Presentation.

Bonjour,
Je me présente, je m’appelle Enrique, je suis actuellement arrêter pour des problèmes de santé. Auparavant dans ma jeunesse, j’ai fait de la compétition d’abord en motos puis en autos en auvergne á Clermont Racing du temps de M. Charrière dans les années 76, j’étais également pilote et constructeur.
Depuis ma jeunesse j’ai fréquenté le milieu de la compétition et les ateliers de mécaniques. Habitant prêt de Clermont Ferrand, j’ai connu Daniel Verdier dit Scobra, il était alors á Pont du Château et s’occupait de la Marcadier d’un ex beau-frère, il avait d’ailleurs fait un peu de course de côte et j’allais de temps á autre lui rendre visite.
Par la suite, j’ai quitté l’auvergne pour Bordeaux ou je suis devenu pilote d’avions pendant quelques années avant de descendre m’installer en Espagne. J’ai été le premier importateur de Martin qui fabriquait en dehors des cadres des motos, des répliques de GT40, Cobra et Tilbury. J’ai donc monté la première Tilbury Espagnol, mais l’affaire á tourné au vinaigre et j’ai tout abandonné á un escroc qui lui continue á les fabriquer avec quelques modification et leur a donné un autre nom, mais sans le consentement de Martin…
J’avais également visité Prova ou j’avais acheté une Countach avec mécanique PRV, que j’ai revendu.
Par la suite j’ai repris une carrosserie, j’étais concessionnaire Fiat, Alfa Roméo, Ferrari pendant une quinzaine d’années. Puis ayant des problèmes cardiaques, j’ai arrêté et suis revenu en France ou j’habite depuis un an.
Voici en gros mon parcours, j’espère donc apporter á ce forum un peu de mon expérience et pourquoi pas aider un des membres s’il faut. Merci.

Beau parcours!   
  

Merci.
Maintenant, comme j'ai du temps devant moi je me ferais un plaisir de rendre service á tous qui feront appelle á moi!
En tous cas c'est super forum, avec des gens formidables, je pensai qu'il n'en restait plus!

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Bon rétablissement.
Un bon parcours dans le monde du Kit-car.

Quelqu'un peut il m'expliquer comment mettre des photos sur le forum, j'ai essayé et rien!
Je voulais présenté mes petits, une Prova en 92, une cobra, une Tilbury...
Merci á tous.

Bienvenue sur Kitcar !  

Ahhh ouais p'tain de parcours, les années 70', c'etait la bonne époque, la coupe à la James Hunt ou à la Platini ! ça devait être terrible sortir d'une GT40 avec un jeans "pattes d'elephant" !   

Alors comme ça tu connais notre "ingénieur de placard à balai national", ça pour en monter des "cotes", il en a monté ! heuuu en "descente" il est pas mal non plus, mais ça c'est une autre histoire ! bahhh en ce moment il est surement en hibernation jusqu'au printemps !  

Au plaisir de te lire !   

Merci pour me recevoir aussi gentiment les uns et les autres, avec le temps on pourra mieux se connaitre et échanger nos expériences et conseils, c'est un super forum, rien que pour les passionnés....
Je n'arrive toujours pas á poster des photos! Mayday...

J'ai vu que tu as réussi à mettre une photo   
Avec un peu d'habitude, c'est rien à faire.
Je crois bien qu'on était au Clermont-racing en même temps, je suis peu resté parce qu'une écurie se montait près de chez moi (d'ailleurs sous l'égide du Clermont-racing), ça rajeunit pas tout ça   

En effet ça ne nous rajeunit pas ! Tu étais donc avec moi á Clermont Racing c’est super, mais que faisais-tu ? Tu courrais ou tu étais commissaire ? Moi j’étais constructeur et pilote, j’étais sur BMW2002 Groupe 5, J’y étais avec Tony Sandon sur BMW Groupe2, Gerard Pradel qui était champion d’Europe avec son Escort, on avait aussi Patrick Depailler qui se tua en Allemagne en F1... J’avais pour mécano Feda, il habitait en montant sur Beaumont. Enfin que de bonnes choses…
Ça me ferais plaisir qu’on se recontacte et á tout hasard aurais tu des photos de cette époque, car après avoir divorcé á l’époque j’ai plus rien !

Quelques unes de mes réalisations, la Tilbury de Martin



La Prova

[img]http://Kitcar.images.free.fr/2/B283440924.jpg[/IMG<br /><br />La SRV12<br /><br /><img src=[/img]

La Cobra de Martin



et peut être   d'autre projet en France!..." />

La suite, la Prova



La SRV12



 

Je n'ai pas pu te répondre dans la foulée car j'ai eu un problème de santé qui entre autres choses m'a éloigné de mon pc   
Pour Depailler je savais qu'il était sociétaire de Clermont-Racing mais je ne l'ai jamais rencontré, c'est quand ça ne doit pas se faire, un ami commun m'avait proposé de le voir mais pour des raisons professionnelles je me suis trouvé éloigné de Clermont pendant cette période.
Je voyais G. Pradelle assez souvent car il avait du matériel bureautique que j'avais en maintenance, bien sympa et pas du tout la grosse tête.Trop vite parti le garçon, c'était vraiment un bon, rallye et côte il fallait compter avec lui. Escort 2000rs, 205 gr.A, proto il savait les faire avancer.
Je n'étais pas commissaire mais pilote, disons plutôt conducteur pressé     en groupe S  (F de l'époque)  et uniquement en côtes.
Pour les photos je n'ai pratiquement plus rien, 2 inondations de mon sous-sol ont réglé le problème stockage archives  

J'espère que ce n'est pas grave! Je te recontacte un peu plus tard a+  

Je viens de créer un forum pour amateurs de belle mécanique, http://restoremania.forumactif.org/

    

http://restoremania.forumactif.org/

Rien que ce matin as fais 8 messages uniquement pour promouvoir ton forum... tu ne crois pas que tu abuses un peu?

Ton message est passé, très bien, maintenant c'est suffisant, basta.