version metalowood maxi envisagée

désolé, mais c'est limite un gag la

votre METALOWOOD MW1 la c'était plausible et sympa....

la c'est du n'importe quoi ...

juste quelques détails.....

le porte à faux avant est immense, ce qui va provoquer d'énormes problèmes aéro...
a part avoir des ressorts ultra rigide, la caisse va plonger et se cabrer à chaque sollicitation.

les montants de pare brise sont énormes, gros problème de visibilité....

bref, c'est une esquisse qui nécessite un gros travail de finalisation pour qu'elle soit viable

Pour une RC c'est jouable

Bonsoir, désolé de vous décevoir messieurs avec mes modèles.
je crois que sur kit car, personne ou presque personne à compris !
Nos modèles ne sont pas fait pour faire de la compétition stupide façon FFSA (j'en ai fait aussi)
mais pour des PASSIONNES qui ne se prennent pas la tête.
Les contres performances (si il y a), même si elles font perdre 1 a 2/10° au km
"on s'en fou", revenez sur terre en cette periode de reccession.
Nous on veut faire des produits corrects accessibles et pas de la sur-qualité (comme aujourd'hui en Europe)
juste ce qui faut.

Vous les "Kit Caristes" combien faite vous de kms à l'année avec vos voitures ?

à la question "que demande t on a un kit car"
personne à été capable de répondre sérieusement,

au lieu de critiquer posez vous les bonnes questions
Ou on se réjouit, c'est qu'on va pas être copié !!!
De plus la critique nous fait avancer encore plus vite

Thzor, la métalowood ci dessus est un modéle, la MW 1 en est un autre
rien à voir.

salut,

ba écoute si tu arrive a vendre cette "chose" c'est cool, mais crois moi s'est tout sauf des passionnés parce que niveau design c'est pas génial.
De plus, avant de jouer le professionnel de l'automobile montre ce que tu sait faire, je viens d'aller voir sur ton site et mise a part des ébauches "d'auto"
faite sous je ne sais quel logiciel (sketchup maybe) il y a rien.

bonsoir l'artiste.

Ps: non, s'est sur tu va pas être copié.

Salut.

Il serait peut etre bon de se fixer sur un projet et de ne pas s'éparpiller sur d'autre.
Il y a une trés bonne carte de visite a présenter lors du Rétrofestival qui aura lieu a CAEN.
Tu as 4 mois pour mettre sur roue le premier.

Citation :

Il serait peut etre bon de se fixer sur un projet et de ne pas s'éparpiller sur d'autre.

les projets c'est les "clients" qui les pilotent par le concepteur, il faut bien proposer avant de devellopper

Citation :

Il y a une trés bonne carte de visite a présenter lors du Rétrofestival qui aura lieu a CAEN.

je fini la soirée sur un point positif, merci voisin

Si tu n'attire pas le client avec une premiére voiture finie,il ne viendra pas te commander.Il faut montrer tes capacités,te faire remarquer.
Vu le nombre de visiteur l'an dernier sur l'hypodrome,c'est la plus grosse manifestation aprés la foire expo.

C' est de moins en moins crédible ce projet...
Un vrai conseil: si tu ne peux présenter une voiture finie (ce qui est déja un minimum) propose au moins des modélisations plus sérieuses... Là c' est encore risible...

En conception, travailler de cette manière, c'est travailler avec l'assurance de la qualité
c'est vraiment dommage, kit car est un super fond de commerce, mais quelques unes de ses briques sont pas bonne du tout
a l'exemple de gerem69,qui tout juste sorti du lycée, s'invite par ses propos à y retourner parcequ'il n'a rien compris à la conception en 2012
l'esthetique est discutable,
ce que propose voitures en kit dans la bannière me semble de superbe qualité, le site donne envie d'acheter mais l'esthetique (240) est AFFREUX (pour moi)
mais respect, il en faut pour tout les gouts.

metalowood a écrit:

Bonsoir, désolé de vous décevoir messieurs avec mes modèles.
je crois que sur kit car, personne ou presque personne à compris !
Nos modèles ne sont pas fait pour faire de la compétition stupide façon FFSA (j'en ai fait aussi)
mais pour des PASSIONNES qui ne se prennent pas la tête.
Les contres performances (si il y a), même si elles font perdre 1 a 2/10° au km
"on s'en fou", revenez sur terre en cette periode de reccession.
...

celui qui veut faire de la piste à moindre cout s'achete une vieille 205 GTI, vidage complet, + 1 arceau, + 2 baquets et roule ma poule.
A partir du moment ou tu choisis de faire une voiture dédiée à la piste, elle se doit d'avoir un minimum de perf.
- d'une part tu vas te faire chier pour pas grand chose de performant,
- les spectateurs (et clients potentiels) qui vont voir la caisse se faire tourner autour, ne vont jamais s'y intéresser et donc feront une sale réputation à la caisse.

parce qu'avec ta caisse équipée d'une pelle à tarte, d'un aileron et des élargisseurs d'ailes on s'attend à du sérieux.

