Bobber sur base Virago 535

Hello,

A la demande de quelques membres du forum, je vous présente mon projet sur deux roues... Ca faisait un moment qu'un petit bobber un peu typé old school me faisait envie.
Après avoir scruté un peu ce qui se faisait, j'ai choisi la Virago 535 comme base. Les principales raisons sont simples:
- ça vaut rien sur Leboncoin
- transmission par cardan
- très moche d'origine mais pas dégueu du tout après quelques coups de disqueuse et autres modifs.

Le modèle déniché était assez gratiné avec tout ce que je déteste sur les customs: sacoche en cuir avec des clous, guidon drag bar, selle capitonnée façon 4L Custom des années 80 et sissy bar derrière la selle. Il ne manquait que les lanières en cuir qui pendent au guidon et là on touchait le fond.   

Voici donc la bête dénichée sur Leboncoin. Elle a l'avantage d'être déjà équipée de drag pipes. Tant mieux puisque j'avais prévu d'en monter.


Première étape, débarrasser tout ce qui ne me plait pas. Au passage, la fourche est rabaissée de quelques centimètres.


Deuxième étape, remplacement des risers beaucoup trop hauts par des courts et changement du guidon pour un clubman, histoire d'abaisser encore la ligne générale de la moto.


Démontage des roues et du bras oscillant pour un grenaillage suivi d'un passage en peinture epoxy noire. Pendant ce temps, les fourreaux de fourches sont repeints en noir aussi.


Jantes et bras grenaillés


De retour de peinture


A suivre...

Remontage du bras oscillant. Montage également d'une selle solo sur ressorts. La selle étant trop inclinée vers l'avant, ils seront finalement supprimés ensuite pour un montage rigide de la selle.
Notez au passage que la boucle arrière a été coupée et les trous bouchés.


Fabrication d'un support de plaque déporté le long de la roue. Les écrous serviront pour le passage des fils électriques.




Montage à blanc avant peinture du support


Montage des pneus sur les jantes fraîchement peintes


La moto est de retour sur ses roues. Le look a déjà bien changé depuis le début!

Autre vue. Comme je l'expliquais plus haut, la selle est trop inclinée. Montée rigide, elle est désormais horizontale, parallèle au cadre. (Pas encore de photo pour illustrer).


Le garde-boue avant passe à l'arrière après quelques modifs et également la fabrication d'un support spécifique.




Actuellement il ne me reste plus que la peinture. Tous les éléments sont en apprêt, il ne me reste plus que la préparation du réservoir.
La teinte sera "Slate grey", une teinte Porsche.


J'ai hâte de la terminer pour pouvoir rouler.  

- Bien sympa ta meule   

Excellent!   

Comme toi le Virago à sacoche ne me passionne pas plus que ça   ! mais traité bobber comme le tien c'est très très sympa, bravo   
ça me rappelle un projet d'un autre membre de Kitcar.fr  

ça me donne envie de faire la même chose sur base 1100 Virago!

Salut Maurice,
Bien sympa ton p'tit spet, effectivement on est pas mal non plus à aimer les 2 roues "Wild", bah oui faut croire, pas possible aussi pour nous de rouler sur un spet copie conforme du même qui attends tout comme nous que le feux passe au vert !   
Tiens v'la le mien, à la base une Daelim 125vt custom de 98', je m'étais fait plaisir aussi sur ce p'tit spet, base 125cc mono 4 temps 4 soupapes, kité 250cc, largement de quoi se faire flasher sur les routes d'ile de france !  
Je l'avais fait évoluer une première fois avant de tout re démonter l'hivers suivant et d'en faire ce que tu peux voir ci dessous.

Gagat a écrit:

 
ça me rappelle un projet d'un autre membre de Kitcar.fr  

Ba voila!!   

Ah oui vraiment sympa ton bobber. En particulier les jantes à rayons lui vont à ravir...  
J'ai longtemps regardé le même genre de moto sur base de XV750 (l’ancêtre de la virago) pour les mêmes raisons que tu as citées ! et ça fait de jolies motos aussi....





A+
XDG

Merci.
Comme disait Coluche: "attendez, elle est pas finite"   

Elno, très beau travail sur cette Daelim.    C'est une base pas commune pour une transformation et la peinture semble superbe.
Un point que je n'ai pas abordé: le budget. Mon choix s'est porté sur la Virago 535 pour son rapport prix / rendu final. Je trouve le rapport intéressant. Achat compris (1000€), le projet terminé restera sous la barre des 2000€.

Pour XDG, ahh ouais bien sympa, radical , mais t'es quand même plus dans le Café racer que le bobber là !

