HELP : remontage de roulement

En deux mots
J'ai ete obligé de sortir un roulement de sa cage.
Je dois donc remettre le roulement a sa place.
La cage est fixée sur le chassis, indemontable, sauf a decouper ledit chassis

Je recherche donc
- Toutes les soluces possible
- en pret les outils nescessaires pour le remontage du roulement, idealement un presse manuelle d'extraction/montage de roulement

en avant lieu de certaines questions
- les roulements on ete mis au congel
- les cages ont ete chauffées
- j'ai deja essayé en "tapotant" dessus
- non la cage ne se demonte pas

Bonjour,
La marque du véhicule, une photo, seraient certainement un plus !!!
Cordialement,

La marque du vehicule ne change rien a l'affaire, si ce n'est satisfaire une compréhensible curiosité.
Je ferais une photo ce soir

Resonance 94 a écrit:

La marque du vehicule ne change rien a l'affaire, si ce n'est satisfaire une compréhensible curiosité.
Je ferais une photo ce soir

 
 
Il ne s'agit pas là de curiosité de quelque nature qu'elle soit, mais peut-être que quelqu'un a connu le même cas de figure.

En même temps c'est pas super clair si je peux me permettre...

Je pense que tu n'utilises pas les bons termes, la cage étant une pièce interne au roulement qui retiens les billes:


Donc quand tu dis cage, c'est du "logement" que tu parles?

oui, tu as raison
c'est le logement qui est fixé au chassis

Dans ce cas il n'y a pas 36 solutions:
- jouer au max sur les contraintes thermiques en chauffant autant que possible le logement
- refroidir au max le roulement
- s'assurer du parfait alignement du roulement par rapport au logement lors de l'insertion (quelques degrés de décalage  et tu coince comme il faut le roulement en travers  

Après il faut confectionner un outil à l'aide d'une tige filetée et 2 grosses rondelles pour insérer le roulement... bon il faut avoir un peu de place pour ça!

Sinon tu fais comme tout le monde, tu prend une douille dont le diamètre extérieur a 1 ou 2 mm de moins que le diamètre ex du roulement, tu prends une massette... et là ça doit rentrer... sinon c'est que tu ne tapes pas assez fort!  

Le probleme justement c'est le manque de place. Ca se situe dans le tunnel de transmission.

Je vais vous la faire courte
Ca a ete violent, sauvage, on a planqué les femmes et les enfants.

Bref j'ai fait comme t'a dit
Un gros coup de butagaz
une tige fileté de 2cm des rondelles comac
une massette de compet

et pan un (en fait plusieurs) grand coup dans sa gueule
2-3 jurons apres, c'est inside.

reste 2-3 mm a finir, mais ce sera demain, faut que je prenne les rondelles, douille qui va bien

Merci a tous

Salut.
Pour extraire un roulement dans un carter il te faudrait l'outil U49P de chez FACOM.
Sinon il y a le U23 qui est bien mais il faut introduire les griffes entre les 2 cages.
Pas facile quand c'est la premiére fois,mais marche très bien.

Si il est déjà détruit,la solution est de bien chauffé le corp avec une torche a souder ou au chalumeau,
et de refroidir la cage extérieur brusquement avec une bombe d'air comprimée,celle pour nettoyer les clavier d'ordinateur.
Tu mets la bombe la tête en bas,et quelque leger coup portés avec une tige va venir a bout de cette cage.