Porsche 904

quelqu'un saurait il si il y a eu un constructeur de réplique porsche 904 en france... pour rappel voilà le jouet


un grand merci pour les infos

En France, à ma connaissance non...

je sais pas pour ta question mais nandidiou qu'esce que c'est beau

En france non,

mais aux usa, il y a Derek Smith.

http://www.962and904.com/

Une de mes connaissance sur une autre forum a acheté une coque complète ainsi que la carrosserie d'une Porsche 962 de sa conception.
Et il semble très satisfait de son achat. (la voiture devrait rouler bientôt...)

sinon, il y a Beck....tout simplement.....c'est même écrit sur le pare-soleil.... www.chuckbeck904.com

ou ThunderRanch: http://www.thunderranch.com/904.html

ou Martin&Walker, en Angleterre: http://www.904gts.co.uk/ un coup de ferry avec un plateau, et hop!! ....bon, en revanche, il faut un peu de sous, parce qu'ils ne font que du "turnkey" je crois....

Effectivement un magnifique petit jouet… ça pique au yeux…

Pour la Beck je la connaissais mais à priori difficile de voir ce modèle sur les routes française…

La 962 doit etre magnifique en évolution sur piste

Pour la thunderranch je ne connaissais pas du tout se constructeur ça à l air beau également

Bon à priori en dehors d’un trop rare magicien de l auto difficile de voir un palliatif en France… comme d’hab ça commence à a etre la déprime automobile ce pays mdr

Trop puristes en France il faut de l'authentique pour que ça commence à être intéressant et dans ce dommaine pas contre on ne manque pas de compétences heureusement d'ailleurs (je pense notamment au superbe boulot de la famille Crubilé http://www.crubile-sport.com/?page=accueil )
Je ne sais pas pourquoi mais je pensais que Derek smith avait été chez slackmotorsport pour sa coque.

Rom78 a écrit:

Trop puristes en France il faut de l'authentique pour que ça commence à être intéressant et dans ce dommaine pas contre on ne manque pas de compétences heureusement d'ailleurs (je pense notamment au superbe boulot de la famille Crubilé http://www.crubile-sport.com/?page=accueil )
Je ne sais pas pourquoi mais je pensais que Derek smith avait été chez slackmotorsport pour sa coque.

Dans le cas de la 904, je ne pense pas que ce soit le fait qu'on veuille de l'authentique qui fait qu'on ne voit pas de répliques......c'est surtout le fait qu'elle ne sera jamais homologuée sur route qui freine la diffusion d'une telle réplique.....étant donné le tarif, seul certains privilégiés pourraient alors se permettre d'en acheter une pour uniquement la faire rouler sur circuit.... C'est bien dommage car c'est une très belle auto.......

C'est vrai que ça n'aide pas je suis d'accord.

Dégé a écrit:

c'est surtout le fait qu'elle ne sera jamais homologuée sur route qui freine la diffusion d'une telle réplique....

je dirais même des répliques d'une manière plus large aujourd'hui il ne faut pas se leurrer si on ne passe pas par le constructeur aucune chance d'avoir le précieux sésame...

Rom78 a écrit:

Je ne sais pas pourquoi mais je pensais que Derek smith avait été chez slackmotorsport pour sa coque.

En fait, c'est le contraire.
Pour avoir été en contact avec les 2 protagonistes, Slack a acheté un coque à Derek Smith et en refait une.
En critiquant bien sur la qualité du travail de l'autre....

Slack a récupéré une carrosserie complete (avec les extracteurs arrières) et essaye tant bien que mal à produire un truc qui roule....
mais il en est loin et j'attends de voir comment il va monter la boite et les trains arrières....

Slack n'a pas avancé beaucoup sur sa 962 en 2 ans....ça sent le faisant

Encore une histoire un peu à la 917 de Werkzcar et RCR

Rom78 a écrit:

Encore une histoire un peu à la 917 de Werkzcar et RCR

RCR et LMK ont quand même quelques voitures qui roulent...
Alors que slack a pas mal de piece dont aucune n'est utilisable avec d'autres fournisseurs
(par ex un proprio d'une vraie 962 qui avait plié sa coque a voulu passer par lui pour la remplacer... impossible à monter !!!)

c'est clair que ça fait tache.
Il semble qu'un petit garage Français soit en train d'en remonter une, le garage PEYRAUD la coque semble belle mais je ne sais pas où il l'a eu.

Oui c'est bien le garage peyraud qui monte une 962.
J'ai filé toutes les infos à Jacques le futur propriétaire de cette voiture.....

il a acheté une coque "en kit" de 962 (prédecoupe laser, plus qu'à plier et riveter....)
train avant et une carrosserie complète chez derek smith.

pour le reste, il ont construit un train arrière comme sur la première version de celle de derek.
(entretoise fait avec un carter de boite de 911) boite de 944 (derek utilisait une boite de pantera)

il y a encore du boulot, ils espère la faire rouler au printemps....

Salut.
C'est une trés belle coque.
Si tu as des news du montage par ce garage,tu peux nous en faire un reportage.

En 2012, l'ESP étant obligatoire dorénavant, il vous faut donc une 904/962 + une adresse pour acheter/monter un ESP qui fonctionne avec.

C'est clair que les puristes n'apprécieront pas...Mais, c'est le prix pour rouler sur route ouverte.

Salut.
C'est même plus du pilotage que l'ont va avoir mais du roulage assisté.

SETH Alpine a écrit:

En 2012, l'ESP étant obligatoire dorénavant, il vous faut donc une 904/962 + une adresse pour acheter/monter un ESP qui fonctionne avec.

