Fibre carbone pas cher ...

- En cherchant du film adhésif carbone j'ai trouvé ça;

- https://www.youtube.com/watch?v=I_Ej52StAQI

- Quelqu'un à déjà essayé ?
. - - -> facile
. - - -> pas facile

En tous les cas c'est bluffant, reste à tester effectivement...c'est sympas de ne pas passer par la case "moule"....
Je suis preneur pour avoir des retours!!!
XDG

En tout cas pour les parties plate c'est plus cher que des plaques toute faite mais en effet c'est le top pour faire des pièces bien tordu.

Salut.
le procédé a l'air pas mal,et le rendu lui est a l'arrivée.
Il faut voir maintenant le coté financier d'un kit.
A part le primaire,un morceau de fibre de carbone ou d'aramide carbone kevelar,
un peu de résine et le tour et jouer.
Sinon un produit que j'ai vu chez un revendeur local,
il y a dans la gamme 3M ceci,un film autocolant,utilisable interieur exterieur.
le prix n'était pas exagéré,vendu a la coupe avec un mini de 20cmX1m20 de souvenir.
https://www.youtube.com/watch?v=is6yTKwMntQ&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=Qd3uehLnAgw&feature=related

-..'tain le jour ou j'ai des rayures de peinture sur ma carrosserie, je m'emmerde pas la vie, je la recouvre d'un film

salut
ce sont des pros qui le font, cela parait toujours simple avec un super résultat final, mais après les choses se compliquent quand c'est moi qui essaye de faire pareil !
Dom

Salut.
Avec une premiére surface faite,un capot par exemple,réalisé avec un assistant,
je pence que l'idée d'attaquer plus serainement un pavillon va vite vous prendre.
Pris par l'envis d'avoir un nouveau véhicule,ou plutot un changement sur votre ancien véhicule,
vous allez trés vite retourner commander un rouleau et faire le reste.

re
Stéphane tu crois pas si bien dire !
j'ai demandé la semaine à un copain artisan dans la composite, si il pouvait me recouvrir la coque du coupé en carbone avec la méthode du kit mais avec des produits industriels donc à un coup bien moindre que d'acheter 25 boites pour bricoleur !
affaire à suivre peut être un outlaw full carbone !!!
j'en ai pas parlé dans le sujet sur la construction pour pas passer pour un fou.
Dom

Oui mais dans ce cas là,tu vas doubler le poids de ta coque.
Il serais plus simple rt moins cher de faire une coque carbonne dans un moule.
Il y en a pas de dispo pour en faire une?

stephanedu14 a écrit:

Oui mais dans ce cas là,tu vas doubler le poids de ta coque.
Il serais plus simple rt moins cher de faire une coque carbonne dans un moule.
Il y en a pas de dispo pour en faire une?

pas à ma connaissance, en fait si tu prend de la fibre carbone super fine et que tu mets pas trop de résine cela doit être acceptable, il faut faire light après c'est le vernis qui fait le reste.
si tu rajoute 20 ou 30 kg de camelot c'est pas le bout du monde, en plus je vais faire une version dépouillée à l’extrême, ce ne sera pas un show car mais un truc original pour faire en autre du circuit !
Dom

Justement,plus c'est light mieu c'est.
Il faut le meme poids de résine que le gramage/m2 de fibre.

dom181 a écrit:

affaire à suivre peut être un outlaw full carbone !!!
j'en ai pas parlé dans le sujet sur la construction pour pas passer pour un fou.
Dom

- Trop tard t'es déjà chez les ouf........

- Donc obligé de nous faire un tuto quant tu vas t'y mettre

Maintenant que tu as lancé le pavé DOM, tu dois allez jusqu'au bout... Ho perds pas de temps à répondre :Au TAF !!! Et tu ne reviens qu'avec les photos (et les mains propres...)

salut
je me suis renseigné: c'est réalisable mais (il y a toujours un mais) c'est hyper dangereux en cas d'accident car le carbone est très coupant !
donc c'est cuit.
il reste la solution du "total covering" fait par des pros avec des films de très bonnes qualités.

https://www.youtube.com/watch?v=APL2r-mQMCc&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=DpffNYm6KLA&feature=related

vu les voitures recouvertes ont peut en déduire que c'est du bon matos !

Dom

Le carbone a besoin d'un aramide, le carbone Vectran est bien pour cela et il conserve sa couleur noir, ce que ne fait pas le carbone -kevlar par exemple.