Donc à moins que tu veuilles faire une caisse unique pour ton usage exclusif, il faut quelque chose de sérieux au niveau châssis avec une aéro pas trop déconnant (je dirai sans trop de porte à faux)

perso quand je fais de la piste, le look je m'en fout, c'est efficacité avant tout.

je ne sais pas vous mais ce qui m'interpelle le plus c'est l'irréalisibilité de cette auto...
il est dit que c'est sur base r5....hors l'empattement ne correspond pas du tout....et puis le moteur il va ou??
sur base r5 ou clio, il arrive en dessous du parbrise alors...il doit même passer à travers

En parlant de conception, pourrait on voir comment est conçue le dessous de la bête...

Bonjour, qui vous a dit que la maxi est construite sur une Super 5
elle pourrait y être malgré tout,
l'empattement correspond (+1 point pour nous)
pour l'histoire du moteur qui dépasse, je suis pas débutant (+1 point pour nous)
pour le reste, pas de client potentiellement intéressé par tel ou tel projet, pas de développement
Nous avons quand même les grandes lignes à 10% prêt
ce qui me choque c'est la réaction de Thzor par rapport à son métier
continuez tous comme ça et vous enrichissez mon surpassement personnel
à 2499e kit châssis et la carrosserie, je donne pas les plans en public
ce prix comprend des process de fabrication pensés et ça ce sont les nôtres.
quand quelqu'un fait bâtir une maison je pense qu'il y a un minimum de confiance entre les deux parties, non ?
pour l'argent, c'est la dernière motivation de metalowood

Je pense que M.METALOWOOD nous fait une farce pour avoir ses 15 mn de gloire sur le forum.
A mon avis il faut arrêter de perdre son temps autour d'un sujet qui visiblement ne donnera rien et restera à l'image de la voiture.

Citation :

A mon avis il faut arrêter de perdre son temps autour d'un sujet qui visiblement ne donnera rien et restera à l'image de la voiture.

et bien tant mieux, ça avance en attendant, même plus vite que prévu
samedi découpage du bois
sous 2 semaines j'appel stephane du 14

mise à jour dans Achat/vente véhicules
"un kit car pour 999"

Citation :

il est dit que c'est sur base r5....hors l'empattement ne correspond pas du tout....et puis le moteur il va ou??
sur base r5 ou clio, il arrive en dessous du parbrise alors...il doit même passer à travers

bonsoir, pour le passage du moteur apparement c'est bon

bonjour, la metalowood GOEL est terminée à 75%, elle est en apprêt
pas de photo de vue generale pour le moment car le local de naissance est vraiment très étroit
elle changera de garage certainement ce samedi
restera que l'interieur
peinture finale et direction Vire pour présentation sur une expo
bon après midi

Enfin: une photo, avant la rentrée dans le "grand garage" il y a quelques jours.
je pense que tout le monde comprendra qu'il faut "décranter" le train arrière
l'avant va encore descendre un peu afin de mettre le bas de caisse a 10 cm de la route
sinon je peux ajouter que ça ne m'a pas couté bien chère,
vraiment "transparent" comme budget, comme quoi encore une preuve qu'on peut faire un kit car simplement
le look, on aime ou pas, je m'en fiche completement
plus beau qu'une countach, peut être, peut être pas
une voiture en bois ça existe, la preuve, et 0 soudure, par contre + de 8 cartouches de mastic-colle
pour ce qui est du groupe motopropulseur c'est un détail
beaucoup moins un détail, c'est que tout le monde me déconseille d'aller au travail avec de temps en temps
pourtant j'ai une carte grise collection

metalowood a écrit:

pourtant j'ai une carte grise collection

- Une CG de collection n'a rien à voir avec une homologation (je pense enfin j'espére que tu le sais ??)

perso je n'aime pas mais c'est mon choix heureusement que ca plait à certains , tous les gouts sont dans la nature ... bon courage

salut, à défaut de pouvoir me promener sur la route avec, j'ai encore une idée.

je possede tout le train arriere, la boite, les 4 roues, des ailerons, etc de F3000 + 1 moteur V8 de 300cv env

mettre le tout dans l'auto avec un arceau serait pas compliqué du tout

MAIS QUOI FAIRE AVEC ?????????

le circuit m'attire pas du tout, la côte énormément mais en FFSA c'est impossible
la côte en belgique je connais pas les réglements, en angleterre ???

AVEZ VOUS DES IDEES DE CE QUE JE POURRAI FAIRE AVEC ??????

