Fixer un capot de kit car

Bonjour,
J ai vu sur les forums uk que je n'étais pas le seul mais je me suis pris mon capot dans les dents a 160km/h ...
J exagére à peine car heureusement il est monté dans les airs et à juste nécessité decabossage et peinture.
Je n ai, vous imaginez bien, plus aucune confiance dans les 4 tendeurs caoutchoucs (je ne connais pas le nom).
À force d hésiter entre les systèmes de fixation et d'écouter les 1000 avis différents je suis perdu.
Aerocatch c est joli mais très dur à monter et nécessite de percer le châssis ...

Les ressorts risque de se défaire comme mon système actuel.
Les dakars ne tendent pas le capot.
Les goupilles ne sont pas top.
Les ceintures en cuir risque de se détendre.
Bref je veux bien vos expériences sur le sujet.
Merci

Salut.
Les fixation externes font un peu old-school racing,
il y a rien de mieux que le verrouillage en interne avec un cran de sécurité.
L'idéale pour moi reste les verrouillages de capot de COX,
un bon centrage,tu appuis dessus et c'est verrouillé.
Selon le capot,avec charniére tu en mets 2 si non 4.
avec une commande discrete tu pourras l'ouvrir seul.
Les spécialistes de VW pourront te mettre une photo si tu ne connais pas ce type de verrouillage.

J ai une réplique de super7 donc avec 4 attaches tout autour du capot en alu très fin

Pour le model il y a les grenouilles,
http://www.oreca-store.com/attache-capot-a-clef.html
sinon plus dicret
http://www.oreca-store.com/attache-capot-a-clef.html