De toute façon une plaque de métal peut aussi te couper la tête, il n'y a pas si longtemps, les vitres de phares se brisaient en mille morceaux, et il était impensable d'utiliser des polycarbonates, et aujourd'hui ils en utilisent tous pour leurs optiques...

Salut.
Pour la pose du film 3M,dés que je suis prets ,
je m'en prends un bout pour faire un éssais sur mes caches montants de pare brise intérieur.

Vu que certains font venir des gars des US pour le faire sur un BMW,cela doit valoir le coup.
https://www.youtube.com/watch?v=5HnDDDIni44&feature=related

Salut.
Pour ceux qui voudraient faire du carbonne,mais que le prix dissuade,
il y a cela qui fait un belle effet.
http://aerographe.winnerbb.com/t13177-realisation-carbonne?highlight=carbonne

- Marche pas ton lien Stef

Salut
merçi Jno10 de le signaler,certainement qu'il faut si inscrire,cela fait un moment que j'y suis.
Toi qui donne dans le hot-rod pour le flamin, le true fire ou le striping cela devrais te plaire.
Bon alors,je vous mets quand même la vidéo qu'il y a sur le post.
https://www.youtube.com/watch?v=Kv1MZ8WYklk&feature=player_embedded#!
Il y en a d'autre comme celle de Edhubbs
https://www.youtube.com/watch?v=3qDV5gR90zY&feature=BFa&list=PL9B1353C039193811&lf=rellist&index=7
Ou encore
https://www.youtube.com/watch?v=_4XI0J39jWw&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=so1E5WFGwUQ&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=xTd1WP9Dgl0&feature=fvwrel
https://www.youtube.com/watch?v=Aa5LEWMDkTE&feature=BFa&list=ULFbaPmLod4-4&lf=mfu_in_order

Personellement, je ne conseille à personne de faire du covering, ça ne tient pas bien dans le temps (en général 2 ans et les fissures aparaissent). Ensuite, il faut faire le dosage de durcisseur au ML près. Sinon des différence de résistance peuvent apparaitre entre les différentes couches. Une fois poncés en parties ça s'écaille o prends des teintes differentes dans le temps si tu n'a pas une résine anti UV.

Quant au vidéos, je rigole. Ils reprennent les kits exacts d'une boite anglaise, ils changent juste l'étiquette et le prix XD.

Je suis en négoce de prix avec mon fournisseur de fibre/résine pour distribuer leur produits. JE vous tiens au courant pour ceux que ça intéresse.

Bonsai

- Pas mal cette technique de peinture pour faire du faux carbone.. ça à l'air facile comme ça je suis quant même étonné de voir qu'il pose son cache et le repose sans que ça ne fasse de marque!! si je trouve un cache j'essaierai...........

Je sais pas si je dois donner l'astuce.
Allez je vous livre le fournisseur,c'est les boutiques de bricolages ou de déco de sale de bain.
Il y a les partisans de la nouvelle génération d'abrasif en maille grillage,trés fatigués biensur,
et pour la deusiéme,les tapis de fond de baignoire.
Sinon,selon la maille désirée,il reste la gaze,le tissus de moustiquaire.
C'est plus la trouvaille du moment.

bonsai a écrit:

Personellement, je ne conseille à personne de faire du covering, ça ne tient pas bien dans le temps (en général 2 ans et les fissures aparaissent). Ensuite, il faut faire le dosage de durcisseur au ML près. Sinon des différence de résistance peuvent apparaitre entre les différentes couches. Une fois poncés en parties ça s'écaille o prends des teintes differentes dans le temps si tu n'a pas une résine anti UV.

Quant au vidéos, je rigole. Ils reprennent les kits exacts d'une boite anglaise, ils changent juste l'étiquette et le prix XD.

Je suis en négoce de prix avec mon fournisseur de fibre/résine pour distribuer leur produits. JE vous tiens au courant pour ceux que ça intéresse.

Je pourrais être intéressé pour ma carrosserie.

salut pour ceux que ça intéresse, il y a un sujet sur 17 pouces.net ou le gars refait des pièces de ça KTM entièrement en carbone. (désolé mais je peux pas mettre le lien, je ne suis pas sur le forum depuis plus de 7 jours )

Après pour le matos, il y a de très bon vendeur sur ebay moi j'avais acheté chez ACME industrie. Pas très cher et livraison rapide.
J'avais refait des pièce de svs650 en carbone et c'est pas si galère que ça.