Replique porsche 718 rs 60

Voici, à l'attention de Gagat quelques photos de la réplique de porsche 718 rs 60, que j'ai assemblée au printemps dernier.
j'ai vendu cette voiture, et regrette aujourd'hui son "look" étonamment moderne pour l'époque, et son comportement routier véritablement extraordinaire malgrés une modeste motorisation 1600cc VW, et moteur en porte à faut arriere.
aussi, ai je décidé de construire à nouveau trois voitures; une pour moi, et deux pour ceux qui voudraient se laisser tenter.
n'ayant rien à cacher, je précise que les carrosseries proviennent des moules de Daniel Verdier et que celles ci sont particulierement bien faites et fideles, tout comme l'ommologation VW modifiée deux places.
j'ai eu l'occasion de rendre visite à Daniel le week end dernier, et j'ai rencontré un garçon d'une gentillesse formidable, dont le talent, et les compétences sont immences.
Les deux 718 rs 60 qui seront fabriquées, seront vendues aux prix de 23 000 euros, assemblées dans les regles de l'art et du reconditionnement de toutes les pieces d'usure, et du moteur 1600cc d'orrigine.

https://2img.net/r/ihimizer/img523/395/numriser0010pd7.jpg

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https://2img.net/r/ihimizer/img168/8666/numriser0012te9.jpg

SUPERBES

Ah oui...

Effectivement, elle était très belle ...
Bon courage pour le nouveau projet !!!

Je déterre ce topic juste pour savoir si ces 718 ont étés commencées...
C'est beau une 718

Gagat a écrit:

Je déterre ce topic juste pour savoir si ces 718 ont étés commencées...
C'est beau une 718

Oui mais les clients ne se sont pas bousculés.

Daniel en à une d'avance conduite à gauche: reste à trouver un amateur.

à plus,

Frantz

frantz a écrit:

Oui mais les clients ne se sont pas bousculés.

Daniel en à une d'avance conduite à gauche: reste à trouver un amateur.

C'est quand l'euro million?
Ah si j'étais riche!....

Gagat a écrit:

frantz a écrit:

Oui mais les clients ne se sont pas bousculés.

Daniel en à une d'avance conduite à gauche: reste à trouver un amateur.

C'est quand l'euro million?
Ah si j'étais riche!....

On peu te faire credit si tu veux,.. Enfin, un peu,,,heu??, surtout Daniel.

Frantz

frantz a écrit:

On peu te faire credit si tu veux,.. Enfin, un peu,,,heu??, surtout Daniel.

C'est gentil! mais c'est pas le plus dur dans l'histoire, le plus compliqué ça reste quand même de convaincre madame Gagat!

Un jour peut être...

Personellement j'adore ! (Surtout avec une mécanique VW dont je suis absoluement inconditionel) Les deux seuls détails que je retoucherais ce serait le support de la grille de levier de vitesse que j'aurais fermé et l'échapement que j'aurais mis plus haut, mais ce sont de tout petits détails car le reste est très beau. Ceci-dit, 23000€, ça ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval (même de course)

tres belle carosserie, mais comment se fait il qu'il y ait un tel espace entre la carosserie et la tubulure d'achappement? c'est comme l'origine?

desolé pour ces questions directes mais je suis novice...

bb512 a écrit:

tres belle carosserie, mais comment se fait il qu'il y ait un tel espace entre la carosserie et la tubulure d'achappement? c'est comme l'origine?

desolé pour ces questions directes mais je suis novice...

Ah non !!! C'est pas comme l'original !!!

Une Porsche 718 (comme les 550, 904, 906, etc...) a le moteur en position centrale. Sur ce type de réplique, c'est un moteur en porte à faux comme les 356, 911, etc... et comme les coccinelles (puisque ces répliques la sont basées sur des chassis de cox) !

ok, merci de ton eclairage JJ-Spyder

mais alors jean jacques tu as une vrai 550 ou une replique?

autophil a écrit:

mais alors jean jacques tu as une vrai 550 ou une replique?

J'ai une vraie réplique !

autophil a écrit:

mais alors jean jacques tu as une vrai 550 ou une replique?

Il y a les répliques de 550 et 718 sur base vw qui sont "en partie" inéxactes du fait de leur implantation moteur en porte-à-faux et les répliques sur chassis tubulaires qui sont beaucoup plus proches de l'originale puisqu'avec une mécanique centrale....

Eh Denis, réveille toi ! Tu sais bien que Philippe en sait autant que nous (voire plus). Il se moque... Il le sait très bien...

En plus il sait que je n'aime pas que les répliques se fassent passer pour des vrais...

et, 2° question de novice... la 718 etait commercialisée?? autant la 550 je sais mais la 718 me parait plus rare et à mon gout perso plus belle

a oui beaucoup plus belle 718 elle a un cu et un nez la 550 un jour de cuite je m'assoie a l'enver a+

scobra a écrit:

a oui beaucoup plus belle 718 elle a un cu et un nez la 550 un jour de cuite je m'assoie a l'enver a+

La je comprends plus le Vichissois...

Moi je n'aime pas trop la 718... Mais il faut de tout...

JJ-Spyder a écrit:

scobra a écrit:

a oui beaucoup plus belle 718 elle a un cu et un nez la 550 un jour de cuite je m'assoie a l'enver a+

La je comprends plus le Vichissois...

Le Monsieur te dit qu'il préfère les 718 car à son goût l'avant et l'arrière des 550 sont trop ressemblants et qu'avec un taux d'alcolémie élevé, il est possible de se tromper sur le sens de la marche du 550!

Mort de rire... C'est pour ça qu'il fait des 718 et pas des 550 !!!

Gagat a écrit:

JJ-Spyder a écrit:

scobra a écrit:

a oui beaucoup plus belle 718 elle a un cu et un nez la 550 un jour de cuite je m'assoie a l'enver a+

La je comprends plus le Vichissois...

Le Monsieur te dit qu'il préfère les 718 car à son goût l'avant et l'arrière des 550 sont trop ressemblants et qu'avec un taux d'alcolémie élevé, il est possible de se tromper sur le sens de la marche du 550!

gagat nommer officielement : SCOBRA TRANSLATOR..........

Quel talent.............

Non Gagat tu as fait une erreur de traduction.
Daniel voulait dire que si il avait un coup dans le nez, il l'avait dans le cul.
En Ricard/Vichy dans le texte.