Bonjours !

Hello tout le monde !

Alors moi c'est Elliot, je viens de Bruxelles, j'ai 16 ans et je suis un fana de mécanique et de tout ce qui se conduit en générale : Voiture, moto, bateau, avion,... Bref tout ! 

J'ai comme projet (enfin j'en ai des dizaines) d'aller dans deux ans aux US pour me rapporter
une Dodge Charger de '69 ou une Roadrunner de 1970 !  Et la restaurer !! 

Après ce projet, j'aurais aimer me construire une auto afin d'aller faire quelques courses à Spa ou un autre circuit ! J'ai déjà donc commencé des recherches d'une caisse sympa (même si le projet ne commencera que dans 6 ou 7 ans) j'suis tombé sur quelque bête sympa telle que la Simca 1000 avec le moteur en position arrière ! j'adore !  Mais bon c'est plutôt une auto de rally et je la vois mal dépasser les 220 en fin de ligne droite et pillé sur les freins malgré ses 750 Kg  .

J'ai donc continué mes recherches et je me suis concentré sur les barquettes et j'ai trouvé
les Macardiers Can-am ! (d'ailleurs si quelqu'un a des photos de son chassis, ou des détailles ! )

barquette/légère/chassis tube/moteur arrières : I like It !  Bref. Si vous avez des info sur cette barquette ! 

@+

Bienvenu

 bienvenue à toi !

barquette, tu as dit barquette ! ... regarde du côté des Sylva ( Phoenix, fury, J15 ) et va passer 2 ans en Angleterre plutôt qu'aux US ! 

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Avant de te faire la main sur une grosse US,
réalise dés maintenant une Seven à mécanique de FORD.

Merci pour l'accueil !  Pour ce qui est de la barquette j'aime bien le modèle de Marcadier ! Les sylva sont plus des roadster comme les cobra selon moi ! Si c'est pour faire un roadster, autant faire une Cobra ! 

Je compte bien m'acheter une américaines dans deux ans ! et commencer avec une Lotus sera une perte d'argent et de temps car elle ne pourra surement pas être homologuée et en plus je n'aime pas le modèle... désolé pour les amateurs, mais on ne se refait pas et les goûts et les couleurs ! 

No soucis.
mais pour faire une homologation d'une barquette,c'est pas gagné du tout.
En faire une pour rouler en loisir ou démo oui,en compette 
De plus il faut trouver des cessions ouverte au mono-places,car elles sont mal acceptées avec les autres voitures fermées.
La seven,en locost,c'est l'achat d'un fagot de tubes, une tole,et une donneuse pour quelques centaines €.
Mais bon si tu as le budget pour aller au US,trouver l'objet de tes rêves,payer le conténaire,+les frais de douane,vas y fonce.

Elliot, tu dois confondre les gabarits, les Cobra jouent dans la cour des grandes !
 
Sylva Fury : environ 500kg : 95cm de haut à cause du parebrise ( 38 pouces -> 2 de moins qu'une GT40 ) 
et que dire de la Sylva Phoenix : 65cm de hauteur de caisse 
 
Une belle photo d'une Fury serie spéciale "le Mans"? Si tu n'appelles pas ça une barquette, je ne sais pas ce que c'est !