Alpine en endurance.

Bonjour a tous.
Une trés bonne nouvelle,ALPINE revient en endurance avec 4 pilote Français,COCORICOOOOOOOOOOOO
et en plus il y a un CAENAIS,Pierre RAGUES.

http://www.francetvsport.fr/alpine-prolonge-l-esprit-de-jean-redele-145992

Sans passer pour le ronchon de service, avec un chassis Oreca et un moteur Nissan, où est Alpine la-dedans
la couleur je pense

Meme pas...
C'est meme pas le bleu Alpine.

Mais bon, j'imagine que l'auto d'endurance reellement developpee par les bureaux d'etude Alpine, on la verra l'annee prochaine seulement.

Oui,ils ont même pas un moteur Renault a lui mettre dedans.
Il y a une chose de positive,en trouvant une maquette de cette Oréca,une coque et on a une Alpine Le MANS 2013.

En meme temps, des moteurs Renault puissants, modernes et essence y en a pas des tonnes...

Avec la politique du Boufon,il coupe les vivres a tout le monde pour faire du bénéfice.
Il aurait continué de faire évoluer un moteur.
Il est juste bon a fermer les usines et a faire fabriquer a l'étranger.
En taxant les Ré-importation à 75%,les chaines reviendraient rapidement en France.
Il est même pas foutu de rouler en Renault,peut etre pas assés fiable pour lui.

Sans vouloir prendre parti concernant les moteurs, Renault n'a pas de leçon à recevoir de personne, il écrase la concurrence en Formule1, Moteur non seulement puissant (+ de 750 cv) mais le moins gourmand, Bmw s'est retiré (le moteur explosait), Honda n'était pas à la hauteur non plus (le moteur explosait), Toyota le moteur en deçà et pas du tout fiable, tous ont jeté l'éponge, quant à Mercèdes, ils voulaient se retirer en estimant que leur échec entachait son image.
Non le problème et qu'en France nos dirigeants veulent supprimer les voitures, on assiste au même phénomène que dans les années 50 où 10 marques de motos françaises existaient et la décision fut prise : "plus de motos en France"...
D'ailleurs est-ce que l'on voit des émissions (courses) à la télè ??? Non.
Les chinois l'on bien compris ils vont commercialiser la "Qoros", je l'ai vu au salon de Genève
Quant à l'alliance Renault Nissan ce n'est pas un secret et ce n'est pas d'aujourd'hui ils mutualisent leurs études, le Juque, le qashqaï et d'autre ont le moteur Renault.
Une version de la classe A de Mercedes aurait le moteur 1.5 dci de renault...
Dans cinq ans ont roulera en voiture chinoises ou indiennes...
P.S. = Concernant le moteur Renault M9R 2.0 litres dci de 180 cv sur les Laguna et le même en 160 cv sur les Méganes ils ont fait fort car durant le temps d'injection qui dure moins d'1/1000 de seconde, l'injection se fait en cinq fois permettant une parfaite combustion.

Je ne comprends pas ces grincements de dents. Un constructeur qui devient le nom d'un Team qui devient une marque qui tombe dans l'oubli et qui renait sous forme de marque, puis enfin de constructeur puis de Team, c'est bien sa raison d'être, non ?

Dans la compétition, un Team c'est une stratégie et manière de se donner les moyens techniques et financiers d'exister sur le podium, quels que soient les éléments sous la robe. Red Bull fabrique-t-il des moteurs ou des chassis ??!? Pourtant Red Bull Racing gagne avec un moteur Renault et un châssis Infiniti (Nissan-Renault), si je ne m'abuse... (voir ci-dessous)

Alors oui, l'âme du constructeur originel Alpine est galvaudée. Peut-être. Peut-être pas. On est pas vraiment dedans pour savoir... De toute manières, auraient-ils eu le temps de développer une auto pour participer ? On peut espérer que le prochain chassis sera un Infiniti avec moteur Renault...

Pour moi, ce renouveau d'un Team Français est a soutenir de manière inconditionnelle, surtout s'il y a une production d'autos sportives à la clé, qu'elles soient Franco(Alpine-Renault)-Nippo(Nissan)-Anglo(Caterham)-Indonésienne(Caterham) ou autre, qu'importe si elles sont d'initiative française ! Sans cette association industrielle internationale, il n'existerait tout simplement pas !

aux 24 h du Mans 2003, une Bentley a gagné Le Mans ........... génial ............ oui mais en fait, c'était une Audi donc ce n'est pas la première fois et ce ne sera pas la dernière

Ce qui est dérangeant avec ce retour d'Alpine c'est qu'il n'y a pas d'identité de la marque sur la voiture comme avait pu le faire Bentley avec le chassis /moteur Audi. On a simplement fait une peinture sur la coque Oreca et roule. Sans compter qu'il n'y a pas de réel planning pour le mans 2014 si je ne m'abuse avec une 100% Alpine (Même si Lotus est associé à 50%) Juste une "potentielle" LMP1 mais rien d'assuré.

Le coup est purement marketing (Voiture panneau publicitaire) et ça ressemble à une idée "formidable" de dernière minute. Il faut espérer qu'ils ne vont pas simplement faire 2 heures de course et tout casser. Je me demande si il n'aurait pas mieux valu attendre 2014 et soigner un peu ce retour. Surtout qu'avec le retour de Porsche en LMP1 l'affiche aurait marqué les esprits.

Oui voila, souhaitons leurs du succes en 2013 et un vrai depart avec une vraie voiture maison en 2014.
Les bureaux d'etude Alpine existe (et d'ailleurs n'ont jamais cesse d'exister sauf qu'ils ont ete renommes Renault Sport Technologies) et de meme pour l'usine de Dieppe qui a toujours ete la et qui est toujours la.

Salut.
En espérant que cela remette le pied a l'étrier a Alpine pour nous développer une voiture 100% maison pour 2014.
Je pence aussi que c'est pour marquer le coups de la renaissance de cette entité du groupe,
avec la programation de la A210-50 et de la trés attendue Nouvelle R5 Alpine.

Bravo SETH Alpine pour ces merveilleuses photos on voit que cette voiture est tout simplement magnifique et promet...