Présentation :)

Bonjour,

Petite présentation d'un nouveau membre,

Je suis jeune ingénieur, tout juste 25 ans et pas mal passionné par les autos depuis tout petit. Dans mon passé, j'ai participé à l'éco marathon, puis à de la Formula Student (pas en France), ce qui me pousse aujourd'hui à vouloir continuer un peu l'aventure en me lançant dans un projet type barquette CM, mais sur du moyen terme,

Cela fait quelques temps que je vadrouiller sur ce forum, et j'espère y apprendre encore beaucoup et vous faire partager l'avancement de mon projet si il arrive à commencer,

Sylvain

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Deux belle participation a ces épreuves.
Pour la seconde,tu vas peut etre avoir des tuyaux a donner sur cette formule,
une mini-mono survitaminée,ultra-light qui rentre dans une remorque.

stephanedu14 a écrit:

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Deux belle participation a ces épreuves.
Pour la seconde,tu vas peut etre avoir des tuyaux a donner sur cette formule,
une mini-mono survitaminée,ultra-light qui rentre dans une remorque.

Merci bien a touts,


Pour ma derniere participation, les précédentes voitures de ma team étaient toutes basées sur des 4 cylindres 600cc. Turbo jusqu'a ce que le reglement ne devienne pas interessant pour ces modeles. Le proto d'avant mon année était basé sur une monocoque carbone, 220kg tous pleins faits.

Mon année ce fut un peu différent car proto electrique, pour faire simple
- deux moteurs 52kW chacun (reglement limite a 85kW la puissance max, donc bridés)
- chassis tubulaire
- 220kg
- autonomie 25km en conditions de courses
- 1,5g en lateral, quasiment 1g en acceleration

J'ai fait pas mal d'electronique, en particulier la programmation des convertisseurs de pusisance a l'epoque

Salut.
Pour l'électrique,c'est pas trop ma tasse de thé,mais il en a que cela va intérresser.
Moi c'est plus cela.
https://kitcar.1fr1.net/t105-la-formula-student?highlight=student
https://kitcar.1fr1.net/t7364-formule-sae?highlight=formule+student

Une des equipes citées dans le premier post m'est bien connu, je faisais partie de KTH Racing (suede)

Salut.

Tu vas pouvoir continuer a nous mettre des post sur le sujet.
Si tu as de la doc,je suis preneur.

Bienvenue à toi !

bonne chance dans ton projet !

stephanedu14 a écrit:

Salut.

Tu vas pouvoir continuer a nous mettre des post sur le sujet.
Si tu as de la doc,je suis preneur.

qu'est ce qui t'interesserait le plus ?

Salut.
Une Formule SAE en locost cela serait bien.
J'avais contacté des Team,et même une école au Canada,celle de Laval,ils ont un forum,
mais il est open seulement pour les membres du team.
Si tu as des photos,croquis,avec quelques cotations.
Tu peux les mettre au bout de celui que j'avais ouvert.

stephanedu14 a écrit:

Salut.
Une Formule SAE en locost cela serait bien.
J'avais contacté des Team,et même une école au Canada,celle de Laval,ils ont un forum,
mais il est open seulement pour les membres du team.
Si tu as des photos,croquis,avec quelques cotations.
Tu peux les mettre au bout de celui que j'avais ouvert.

Hello,

Une SAE lowcost, j'ai un peu de mal a l'imaginer. Pour arriver a des proto un minimum performant et avec les restrictions en motorisation, il faut des proto super leger, donc utilisation de carbone massive et toutes les pieces sont faites sur mesures. Sur les proto essences, le poids est en general aux alentours de 200kg pour les 4 cylindres, les protos avec des mono arrivent a descendre dans les 150kg voire moins...

Concernant les forum, il y a l'officiel de la SAE, mais qui est en anglais, je pense qu'on peut y trouver pas mal de bonnes idées !

Concernant les photos, je vais essayer de faire du tri et de te montrer ce qu'on faisait l'an dernier. Par respect pour mon équipe je ne peux pas uploader leur croquis vu que ca reste une compétition...

Oui pour les derniére verssions,c'est normale.
Il y a tellement dévolution dans le temps,une version de plus de 5 ans serait déja trés bien.
Avoir une mini mono-place avec de trés belles perf,utilisable sur piste ou en démo.