Un nouveau, amateur de voitures de plaisir

Bonjour à tous, amateurs comme moi de ces voitures que beaucoup considèrent comme instrument de délinquance.
Fidèle de la notion chère à Colin Chapman « Light is Right" J’ai le bonheur de posséder un des 44 exemplaires authentique Lotus S1 111S Héritage type 49 Gold Leaf produites par l'usine au millésime 2000
Cela ne m’empêche pas de rêver sur les 3 roues, les cyclecars d’avant guerre ou les barquettes des années 50/60 comme la Fournier Marcadier ou la Ginetta G4.
Pour être franc les voitures actuelles ne me font pas rêver a l’exception de quelques bombes totalement inaccessibles.
Il y a beaucoup d’info sur Kit car.fr que je me délecte a parcourir

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Mets nous des photos de ta belle.
Fais toi plaisir et bonne visite du forum.

Avec un peu de retard quelques photos

Superbe auto que tu as

bienvenue à toi !

ça n'a pas l'air facile de s'extraire de là dedans, toit en toile fermé !

Bonjour
Belle auto,elle doit faire son effet.

GWEN44 a écrit:

ça n'a pas l'air facile de s'extraire de là dedans, toit en toile fermé !

Je confirme, pour entrer ou sortir d'une Elise capotée (ou avec hard top), il faut être un peu souple! je fais 1m80 et dans je m'extirpe de la mienne ça fait toujours son petit effet sur les badauds!
Mais quelle voiture sympa! surtout en 111S Gold Leaf LHD

Ça aide a rester souple, jeune et coordonné.
Mais c'est surtout une histoire d'habitude
Lorsque ma compagne prends le volant
J'ai beaucoup plus de mal à sortir du coté droit
Que lorsque je sort du coté gauche.
Comme je vis le plus souvent a Marseille
Le problème ne se pose quasi pas
La voiture est décapotée a l'année
C'est vrai que dans cette configuration
Elle est particulièrement confidentielle
Elle est sortie a 44 exemplaires en 2000
Sans distinction de conduite droite ou gauche
Je sais que plusieurs conduites droites
Sont depuis passées à gauche
Merci a vous pour votre accueil