Salut.
C'est pas un relais temporisé,mais lors du démarage,en mettant le contact,
la pompe va mettre le circuit d'essence en pression jusqu'a ce que le préssostat monté sur la rampe d'injection
informe le calculateur et c'est lui qui coupe l'alimentation de la pompe.
Cela permet de régulé la préssion lors du fonctionnement.
En cas de soucis,et que le moteur ne parte pas,même en insistant sur le démarreur,
la pompe ne repartira pas tant que le calculateur ne donne pas l'info.
En rêgle général,c'est la même info lors d'un accident pour éviter tout risques d'incendie.