besoin d'aide pour conception de chassis tubulaire

bonjour tout le monde

donc comme dit dans ma présentation , je cogite depuis quelque mios sur la conception d'un chassis tubulaire.

mais beaucoup de question ce pause

je souhaite partir sur du profil carré comme les chassis mk indy , tourné au alentours des 450kg mini a 600kg maxi

est il possible si projet fini rouler sur piste ? il autorise des conceptions de particuliers ? possibilité de faire assuré le proto pour la piste ?

1er dilemme :

je pense prendre du 25x25 pour les tours de chassis et renfort principaux et du 20x20 pour les petits renfort intérieur : est ce bon ? si oui apres quelle epaisseur prendre ?

2eme dilemme :

soudure a l'arc est ce suffisant ? ou pas assez solide ?

3eme dilemme :

ou trouver des train avant et arriere réglable ? car je tombe toujours sur des trains de mk indy et encore ce n'est que au states ou en UK





apres les fusées je vais prendre des fusées de ford sierra ( utilisé sur mk indy pour l'avant )

pour ce qui est du poste de pilotage : j'ai deja les 2 bacquets , pédalier de civic , volant et colone de direction de civic , il me reste meme le compteur tableau de bord etc

pour ce qui est du moteur : je suis sur un 318is e36 140ch double vanos : 150€ moteur complet , boite , faisceau , etc ( dans l'optique refection complet + forge et montage turbo pour aller au dela des 200ch mini )


donc voila les grandes ligne de mon projet

bonjour,

si c'est un proto, c'est donc pour faire de la piste. je ne vois pas ou tu pourrai rouler ailleurs.....
si ton proto est sérieux (j'entends par là : pas une poubelle dangereuse ni pour toi ni pour les autres ni pour les infrastructures) il n'y a pas de raisons pour ne pas pouvoir tourner sur circuit. (cela dépendra surement plus de l'organisateur de la sortie, si il t'accepte ou non)

dans un premier lieu, il faut penser sécurité, donc concevoir une cellule digne de ce nom avec arceau bien conçu. (tu peux te rapprocher des annexes J (je crois) de la réglementation).
Pour un usage loisirs, tu n'as aucune obligation de t'y conformer, mais ce sont des points qui a mon avis méritent d'être suivis.

Comme je suppose que c'est ta première construction, je te conseille pour commencer de partir d'un modèle existant (plan ou kit) et de l'adapter si besoin (tu verras que même cela demande bcp de travail).
Ce sera bcp plus simple et te permettra de comprendre pas mal de choses.
Je sais que c'est super gratifiant de concevoir et réaliser son propre châssis de A à Z, mais tu risques de rencontrer bcp trop de difficultés et à terme perdre espoir.

bon courage

merci beaucoup pour les infos

mon pere travailler a la centrale nucleaire de chinon a la conception de robot qui vont en zones.il en a profiter pour me faire une replique bugatti tout en chassis tubulaire et un buggy pour ma soeur j'avais que 7ans et 5 ans pour ma soeur.

donc la conception de chassis va etre longue mais l'aide du paternel va bien aidé

Bonjour à tous, bonjour totus,

J'ai réalisé des moules et carrosserie polyester à monter sur châssis VW et comme toi je cherche les plans d'un chassis à réaliser entièrement mais je crois que cela n'existe pas où alors c'est du top secret...
Cordialement

Bonsoir

Il n'y a rien de top secret, mais un chassis, c'est pour UNE voiture et cette voiture corsepond à un cahier des charges.

Et le cahier des charges, c'est TOI qui le decide:
- Que vas tu faire avec ta voiture?
- Du loisir? De la competition?
- As tu un budget?
Petit? Moyen? Gros?

Bref,, tu vois que tu es loin de savoir si tu prends du tube de 25 ou 30, carré ou rond....

On a pas mal planché sur un sujet "Constructeurs sans patente" et je t-y renvoie. Je te conseille aussi de te ballader sur ce forum et tu trouveras TOUTES les réponses aux questions que tu te pose... Et il y a des réponses aux questions que tu ne t'ai même pas encore posées... Tu vois un peu si tu es bien tombé sur ce site....

Va jeter un oeil ici.


constructeurs sans patente sur KitCar.fr

A plus Papatruf

Salut
La seule réponse que je te donner aux sujet de tes questions concerne la soudure :la soudure à l arc bien faite et très résistante ,à non avis plus que celle faite au semi auto (reste des cours de techno du CAP)

salut les chassis tubulaires en angleterre sont souvent braser les chassis grac mt5 mt6 et 10 ont ete braser meme alpine
chassis de barquette mt14 et monoplace souder aux mig meme les triangles