C'est clair que les puristes n'apprécieront pas...Mais, c'est le prix pour rouler sur route ouverte.

Pas de soucis....
cette 962 est exclusivement réservée à la piste !!!!

D'ailleurs, même si certains préparateurs ont homologué des 962 pour la route (dauer, koenig, ...) , c'était juste pour le fun, car le gabarit de la voiture, la vision latéral et arrière "réduite", la ventilation du cockpit, font que ce n'est pas du tout agréable de faire de la route avec.

Pour la 904, qui est beaucoup moins radicale, on peut envisager une utilisation routière, mais l'homologation devient impossible...

Si en plus la vision en arriére n'est pas assés suffisant c'est un refus.
Sinon il y a encore la solution de la rétro caméra ,mais est ce bien dans une réplique d'ancienne.

Et le pare-brise, il parviennent à le dénicher où ?... Ou alors, c'est du fait "sur mesure", à l'unité ?

guss077 a écrit:

Pour la 904, qui est beaucoup moins radicale, on peut envisager une utilisation routière, mais l'homologation devient impossible...

Chère si on veut la faire en France, mais pas impossible. Compliquée et coûteuse en France, comme je le faisais dernièrement remarquer à un représentant de l'UTAC, ce qui fait que les plus téméraires iront la faire ailleurs dans la communauté, et se passeront des procédures françaises, mais pas impossible.

Maintenant il n'est pas faux qu'il y a des voitures plus faciles que d'autres, la 962 c'est humainement qu'il faut l'exclure comme tu le souligne judicieusement, la 904 est déjà plus vivable. mais elle est ancienne et risque de pêcher aux niveaux des normes anti-pollutions, la mécanique d'origine ne pouvant sans doute pas être homologuable telle quelle, exit les polycarbonates pour le pare brise et les vitres latérales.

Ca c'est des choix que l'on doit faire dès le début, perso j'ai déjà eu des anciennes dont les lignes me séduisent toujours, mais je n'en dirai pas autant de leurs mécaniques et de leurs consommations...
L'avantage d'une réplique, c'est que les puristes n'ont pas à être choqués par la présence d'une injection moderne.
Mais soyons clair, une 904 conforme à sa construction originelle, construite en 2012, c'est impossible à homologuer.
La seule voiture qui pourrai faire cela, c'est la DeLorean de Retour vers le Futur

PS:La rétro-vision par des caméras seules, n'est pas homologuables

guss077 a écrit:

Oui c'est bien le garage peyraud qui monte une 962.
J'ai filé toutes les infos à Jacques le futur propriétaire de cette voiture.....

il a acheté une coque "en kit" de 962 (prédecoupe laser, plus qu'à plier et riveter....)
train avant et une carrosserie complète chez derek smith.

pour le reste, il ont construit un train arrière comme sur la première version de celle de derek.
(entretoise fait avec un carter de boite de 911) boite de 944 (derek utilisait une boite de pantera)

il y a encore du boulot, ils espère la faire rouler au printemps....

salut guss , c'est toi qui avait fait le reportage sur le 911net ? j'essayais de le retrouver pour vous mettre le lien
mais je trouve pas !!

sinon si vs passez par verfeil allez lui dire bjr et voir ses reals , jean-jacques peyraud est un type tres sympa et competent doublé d'un veritable passionné !! la derniere fois que je l'ai vu , il se gare a coté de nous avec sa remorque chargée d'un 993gt2 , il me serre la louche et comme je sais qu'il est cap, il me dit: "c'est une vraie hein !! " et son epouse tres sympa et agreable au tel aussi !! pas comme chez d'autres bien connus aussi dont les saucisses repondent comme des poissonieres

non, ce n'est pas moi qui ai fait le thread sur le 911.net.
par contre, je le suis de près.

pour ce qui est du garage, j'en entends parler qu'en bien, malheureusement, je suis en région parisienne sinon je passerai mes week end chez lui à voir monter cette 962 (voir a aider pour un jour construire la mienne).

guss077 a écrit:

non, ce n'est pas moi qui ai fait le thread sur le 911.net.
par contre, je le suis de près.

pour ce qui est du garage, j'en entends parler qu'en bien, malheureusement, je suis en région parisienne sinon je passerai mes week end chez lui à voir monter cette 962 (voir a aider pour un jour construire la mienne).

peux-tu mettre le lien car je ne le retrouve pas !

apres j'ai des potes qui n'en sont pas contents mais tu sais bien comment est la clientele ....pis l'erreur est humaine et je ne l'ai jamais entendu dire qu'il n'en faisait jamais, moi j'en fais peu car bcp moins de buzz evidemment mais il m'est arrivé deux trois trucs de debutant a une epoque ou je n'avais pas les yeux en face des trous

je lui ai pris qques pieces , il me depanne gentiement voila quoi ! je ne me serts pas de ses talents de mecano et pour cause mais il ne megotte pas a me renseigner ni meme me tel qd il a besoin et j'aime ce style de relations !!

voici le lien http://www.club911.net/viewthread.php?tid=73845

C'est comme tout les pros, il y a des casseroles...après chacun est libre d'aller ou il veut....

guss077 a écrit:

voici le lien http://www.club911.net/viewthread.php?tid=73845

C'est comme tout les pros, il y a des casseroles...après chacun est libre d'aller ou il veut....

merci a toi

je vais surveiller ma casserole moi t'es fou je prepare ma sauce de sanglier , ca mijote pour le reveillon sera cuit hein ? non ?? mais siiiii