Jantes

Bonjour,

Voilà an ce moment je suis en pleine réflexion sur mon nouveau projet, et j'aurai donc quelques petites questions techniques, je suis en train de regarder pour des jantes...mais justement qu'est ce qui détermine un choix de jante dans un sport proto? et on vous souvent dans les montes de pneu que les pneus AV ont un diamètre inférieur aux pneus AR qu'elle est utilité de ce type de monte? et y a t-il un ratio AV/AR a respecter?

merci d'avance pour tout renseignements que vous pourrez m'apporter..

question piège?

Bonsoir.
Pour repondre a la question il faudrait savoir ;quel type de sport-proto?

Motorisation,puissance,poids.
Quel usage?
On utilise (de moins en moins) les pneus taille plus base a l'avant car la hauteur a tendance a donner une plongée
naturelle qui combinée au developpé moins important favorise les entrées en virage.

On utilise aussi souvent ce montage car le reglement selon la categorie ne donne pas trop le choix dans les
dimensions de pneus proposées par les manufacturies.

Bonjour,

merci pour la réponse, le projet serait pour une utilisation loisir, le sport proto ferait dans les 600Kgs et la puissance dans les 300Cv.

Le montage ideal pour un proto de cette puissance est celui utilisé sur les protos du championnat VdeV (NORMA ou
AUTRE) soit:
AVANT; pneus AVON210/550/13 SUR JANTES 8.5- 10 pouces
ARRIERE; pneus AVON 250/570/13 sur jantes 10-11 pouces

les jantes F3 (ATS ou BBS etc..) sont ideales pour ce montage et se trouvent facilement en occasion a de bon prix.

L'autre avantage est que les pneus aussi se trouve tres facilement en occassion ce qui suffit souvent pour du loisir.

La monte 180/550/13 AVANT et 230/550/13 ARRIERE AVON sur jantes F3 peut convenir pour des puissances
jusqu'a 250 cv.

Tout les renseignements sur les AVON sur le site : VILARINO MOTORSPORT.

Une réponse claire et concis....merci