Formule SAE

Bonjour a tous.
Il y a t'il eu une formule SAE en France?
La conception a l'air assés simpliste.
https://www.youtube.com/watch?v=uf1Jx1m5AI8&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=r03T0KUHYLU&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=bAgOOD2CuXM&feature=related

C'est une compétition réservée à toutes les écoles d'ingénieurs automobile au monde:

En france des écoles y participent: INSA Rennes et ISAT c'est les deux seules dont je sois sûr...

Lien interne:

https://kitcar.1fr1.net/t105-la-formula-student

Salut.
Merçi Jaurje pour cette info.
C'est une trés bonne chose d'avoir un projet en cours de formation.
Tu en fais parti?

C'est une formule sympathique et qui ne prend pas de place.
La vivacité en slalom et la rapidité doit donner de trés bonnes sensations.
Une catégorie en tre le karting et la monoplaces.
Il y a des plans qui trainent?pas encore trouvé sur le net.

Apparement il y avait une perssonne de cette institut qui s'était inscrite sur le forum,
mais il y a longtemps qu'il est passé nous voir.
Le lien de l'ISAT
http://www.formulastudent-isat.com/

Mais pas trouvé pour celle de Rennes.

J'aurais tellement aimé que mon école en fasse parti mais non...

Chez nous c'est plutôt Kart piste, Kart cross, Eco marathon shell et 4L Trophy...
(Pas inintéressant non plus)

Salut
L'éco marathon Shell,c'est déja un bon projet.
Sur que c'est pas un projet de vitesse mais plutot d'endurance avec trés peu de carburant.

Bonjour il y a un joli défi , la construction d'une petite formule inspirée de F SAE et des Racers 500 c'est à dire
moteurs de motos - conception très légères avec ou sans calcul, CAO contre pifométre ! Châssis en tubes soudées ou monocoque en poly sans renforts comme un bateau ou avec qq tubes comme l'Elina ou la monoplace de Bernard Gironet ou profilé alu de véranda

Les racers 500 à moteur de moto Norton faisaient moins de 300 kg certaines flirtaient avec les 250 kg en 1950 , des roues légeres et étroites pas des pneus ventouses de 10'' des éléments de quad pour le tr. avant . un pont de Crosscar y a pas besoin d'un super moteur pour se marrer, bien qu'un 4 cyl japonnais en 600cc./ 80cv ça miaule à 12000 trmn , mais un mono type XT ou SR aurais son charme. Et tout se transporte sur une remorque de moins de 500kg

Personnellement j'y ai beaucoup pensé mais c'est la F vee qui a gagné

Bon salut c'est aprés midi c'est atelier

Salut.
Les cylindré sont de 500 a 600cc,pour le poids tu es pile sur ce que font ces formules entre 250-300kg.
Pour les piéces de quad,j'en ai vu un de route dorigine avec un 750 GSXR alors c'est piéces sont trés bonnes pour ce projet.
La petite bouille un peu caricaturale de F1,et leur vivacité cela doit etre de vrai jouet de piste.
Vu leur grandeur c'est impécable pour le remorque que je suis entrain de me finir.

J´ai été proche d´Henri Julien , le fondateur d´AGS qui dans sa retraite s´est remis au RACER 500 dont il a fondé un club et il a une belle collection dans son musée personnel . J´y ai vu il y a quelques années un vrai chef-d´oeuvre , inetrprétation moderne du Racer 500 , une monoplace fabriquée par Bernard Boyer ex Matra avec un moteur de 600 Transalp Honda . Je peux vous dire que j´ai bavé devant .
Mais si comme moi , par goût ou par nécessité vous êtes orienté Low-cost , la solution de Guyecar avec sa Formule Vee néo -rétro est l´exemple à suivre .
Il ne faut pas se leurrer , à moins d´avoir au moins un tour à sa disposition , fabriquer une monoplace à moteur moto coûte relativement cher en pièces spéciales .
Hasta luego

tout à fait d'accord avec toi PB motors , mais il ne faut pas oublier le marché du Cross car avec les ponts /crémaillères etc.. sans oublier qu'un cross car d 'occasion peut être remodifié en version piste avec roues de 13'' et suppression de la cage arceau à hamster construite en gros tubes lourds, le problème c'est le prix : un bon crosscar reste cher et c'est normal, et quand ils ne sont pas chers ce sont de véritables poubelles ressoudés de partout , donc à reconstruire .
Sympa la remorque de Stéphane j'ai le même projet à partir d'une caravane de 750 kg en charge totale pour promener la Formule vee.

Salut

Salut.
rien de mieu pour se faire une remorque .



Il y a encore du boulot,refaire les freins,pose de l'électricit,intérieur et le sapin de Noël pour la signalisation,finir 2-3 truc a l'intérieur.
J'ai même prévu des fixation a mis hauteur pour faire un couchage,et un cloison mobile dans la partie avant pour un mini motor-home.
Avec 1m90 de large 3m40 de long et 1m50 intérieur cela fait déja le beau bébé.