Citation :

perso je n'aime pas mais c'est mon choix heureusement que ca plait à certains , tous les gouts sont dans la nature ... bon courage

salut, j'ai adoré ta phrase fab83

les concepts sont des choses,
les couleurs et les designs d'autres
et puis quelques fois les gouts changent, par exemple je trouvais les cyclecars ridicules avant, j'ai appri à les connaitre, j'ai lu leurs naissances et disparitions avant guerre (en france) et finalement
je trouve ça super sympa comme truc, ça rime avec legereté, simplicité, et bois (wood) d'ou peut etre metalowood va savoir

tu prepares quoi comme autos ?

a+

bon apm

Perso je n'aime pas du tout mais ce n'est que mon avis , maintenant la finalité d'un kitcar pour moi c'est de pouvoir rouler avec un jour et en toute légalité et sécurité mais là je pense qu'il te reste du job.
Pour ce qui est de mettre 300 ch dedans , tu connais le dicton : sans métrise la puissance n'est rien...... elle ne va surement pas tenir la route ou alors toute.......
Bon courage à toi malgrès tout.

je suis ouvert d'esprit, mais là j'y arrive pas.

Je ne suis pas certain que ton proto ikea et ni clou ni vis soit quelque chose que tu puisse proposer.
D'une, c'est déjà tes goûts qui sont assez prononcé et combien de personnes font accrocher pour franchir le pas pour un achat?
De plus quel commissaire de piste va autoriser l'évolution de ton véhicule?
tu ne parle jamais d'arceau de sécurité sauf si j'ai raté un truc mais là si tu passe par le toit c'est la foire au cure dent déjà sur la piste mais en plus tu y laisse ta tête aussi.

Sortir un prix avant une construction final sans être professionnel ce n'est pas viable, sortant du commerce j'en ai chié pour calculer.



Après te faire plaisir, te construire ton véhicule ce n'est aucunement un problème, mais de là à proposer de le vendre avec un coté pro je pense que c'est exagéré.

Comme ils disent dans une émissions en ce moment sur M6 "Vous avez de bonnes idées, mais vous n’êtes pas l'inventeur de l'année"


Je vais continuer et je suis ta construction, mais je ne suis pas le coté commercial.

Citation :

je suis ouvert d'esprit, mais là j'y arrive pas.

à d'autres

salut, encore une fois vous m'avez fâché mais c'est au moins la 12ème et c'est l'esprit kit car depuis longtemps.
mais c'est comme ça qu'on devient fort et grand et techniquement meilleurs (merci)

ici, vous jugez sans connaitre les personnes, leur métier, leurs compétences, leur savoir et leur diplôme.
vous ignorez qui je suis: si j'ai un certificat d'étude ou un diplôme d'ingé.
va savoir ????
c'est là mon "amusement" depuis ma majorité.
ce qui est certain c'est que j'ai un côté provoque, et j'en joue énormément.
mon souhait c'est d'avoir des cheveux long, des vêtements punk et un air méchant
(mais ma femme).

vous avez tout mélangé, ou est écrit que le kit serait monté sur cette plateforme SP5 ???

le kit à 999e j'essai de plus y penser car personne y croit, pas grave.

j'ai demandé ci dessus; une idée de quoi je pourrai faire avec ????
j'ai pas demandé des commentaires nuls.

j'ai déjà vu des moteurs de 500cv et plus dans des caisses de série (ou ce qu'il en reste)
elle avait une bonne tenue de route (warrior +1 pour moi)
vous n'imaginez pas tout ce qu'on peut faire avec de l'acier et du temps agrémentée de pensée quotidienne

pour info je suis souvent dans ma lune

si la FFSA en groupe C3 n'imposait pas maintenant de crash test stupide (facon F1)
et comportait des groupes "normaux" comme en angleterre
les pas normaux c'est ces dirigents de la FFSA

Alors: je me jetterai à fond sur cette affreuse chose jaune pour monter ce train arrière de F3000 et un big moteur.

allez pour vous faire plaisir, ce soir je change mon métier et mon avatar par "apprenti artiste à ma façon"
ça vous irai, a+

écoutes, j'ai eu une caisse dont je garde un immense souvenir ému de bonheur construite sur un H en acier, le reste de la base en bois, et les "finitions" en feuilles d'alu, le résultat avait un rapport prix plaisir terrible (replique de seven locust)
bon, ton desssin il te plait, cool pour toi, mais AMHA tu ferais mieux de te lancer dans de la replique, ou tout du moins des formes plus... comment dire... ""évoquatrice"" de qqchose existant? parce que la a part des amateurs de RC qui voudraient la meme en echelle 1:1 (marché des plus restreint..)

repliqueur, pas interessé du tout, mais
vraiment pas du tout
ça correspond pas a mes envies, et a mon profil
et puis tout ce qui touche la circulation sur voie publique , pas touche

nouvelle carrosserie sur CG normale + accident avec venue des gendarmes (meme pas en tord) = TOLE + Euros (beaucoup)