Merci Maurice, pour la peinture, couleur "jaune canari et noir mate", ça se marriait bien sur mon gros frelon !
Restait plus qu'à lui faire une ptite déco "handlettered" à la Nono avec ces pinceaux de peintres en lettres,
car hélas il y a bien longtemps maintenant qu'ils ont été remplacés par un stylet de palette graphique dans ma main droite !

Comme dirait l'autre, "on fait ce qu'on peut avec ce qu'on a"
et comme quoi pas besoin de budget à la WCC pour faire un p'tit spet sympa !
"Less is more", un peu de bon goût, un bon feeling pour un p'tit rendus sympa qui fait qu'on a une brêle unique
qui ressemblera pas au voisin "toujours" à coté de soi au feu tricolore !

L'autre plaisir aussi, c'est le pieds à rouler sur une brêle qu'on a penser, dessiner, découper, modifier, ressouder, qui nous a fait hurler, pleurer ou saigner !
Mais dont on connaît l'histoire, chaque pièces et boulons par coeur !  

Je n'ai que ça sous la main à vous montrer mais j'arrive au bout! Plus que quelques boulons à resserrer, la batterie (actuellement en charge) à remonter et ça sera les premiers tours de roues! Je mets d'autres photos dès que j'en refais.

La peinture est faite maison. Je ne suis pas spécialiste mais je ne suis pas mécontent du résultat même s'il est évident qu'un pro aurait fait mieux!

Maurice a écrit:

La peinture est faite maison. Je ne suis pas spécialiste mais je ne suis pas mécontent du résultat même s'il est évident qu'un pro aurait fait mieux!

- Apparemment elle à l'air bien tendue cette peinture mais peut être tristoinette la couleur, non ???

Oui la peinture n'est pas trop mal. Le rapport prix / résultat me plait bien.
Pour la teinte, je voulais quelque chose de sobre et un look "ancien". Je ne voulais pas d'une teinte qui flash.
Je me suis fait un casque assorti qui sera un peu décoré (pinstriping). Si ça rend pas mal, je ferai peut-être la même chose sur le réservoir et le garde boue arrière.

Je vais faire des photos en extérieur dans la semaine. Là, je vais la remettre en route ce soir ou demain.

Quelques photos supplémentaires.

Salut.
Une belle transformation,faite avec gouts.
Pour le départ,le fond c'est tout ce qui fait Harley,façon Harley mais sur une mob.
Il y avait un squetch,mais je me souviens plus de qui.

Merci.

J'aime beaucoup et le resultat et la philosophie low cost...
Je viens aussi d'acheter ce we une brele a 1000euros pour la faire a mon gout a defaut de rouler avec

Merci à toi.

Je m'étais fixé pour objectif de rester en dessous de 2000€ achat de la moto compris compris. Le pari est réussi.
La moto m'a coûté 1000€. Les plus gros postes de dépenses ont été:
- le décapage et la peinture epoxy des jantes et du bras oscillant (120€ de décapage + 120€ de peinture epoxy)
- les pneus (pas chers mais beaucoup de frais de port pour les faire venir du Japon).

Pour le reste, ce n'est qu'une accumulation de petites pièces (clignos, selle, guidon, feu arrière, plaque d'immatriculation, fournitures, etc.) et comme souvent, les frais de port mis bout à bout gonflent bien le budget...

La Virago 535 est une moto sympa, abordable, économique à l'usage et fiable. D'origine je n'aime pas du tout (question de goût) mais je trouve qu'elle présente un bon potentiel en terme de transformation.

Bon faut que je trouve un joli truc a fairesur le Fazer en gardant une place passager

Et voilà, la transformation est terminée. Premiers tours de roues effectués aujourd'hui, un pur bonheur!   

Je ne suis pas un grand fan du virago mais il faut reconnaître que ton travail est remarquable, l'equilibre est parfait, franchement chapeau....
  

A+
XDG

Merci beaucoup.   

Superbe....

Reste a broder sur ton cuir " Sons of kitcarie"

Merci.

Jolie p'tit spet !   
allez en selle et bon ride !  

J'aime beaucoup, vraiment!   

Pour 2000€ t'as fait une machine super sympa, bravo!
Si je n'avais pas déjà 36 projets en cours, j'aurais cherché un 1000 Virago pour m'en faire une aussi   

Si elle te plait tant que ça, je suis d'accord pour te l'échanger contre ta Dino.   

Heuuuu... je vais y réfléchir!   

Une toute petite vidéo en attendant d'en faire une plus longue et plus détaillée.

ah superbe!! ça donne envie ce petit bobber!

Il est super ton petit atelier maintenant.