belly tank

hello...
aujourd'hui,nous avons cree le gabarit du prolongement le la tete...
il sera en alu,il y aura 1 boite a air a l interieur et des louvers sur ses flancs...







en parallele a ca,on construit 1 support de radiateur,et on decide par la meme occasion de placer
la batterie au dessus


















et voila,le radiateur a trouve ca place,la batterie aussi...il ne reste plus qu a placer l'extincteur

ce topic est juste passionnant

raph-rats a écrit:

Bonsoir tout le monde!

Nous sommes encore et toujours à la recherche de sponsors, de pièces ou de personnes susceptibles de faire avancer le projet!
Quelques exemples;
-Pont Ford 9 pouces
-Par.....
raph

Ou en etes vous avec la bulle?

Il y a un artisan sur le forum, dont c'est la spécialité. Il est très sympa et en plus il bosse bien...

Ses coordonnées
[img][/img]

Son travail, pour un autre membre du forum.

A plus Papatruf

Si toutefois je peux aider ce sera avec plaisir.

Je pense connaitre cet artisan, nous avons manger ensemble lors du rallye des Lingons en 2011

coucou,
petite piqûre de rappel, on en avait déjà parlé sur un autre forum (je ne sais plus lequel)
je suis toujours ok pour vous monter un 1000cc de 400cv et j'ai un pote qui vit dans l'utah (pour éventuellement stocker des pieces ou quoi?).

je vois que le rythme s'accélère. anticipez un peu si vous êtes toujours interessé pour tenter un record du monde en 1000cc, il me faut quand meme un peu de temps pour concevoir un tel moteur.

Merci CC21.

Au niveau de la bulle, ce ne sera pas une bulle qui fermera le compartiment Pilote, par contre ce sera un saut de vent.
Pour le moment on ne pourrait donner ça taille, car ça va dépendre de plusieurs paramètres (arceaux pilote, découpe pour la sortie, hauteur,...)

Mais on n'hésitera pas à faire appel à Toi cc21, si on a des questions à ce sujet. Merci encore.

Soxle : je devrais voir ça avec Raph, je me pose la questions au niveau faisabilité, en tout cas ce serait sympa, mais est ce réalisable sur notre montage de base, (Moteur - boite - pont), je veux dire par là, changement facile des différentes parties (motorisation - boite, Système électrique, connexion au pont, ...) ??

T'es dingue il faut garder le V8 version monster garage

Superbe projet en tous cas j'adore l'esprit . il y'a d'ailleurs une petite ressemblance avec Jesse Jme trompe ?

Alx a écrit:

Soxle : je devrais voir ça avec Raph, je me pose la questions au niveau faisabilité, en tout cas ce serait sympa, mais est ce réalisable sur notre montage de base, (Moteur - boite - pont), je veux dire par là, changement facile des différentes parties (motorisation - boite, Système électrique, connexion au pont, ...) ??

si je pensais pas que c'est (relativement facilement) réalisable, je n'en parlerai pas.
pour ce qui est de la fiabilité, je réalise doucement qu'il faut que je prenne la peine de mettre mes compétences en avant. à force d'être humble, je passe pour moins compétent que des "keyboards racers"...

Rom78 a écrit:

T'es dingue il faut garder le V8 version monster garage

Superbe projet en tous cas j'adore l'esprit . il y'a d'ailleurs une petite ressemblance avec Jesse Jme trompe ?

Merci.

On garde le V8 c'est sur, et l'idée de Soxle c'est de pouvoir changer de motorisation lors de la speed week à Bonneville, et pouvoir courir avec deux moteur, le V8 et le 1000cc. Soit en 2 catégories

Pour Jesse, oui légère mais c'est son savoir faire et surtout son matos que j'aimerais.

Vous vous demerdez déjà plutôt très bien avec votre matos. Il faut aller au bout les mecs. On veut des images de la caisse sur le grand lac. GOPRO OBLIGATOIRE

ça c'est sur que l'on va bouffer du sel

hello.....
aujourd'hui nous avons mis les ptits
plats dans les grands,pour 1 fois,on etait pas degueu
dans le hangars,mais assis au tour d'une table a discuter....
beaucoup d evolutions sont prevues,on espere toujours rouler pour cette
ete,meme si ca parrait difficille.....





















a bientot pour des esplications en details......

salut.
Tout le monde est en pleine cogitation dans le bouclard.
les photos sont toujours Tip-Top,cela va vous faire un beau Book sur la prépa pour les sponsors.
Bonne continuation a vous.

hello les mecs,
j ai besoin de votre avis,
on voudrais acheter ceci
http://www.sacoperformance.com/products.php?cat=7
on a 1 preference pour la 3eme et la 4eme,
le ratio,quelqu un peu m expliquer comment choisir?
le but est de ne pas avoir 1 direction trop directe.
et au cas ou,vous connaissez pas le meme type de produit en europe??

Salut.
Merçi pour le lien,cela va en intérrésser plus d'un,il y a de la belles piéces pour les VW.
Parcontre pour le boitier je peux pas te venir en aide,je connais pas du tout ces produits.

le mieux serait que tu roules à 300km/h avec une caisse "normale" pour voir le feeling de la direction. chasse, ratio de direction, etc...

j'ai changé 3 fois de crémaillere quand je roulais un peu vite avec ma civic.

et contrairement à ce qu'on pourrait imaginer, je préférais un ratio serré. plus en adéquation avec le rythme de la haute vitesse.
je suis passé de 3tours 3 quarts à 3 tours puis 2 tours et demi (avec beaucoup de chasse pour avoir un point milieu tres net)

petite visite.... :mrgreen:


https://www.youtube.com/watch?v=PPvrUXwuRy0

Salut.
Bonne petite vidéo,bonne continuation.
Il y a du boulot plein les hangars,il y a même de la Jeep.

nous creons 1 gros carter d'huile,le volume d'huile est double.....

Salut.
Sympa le travail a la moulureuse,cela fait vraiment du bon travail.
Bonne continuation.

hello....
on continue a bosser,on commence l arceau definitif,
et aussi le bac a eau et pleins de ptits trucs......













petit enfoncement dans l arceau pour laisser passer la tringlerie de shifter







voila......a plus....

Bravo les gars
Et en + les photos sont magnifiques
@+

J'adore le taf que vous faites!
un super projet aussi!

En plus, vous avez "une gueule" qui va bien avec l'ensemble.

hello....
ce week end,nous avons avons soude l'arceau pilote definitif.
et ensuite,il y avait 1 truc qu'on craignait beaucoup....
la decoupe la plus petite possible de la coque...
au final,on est tres satisfait,le trou ne pourrait etre plus petit,
nous voulons savoir enlever facilement la moitier de coque superieur....
prochaine etape,la partie ouvrante pour savoir rentrer dedans....
a plus

cette tronche

pas beau??

le taf de dingue!

elle parait trés longue non? elle/il mesure combien?