certains points, faut pas le nier. Ici, c'est mieux pour d'autres aspects, faut pas se mentir non plus. Bref, faudrait un mixage de plusieurs pays pour voir...
Sachant que 50% des mecs ne sont jamais contents, c'est compliqué...

En plus de ce que tu avances, il y a le manque d'énergie et la lassitude de s'être battu, passé un certain âge. Ou la fatigue de gérer son affaire.

Pour avoir vécu dans pas mal de pays dans le monde et certains a la réputation idyllique
la France reste un des meilleurs choix a tout point de vue sur la planète quoi qu' on en dise
mon second choix de vie serait la Nouvelle Zélande

les grands rêves américains australiens tahitiens africains du sud ou japonais se sont vite écroulés après quelques mois de vraie vie
ce sont souvent des pays très durs a vivre avec des climats très rudes ou des esprits étriqués
pas de quoi en faire un réel choix de vie

enfin ce n est que mon avis mais je le partage
A+
Yves

en parlant de NZ , j'ai un pote qui y vit depuis 25/30 ans , je ne l'avais pas vu depuis plus de 20ans et la il passe un mois ici , il a l'air d'aimer la NZ , il dit que c'est assez humide et que les protecs sociales ne sont pas du niveau francais , c'est ton avis aussi YVES ?
il y a une boite qui marche pas mal , son graal serait de faire 50/50 entre ici et labas , j'en saurais plus samedi , on fait une soirée avec les potes , ca va etre chaud les retrouvailles

perso je suis bien ou je suis , c'est très perfectible bien sur et je ne pense pas qu'on aille ds ce sens mais bon , a nous serrer tout le temps avec des nouvelles mesures et lois , on finira par nous dégouter , et les esprits étriqués ce n'est pas l'apanage des pays étrangers , on a ici en France une panoplie assez fournie de ce coté la

on finira par choisir un juriste a nos nouveaux nés en lieu et place d'un vrai bon parrain , afin qu'ils soient bien ds les clous , et ça c'est pas terrible pour former nos jeunes et leur ouvrir l'esprit , nous avons certains très bons jeunes qui pourraient monter des boites mais l'encadrement est absent et ils croulent sous la pression (gestion, fiscalité , et énormité du marché)

en matière auto ça ne fait que serrer, comme ds tout , et je pense qu'on a le droit de critiquer sans avoir l'envie d'aller voir ailleurs , c'est pas parce qu’on a la bouche pleine qu'on a pas envie d'y mettre un peu de poivre ou de sel

resonance chui pas d'accord avec ton propos , ce n'est pas cracher ds la soupe que de dire qu'elle manque de sel ou autre , et aller ailleurs c'est un peu déserter , picorer ca et la sans jamais participer a l’amélioration , chui pttre étroit d'esprit mais je ne comprend pas cette façon de voir
je ne critique personne et j'aime avoir cette liberté de partir ou rester mais pas pour ces raisons la

C'est vrai qu'on vit globalement dans un beau pays, mais, comme dit Alain, pourquoi ne pas réclamer tendre vers encore mieux ? Y en qui s'gênent pas !

J'ai également de la famille proche au 4 coins du monde (berlin, londres, Los angeles, Papetee, Camberra), je connais tres tres bien les avantages des un et des autres. et en faisant la comparaison, il fait tres bon vivre en France.
C'est un sport national de critiquer et pourtant,il fait bon vivre ici.

Vouloir faire avancer les choses en ayant concience de ce qui existe ailleurs, oui, c'est constructif.
Mais juste dire, ailleurs cela aurait ete mieux, c'est pour moi ridicule.
C'est comme dire, "je ne joue pas, mais si je gagne au loto, j'achete ceci ou cela".
Soit tu te donne les moyens, soit tu n'es qu'un reveur.
Moi aussi j'aimerais de l'assouplissement des regles pour les "constructions amateurs", unique.
Mais ce n'est pas la tendance.
Il y a eu des petitions, et apres ?
Il y a eu des manifs moto, ca fonctionne un peu
Il y a eu des manif auto ?, rien, juste a raler sur le net, et apres ?

Salut,

Elle est sur LBC... Je ne sais pas vraiment ou vraiment pas quoi en penser...
25000 euros, 1300 cm3, BV4, en TBE d'apparence...